Citroen jumper - pont kapcsolat adapter
Minden szerelési munkát végeznek az autóban. Annak érdekében, hogy hozzáférjen a szükséges vezetékek elég ahhoz, hogy távolítsa el a műszerfal burkolat a vezető lábtér alatt a kormányoszlopot (csatolt 3-ex csavarok és reteszek eltávolítására elegendő, hogy húzza magára).


Mögötte egy OBDII diagnosztikai csatlakozó, amelyben jelen vagyunk minden szükséges vezetékek, nevezetesen:

A vezetékek érkező CAN-adaptert a tachográf útburkoló a szabványos kábelezés, hogy megy OEM gdezdu DIN2 a középkonzolon. Ha a fészek által elfoglalt személyzet, tachográf lehet állítani, hogy „kormashek”, amely alatt található a kocsi kerék. A hossza a vezetékek a CAN adapter pontosan elég összegyűjteni zseton alatt a tachográf, a következő pinout:
fehér - piros (1-PIN XP3) hajtjuk, a csatlakozó tachográf A-3 (gyújtás)
kék - piros (2-PIN XP3) hajtjuk, a csatlakozó tachográf A-2 (háttérvilágítás)
fekete - piros (3-PIN XP3) hajtjuk, a csatlakozó tachográf B-3 (a fordulatszám-érzékelő jel)
