Oroszországban már csak öt ember, akik jól ismerik a pótkocsik "
CineMotion: Mit kell tudni, és képes arra, hogy egy jó trailer? Vannak olyan általános szabályok, amelyeket követni kell?
Ártatlan SKIRNEVSKY: Fontos a pótkocsi - ez integritását. És Oroszországban, és Hollywoodban pótkocsik folyamatosan kísérleteznek, de a végső cél mindig ugyanaz -, hogy ez a munka. Ebből a célból, azt, hogy egy bizonyos elemekre. Oroszországban sokáig volt pótkocsik strukturált formában: hogy a film, vágja darabokra, mivel úgy tűnt, jobb, és az egységet egy görgő. Ezek a videók jött ki nagyon középszerű, és ugyanabban az időben, senki sem érti, miért a Nyugat pótkocsik megy sokkal jobb. Amikor úgy döntöttünk, hogy a piacra a filmelőzetesek, végeztünk egy tanulmányt a témában, hogy miért Hollywood pótkocsik működik olyan jól. Összeállítottuk táblázatot, amelyben elemezte minden szempontból néhány kulcsfontosságú Hollywood pótkocsik. Láttuk, hogy gyakorlatilag azonos a szerkezete, bár másképp néznek ki.
Trailer "Steel Butterfly" készült "Studio pótkocsik"
IC: Classic rendszer a következő: először is, van egy nyitó jelenet, hogy elmerül a nézőt a film hangulatát. Ez általában önellátó ahhoz, hogy megértsük, mi történik, akkor nem kell tudni semmit a film. Ez bármi lehet: ge r, különleges hatások vagy párbeszéd. Miután a néző ilyen módon érdekelt, el kell magyarázni, mi, sőt, a filmet. Ennek megfelelően a következő építőelem egy telek. Azt mondja egy jelenet, a karakterek és mi történik velük. A következő blokk - ez hangsúlyosabbá teszi. Ez azonosítja a fő előnyei a film, amelyre a néző kell menni érte. Lehet, hogy a cselekmény, szereplők, vagy különleges hatások. Aztán van egy szál. A cél ez a része a pótkocsi - hatni. Ha ez egy komédia, a blokk lesz számos vicceket. Ha Action - lesz folyamatosan robbanó helikopterek. Az utolsó mondat - záró jelenet, ami kiemeli a dinamikája.
C: Lehetséges, hogy valamilyen módon változtatni ezt a mintát?
EK: A szomszédos építőelemek változhat, de soha nem radikálisan átrendeződött. Ebben az értelemben a struktúra szabad ugratások. Ezek tartalmazhatnak egyetlen jelenet, vagy nem tartalmaznak kereteket a film, ahogy azt a „The Dark Knight”. Néha kifejezetten felvételeket a második része a „Terminator”. Teaser lehet bármilyen hosszúságú, míg a standard időzítés utánfutó - Két perc és harminc másodperc. Ha a videó hosszabb vagy rövidebb ideig, akkor nagy valószínűséggel egy teaser. Pótkocsi is, hogy megfeleljen a szerkezetet.
Az egyik a néhány ember, aki úgy döntött, hogy valami mást, lett Zack Snyder. A trailer a film „300” Ő kizárólag díszítéssel. Tény, hogy ők voltak a teaser. Ez egy nagyon szép videókat izgalmas zene. De aztán gyártók kezdett, hogy neki termelni pótkocsik által a szokásos eljárás. Ők nem ostobák: a rendszer nem létezik olyan okból, hanem azért, mert működik.
Trailer "300"
Oroszországban, a pótkocsi csinálni, alapvetően a vállalatok részt vesz a termelés a film, vagy a film forgalmazók. Ott ül egy képzett fiú, sőt, és csatolja a görgők. Hosszú ideig ezek a videók nagyon rossz. Hozzájárult ahhoz, hogy javítani kell a helyzetet, és azt kezdtük meg a tanulságokat, és azt mondta, hogy hogyan kell csinálni pótkocsik, arról, hogy a telepítés és a szerkezet és a minőség ezen a területen átlagosan nőtt.
Az igazság az, hogy Oroszországban már csak öt ember, akik jól ismerik a pótkocsi. Mindig látni, amikor a film készült az egyiket. Ezek mind nagyon elfoglalt. Ha egy személy részt vesz a telepítés, a film soha nem fog egy jó trailer. Túl sok, hogy vegye figyelembe a részleteket.
C: Ez az ember egész életében foglalkozó film szerkesztő, nem lesz képes megtanulni, hogy jó pótkocsi?
EK: Ismerje meg, hogyan lehet, de csak nem fog működni. Szükség van arra, hogy legalább tíz görgők tizenegyedik jött minőségét. Mindig olyan emberek írták, akik kérik, hogy a munkájukat, és ad nekik egy minősítés. Mindig meg kell segíteni, és javaslatot. Próbálgatással néha jön valami jó.
C: Ebben az esetben milyen a készlet alkalmazottak a vállalat?
EK: Hosszú ideig voltak néhányan, akik szakosodott a telepítést. Az évek során bővítettük, hogy a kívánt szintet, és dolgoznak velünk, hogy ezen a napon. nem veszi az új embereket.
C: Tehát ezek mind autodidakta, és tudásuk alapján kizárólag a gyakorlatban?
EK: Persze, hogy senki nem tanítja. Mielőtt belépett a piacra, anyagok létrehozását pótkocsi nem létezik. Adtam több mesterkurzuson és megpróbálta összegyűjteni a lehető legtöbb információt ebben a témában, de nem volt ott. Még azok is, akik valamilyen ismeretekkel a témában, próbáld meg nem hozzák nyilvánosságra. Sőt, ha beszélünk az oktatás, azt lehet mondani, hogy a legrosszabb az összes pótkocsi teszik Pályakezdő VGIK.
Trailer „Elégtelen emberek” teremtett „Studio pótkocsik”
C: Milyen nehéz koordinálni a munkát több ember ugyanazon a trailer?
IS: Építettünk egy szállítószalag mechanika. Igyekszünk szegmensben a munkát. Van egy ember, aki nézte a filmet, és vezet a teljes koordinációt. Az egyén, aki részt vesz az alapvető telepítést. Egyedi címeket elválasztani - a zene. Egy személy lehet csinálni mindent az elejétől a végéig, de az eredmény szinte mindig rosszabb, mint a csapat munkáját.
C: Ráérsz a létrehozását reklámok és milyen gyakran kell ismételni azokat kapcsolatban az a tény, hogy az ügyfél elégedetlen?
EK: A módosítások - fontos része a munka. Van egy illúzió, hogy a kreatív emberek dolgoznak bármely területén az üzleti, részt vesz a teremtés a termék alapján látását. Tény, hogy az ellenkezője igaz: a lényege a munka kreatív emberek - olvasható a megrendelő kívánja. Ha egy férfi, hogy egy film, amelynek középpontjában kizárólag a látás, akkor csak a megvalósítása a személyes ambíció, de egyúttal teljesítik a célokat nem lehet felcsavarni.
Az ügyfél magyarázza mintegy tíz százaléka az összes információt, amit meg kell érteni. Minden más - ez a helyes, megfelelő és megváltoztatását. Igyekszünk az összes közbenső szakaszában az ügyfél csökkenteni a utómunka. De nem nagyon érdekel. Hozzon létre egy trailer - a munka, és nem működik.
C: Az utóbbi években egyre hallotta panaszok a közönség arra, hogy a pótkocsi összes szórakoztató a film. Van valami módja annak, hogy a megfelelő egyensúlyt?
EK: A pótkocsi egy nagyon speciális feladat -, hogy a nézők a moziban. jó - csak a fele a film, ha elég érdekes anyag, hogy lehet használni. Sajnos, vannak olyanok, filmeket, amikor jön a mozi közönsége, akkor kell használni száz százalékos tartalmat bennük. Mindez attól függ, hogy a film minősége. Ha látja a pótkocsi szinte mindent, a marketing szempontból, hogy készül-e: ez lehetővé tette, hogy a film több pénzt keresni. Miután az összes rossz film, sajnos is köze pótkocsik.
C: Hogyan általában nehéz, hogy a kényszerítő csatornaelőzetes az átlagos film?
EK: Contemporary megtéveszteni a nézőt nagyon nehéz. Alkotók pótkocsik Oroszországban gyakran szándékosan próbál elrejteni a műfaj igazi a film. Mit tennénk bármilyen akciót - out art házat. És ez a művészeti ház próbál adni, például a kaland vígjáték. És sikeresen ki, mivel a pótkocsi lehet kiadni semmilyen műfaj. Ennek eredményeként, az emberek jönnek a moziba, és rendkívül elégedetlen. A már zavarta film kap egy csomó negatív vélemény. Hollywoodban, néhány kivételtől eltekintve, az ilyen helyzetek szinte semmi. Ott kerülik negatív „szájról szájra”, mivel ez a fő módja annak, hogy pénzt takarít meg a marketing. A trailer nem lehet más, egyértelmű, de a műfaj hovatartozás kell olvasni száz százalék - ez a fő szempont, amellyel az emberek úgy dönt, hogy mit kell menni. Minden más tényezők másodlagosak.
C: Van létrehozása egy sor pótkocsik közismerten sikertelen döntések, amelyeket el kell kerülni minden olyan helyzetet?
IS: A legfontosabb dolog - el kell kerülni süllyedés dinamikáját. Az egyik fő probléma az orosz pótkocsi - munkaképtelenség ritmus és dinamika. Az ember érzékeli az információ jobb, ha ez megfelel egy bizonyos ritmust. Az egyes szerkezet megvan a saját ritmusa blokk. Hollywoodban a trailer zene változik három-ötszöröse, míg Oroszországban gyakran csak egy pályán. Zenei jelek, hogy a videó ment, hogy ő a következő blokk. A néző nem érti, de érzi. Ezért szerelés rendezők nem tudjuk csatlakoztatni a pótkocsik: ők azokat a telepítéshez a törvényt, de a lényeg az, hogy ez az, ahol meg kell emlékezni - ez a ritmus.
Ezután modern nézők nagyon nagy sebességű információ-fogyasztás. A néző nem olvassák az összes információt másodpercek alatt. Az időtartam a terv öt másodperc a pótkocsi egyszerűen elfogadhatatlan. Van egy kép van változtatni, sőt, minden második.
Az orosz trailer is, nem hangalapú ruhával. Ha megfelelően telepítve a szavakat és kifejezéseket a pótkocsi nem szünetel. Minden mondat felvette egy másik karaktert, és így a lánc. Mindezt meg kell vetíteni a ritmust a film, amely létrehoz egy értelme a trailer.
C: A külföldi filmek gyakran többször pótkocsik, míg Oroszországban ez a gyakorlat elég gyakori. Mi ennek az oka?
EK: hozzon létre egy trailer elég drága. Oroszországban megpróbálják megmenteni pénzt még a gyártási szakaszban. Amerikában a fő profit során nyert gördülő, ezért fontos, hogy az érdeklődés a közönség a film hosszú ideig, mielőtt a megjelenése. Az első teaser megy körülbelül egy évvel a bemutató előtt, és több cég törekszik, hogy valami még havonta. Aktívan elő kell segíteniük a film kezdődik, a legjobb, két hónappal a megjelenése előtt a film a box office. Ezért gyakran hiányzik a hengert.
C: Megéri várni a többi stúdió, felelős a telepítés pótkocsik Oroszországban?
EK: Semmi. Az első helyen, mert nem kifizetődő. Részt veszünk egy film előzetesét, egyszerűen azért, mert nem sok más dolog. A stúdió, amely részt vesz csak a pótkocsi, egyszerűen nem fog pénzt.
Trailer "Stalingrad"
C: Ebben az esetben talán érdemes fordulni a külföldi stúdiók?
IS: Van többször tárgyalt a cégek megkérdőjelezni együttműködés külföldi treylermeykerami, és ez a legtöbb esetben, negatív. Nos, ha adsz egy idegen szakember anyagot a „Sztálingrád”, de vannak még konkrét projekteket. Ebben az esetben is, ha a pótkocsi lesz a szabályok szerint, még mindig nem működik. Meg kell érteni, hogy minden kedves filmek - orosz sajátosságait. Bennük van árnyalatok, hogy csak egy orosz érthető. Még az első „Sztálingrád” videók is nagyon jól, van egy csomó negatív visszajelzést egyszerűen azért, mert a közönség úgy érezte, hogy ezzel a film a sztálingrádi csata a minták kinokomiks lehetetlen. Külföldi treylerhaus azonos árnyalatot érzés, csak nem tudott.
Ezek a szakaszok CineMotion bemutatja a legfrissebb híreket mozi
és televíziós ipar, szakértői vélemények, valamint interjúk híres írók, rendezők, producerek és színészek.
Közzétesz információkat az új trendek a művészet, fényképeket film készletek, és a kreatív ötletek, hogy a híres írók, rendezők, producerek és színészek adnak kezdő filmesek.
TECHNOLOGY
A filmek és a TV-ben
Ebben a részben meg fogja tanulni
A technikai frissítések
és fontos esemény a világon a televízió és a mozi.
FILM
És televíziós üzleti
Ebben a részben talál információt
mintegy hír az orosz és a nemzetközi média üzleti.
Munkavégzés film
és a TV-ben, öntvények
Itt vannak a tanfolyamok
és képzési programok végzik mi Iskola Televízió, Film
és irodalom, ahol meg lehet tanulni forgatókönyveket és, termelő, irányítja, és így tovább.