A tüzet a kipufogócső - - sárkány nyelv
Mi nem találta fel a gépkocsi-tulajdonosok, hogy egy benyomást másokra. Most már láthatja, az utcákon és alulértékeltek, és teljes mértékben tónusú, „öltözött” egy látványos body kit autók. De mindez - fúrt „pop”. De ami igazán meglep, hiszen a tűz a kipufogócső. Korábban ez csak akkor lehet látni a hollywoodi mozifilm, mint a „Double Halálos iramban”, amely világít a sok „feltöltött” autók. Nos, ez a hatás érhető el a saját autó, de anélkül, hogy a megfelelő készségek és képzés elengedhetetlen. Még ha nem vették igénybe a segítségével az emberek, akik specializálódtak ilyen „nishtyak”, meg kell ismernünk, hogy a kockázat szintje egyenesen arányos hatást.
Secrets „tűz légzés” az autó

Ahhoz, hogy a tüzet az hangtompító, szükség van az üzemanyag-levegő keveréket egy bizonyos mennyiségű nem lángra az égéstérben, és úgy állítottuk be a tűz a kipufogórendszerben.
Ez a hatás csak akkor lehetséges, ha a gyújtás ki van kapcsolva a henger expanziós kamrákban. Így működik a hengerek megakadályozzák a motor megáll, míg a tétlen, amely egy keverék benzin oxigénnel, a masszát küldött a termelés a kipufogórendszert.
technológia
Ahhoz, hogy a láng feltételeket kell teremteni, hogy meggyullad az üzemanyag keverék a kipufogórendszert. Ehhez egy bizonyos távolság a cső végére integrált gyújtógyertya, amely teljesen megegyezik a telepített a motort. A gyertya egy feszültség, amelynek eredményeként a láng. A kipufogó rendszer gépkocsik, melyek a gyártó által előírt, a legkevésbé célja, hogy a „szikra”. A szabványos rendszer fel van szerelve sok gépkocsi épített szűrés szeptum, amely lecsapódik és a semlegesített felhasználatlan tömeg (katalizátor). Ezért, a gyulladás problematikus. De a közvetlen kipufogórendszerrel tökéletesen illeszkedik.
Tüzet a hangtompító lehetséges az alábbi körülmények között:
- a rendszer telepítése, amely megszakítja a gyújtás egyes hengerek, hogy a kipufogógáz-kibocsátás a tüzelőanyag-levegő keverék;
- telepítése a gyújtógyertya vége a kipufogócső;
- alkalmazó hajtási kivitelének kipufogó kipufogó gáz csatorna.
Mindebből nyilvánvaló, hogy egy ilyen „pumpáló” a kipufogórendszer értelme járművek, amelyek csak a benzin (a karburátor és a befecskendező üzemanyag-befecskendező rendszer). A dízel hajtóművét nem zárkóznak ilyen drámai változások miatt éghető keveréknek az égési kamrában meggyújtjuk sajtolással, de nem használja az erőltetett gyújtást.
„Nyelve Dragon”

A vevő rendszer kiválasztásakor minden ízlés és pénztárca, kezdve az egyszerű, amely levágta a gyújtógyertya az égéstérben révén a kulcsot, és befejezve az intelligens, amelyben az egész ellenőrzési folyamat felelős mikroprocesszor. Mindegyik rendszer alkalmazásának utasítást érthetően leírják, hogy a láng a kipufogórendszert. A legfontosabb dolog -, hogy elkerüljék a nem kívánt következményeket kell tartania az utasításokat adni.
A telepítési folyamat
A telepítés sorrendje a következő:
- húzza ki az akkumulátort;
- hegesztett menetes anya, amely megerősíti a gyújtógyertyát, a távolság körülbelül 100 mm-re az előremenő régió;
- a jármű padlójához rögzítse a gyújtótekercs, hogy közel lesz a gyújtógyertya;
- integrálódni a kabin vezérlőegység (a jelenléte a biztosíték), és az aktiváló gombot.
A rendszer telepítése, csatlakoztassa és működik a vezetékek ne játsszák a legfontosabb szerepet. Sok gyártó próbálja meg a vezetékeket, különböző színekben. Kit kell feltétlenül tartalmaznia sokszínű vezetékeket. szerelési vázlatot kell lennie színű, mert fontos, hogy telepíteni.
Egy tipikus rendszer telepítése:
- fekete kapcsolatot vezetékeket a vezérlő egységtől a tömeget;
- Integráció a lárva vörös gyújtás vezetékeket. Meg kell tenni, hogy amikor a gyújtás bekapcsolásakor azt adják élelmiszer;
- vezetékezés sárga és fehér színek a huzalok, hogy a gyújtótekercs;
- Hozzászólás zöld megy a tekercs bekötési + 12V;
- negatív tekercs vannak kapcsolva a tömeg;
- csatlakoztassa a nagyfeszültséget a szikra vezetést.
biztonság
Megszakítása a gyújtás áramot két hengeres alakú égéskamra vezet jelzett kiegyensúlyozatlan, fokozott terhelés a dugattyú elemek, a teljesítmény csökkentését. Ezért bizonyítani a „sárkány nyelv” azért van szükség,:
- powerplant melegszik működési hőmérséklet;
- Ezennel dolgozik a motor fordulatszámát 3500 rpm;
- egy pár másodpercig, nyomja meg a gombot, hogy aktiválja a rendszert.
- A rendszer használatával az idő, amikor a jármű mozgásban van;
- lenyomva a gombot hosszabb ideig;
- láng tüntetés garázsok, helyenként nagy koncentrációjú emberek közutakon a közvetlen közelben gyúlékony anyagok és folyadékok;
- találni egy rövid távolságra a kipufogócső.
A választás a tiéd
Hogyan volt lehetséges, hogy megbizonyosodjon arról, - hogy a lángok a kémény nem olyan nehéz. Gyártók hozott patak megfelelő rendszert, és most minden tulajdonosa VAZ „penny” a lehetőséget, hogy úgy érzi, stritreysera. Azonban a hatékonysága a „tűz légzés” közel nulla - a dinamika nem ad hozzá, hogy nem a fogyasztás csökkentése, hanem csökkenti az élet a motor, valamint a szóban forgó tűzvédelmi fog emelkedni. Ezért, mielőtt elmész a legközelebbi boltba, és érdekelt az ilyen rendszer, meg kell gondolni alaposan: érdemes akkor?
További cikkek a Vételi