Áttekintés volvo kereskedők
Őszintén szólva, én nem Hayter (olvasd el az én felülvizsgálata a Volvo XC90, vagy az autóm, és meg fogod érteni a hozzáállásom a Volvo), de én vagyok az egyik, aki járt a fenti kereskedők előtt, és még emlékszik, milyen áhítatos és privát esemény - vásárlás egy új autót. És én nagyon szeretem az autót, így amikor a dolgok kezdenek, hogy vegyenek részt a pénzt - ez tesz engem kényelmes.
A válság nem kímélte! Az autóeladások halt meg, és nincs fény az alagút végén ott.
Vannak, akik helyesen úgy döntött, hogy egy ideje a lehetőséget. Kia és Hyundai dempenguyut halál, hónapról hónapra othvatyvaya piaci részesedése a japán. Mercedes soha fektetett PR és felügyeli a szolgáltatás minősége - az értékesítési eredményeket magad láthatod. Még AvtoVAZ ellenére több milliárd dolláros veszteséget, nyeri vissza apránként ő dédelgetett 20% -os részesedése a hazai piacon. Ezekre a vezetők pohár félig tele van
Másoknak - egy pohár félig üres, és ők inkább feküdjön le (segíteni nem segít, de megszokja a földre)
Volvo kereskedőket - a válság érezhető itt, mint bárhol máshol!
Korábban nem uralkodott légkörben könnyű polár fehér éjszakák. Most a nagy sötétség hagyva Valhalla Viking hajó: eltűnt a ködben égő Drakar, hideg, és a csend.
És ez nem metafora - elnyomása tapasztalták, akik kilátástalan személyzet és kopott bútorok, az üres show-rumam, amelyben nem csak a látogatók, hanem az autók!
Ha a korábbi itt voltak, akik akart lenni, mint mindenki más, most úgy tűnik, hogy már tudja az összes Volvo kér többet, mint a BMW, ide csak ... Nem! Nem idióták! Itt jönnek azok, akik még kétségbeesetten hinni a márka!
De kereskedők készek, hogy leverjék a maradványai a hitet! Erősen razobidelis ők azok egyszer hűséges rajongók, mert nem hajlandó fizetni 2,7 millió a régi XC70.
És sajnos, ez nem metafora újra - ez a bűncselekmény nem éreztem, hogy elárulja!
Van erős harag, mint sehol máshol! Miután egy ikon a jó hagyományokat, a mintát a megrendelő fáradt válságok és megadta magát.
Már nem akar nézni az embereket kibontakozni veszteséget az új árakat, és menj. Ezért az árak vannak elrejtve a feje vezetők, akik szintén neked fáj, mert megy, amikor dédelgetett számadatokat mondott.
Tényleg üres és magányos. Nagy és tágas bemutatóterem, ahol olyan meleg volt, üres. A hall, ami egyszer otthont több mint egy tucat autó szét a hét, vagy akár három. A menedzser sarkok üres. Reklám elhalványult. A következő lépéseket megközelíti ezt a csendet menedzser szinte ijesztő. Az autó részleg futott néhány nagyon fáradt gépeknél ára, hogy a korábban díszített új.
A szervizzel jobb, ha nem megy. Igen van, és nem hívja. Popó úgy döntött, hogy a munka csak az autók vásárolt tőlük. Kommunikálni másokkal nem érdekli, és nem elrejteni. De nem lehet küldeni a nyitott, így mások folyamatosan küldött árak (egy kis karbantartás (olaj és szűrők) megkérdezi a TR 120).
Shook sok pihenő a Obukhov város most hasonlítanak a régi biliárd terem, és egy zöld terület - kert „összezsugorodott” oligarcha ...
De volt még zöld. A teljes személyzet volt még a tetején. Minden beépített sokéves munka a kliens rendszer még mindig hibátlan. Menedzserek mindig profi. A vizsgálati gépek is luxus. Még a WC is van friss virág. De nincs élet.
Mintha ezek az emberek azt mondta, hogy hamarosan minden meg fog halni, és semmit sem lehet tenni.
Ez valamiféle Yin és Yang.
Milyen jól bemutatóterem a New Riga, ahogy szomorú bemutatóterem 47 km moszkvai körgyűrű.
A márkakereskedés nagyváros életében, azt mondhatjuk, teljes lendülettel. Menedzserek nagyon örülök, minden showman, az árcédulák nem elrejteni, és őszintén mondom, a teljes egyensúly árnyalatok vásárol Volvo a nehéz időkben. Showroom meglehetősen egyszerű, és nem nagy, de hangulatos. És a legegyedibb, amely bemutatja a teljes körű! Ez senki más!
A vezetők nem tolakodó, de profi. Ők biztosan nem Volvo ortodox, mint a Obukhov, de az emberek tisztában vannak az áruk, mind a rendelkezésre álló autók és lehet nevezni az ára bármi számítógép nélkül tippek - egyre ritkaság.
És a képesség, hogy változik az útvonal egy tesztvezetésre egyszerűen határtalan! Meg lehet próbálni az autót minden körülmények között, és a forgalom nem zavarja.
Ezért, ha úgy dönt, hogy megvásárolja a Volvo Major - felejtsd el a bemutatóterem a Ring Road Govorovo. Ne menj oda - nem rontja a benyomást a márka.
Én soha nem fárad el mond, és úgy véli, hogy a bemutatóterem - egy templom! A templomok is vannak mind a nagy és kicsi, hogy a méret - nem ok arra, hogy csináld lejáratja a vallás.
Ez Temple Volvo is ugyanúgy lehet egy templom a Peugeot vagy akár egy auto-szalon a metró, majd a közepén kétezredik.
Alkalmazottainak jó munkatársak és a vezetők meglehetősen megfelelő. Ott jót kedvezményekkel autók raktáron. De nem akarta elhagyni a pénz! Ha nem tudja, hogy a show-terem itt egy millió éve, akkor gondolta volna, hogy szürke volt kereskedő, hogy eladja egy sorban.
Még fotkat értelmetlen, és semmi.
MUSA MOTORS Inchcape
A legdemokratikusabb és bemutatóterem a fő, talán még a legnagyobb luxus!
A hatalmas, üveg, fény, meleg. De üres. Van is egy kávézó a második emeleti erkélyen, és új bútorokkal és kényelmes ülősarokkal és kiegészítők kerülnek valamilyen különleges módon persze, de nincs élet itt.
Kevés autó, az emberek nem kell egyáltalán. Vezetők szakmaiság nem hozam Obukhov. Minden óvatosan, finoman, anélkül, hogy defekt. Ez nem tolakodó - ritkaság, ezért szeretem. Nyilvánvaló, hogy ezek az emberek szeretik a márkát, de a szomorúság, és olvassa el a szemükben. Times ...
A teljes kiállítási gépek szinte a maximumot, és a vizsgálat nélkül - közel a maximumot.
Az egyetlen incidens történt a vizsgálat, ha a bizonyított képességeit elektronikus asszisztensek és az aktív sebességtartó automatika. Már csak a vita az igazgató, azt mondják: „Ne lassítani, mielőtt a torlódás egy lámpánál”, és a menedzser azt mondja: „lassítani, ez VOLVO!”. És így jött hisz az a svéd biztonsági rendszerek helyett a gázt, nyomja meg a „+” a tempomat. Ennek eredményeként ottormozilis, lóg a biztonsági öv - ő a vezetője húzta a féket, különben mi lett volna gyűjteni egy normális vonat ... De ez nem volt gondatlanság miatt, hanem azért, mert az izgalom! Az ember egyszerűen jól szerette az autót, így nincs panasz és a sérelmek.
Általában - ma ez a legmegfelelőbb kereskedő Volvo minden, bár még mindig fogadja meg nem működik az ajtót. És a legdemokratikusabb. Valamennyi ár az igazán érdekel azonnal hangot mérete kedvezmények százalékos, álnokság nélkül. szolgáltatási árak és akciók nagyon csábító.
Ideális dolgozó call-center kiderült, hogy félrevezető lehet. A valóságban - Volvo bemutatóterem Leningradke jellemző kereskedő a Nissan, de a Volvo.
De ha egyszer nem volt jó ... A belső tér, klasszikus csigalépcső, üveg, élénk színek, rengeteg természetes fény, a szarvas, a csempe a padlón ... Miután mindent elkövetnek a szerelem.
Most üres, és még kopott. A három autó a bemutatóteremben - Két város. A bútorok nagyon régi, megmentette, hogy nem volt sok. Modest kávézó tetején valahogy felemelő (a kép a csészét a megrendelést, amelyet ki lehet cserélni egy igazi csésze kávé), de az ablakon át a műhelyben jobb, ha nem néz ki - a hosszú ideje nem látott ilyen kopott hatósági szolgálatnak.
Ezért jobb, hogy eltemesse a számítógép-monitor, ingyenes internet, és nem hallotta, és nem látta. Még szórakozhat füzet új Volvo nem fog működni - a legtöbb ilyen füzetek egyszerűen nincs.
Alkalmazottak - Nissan tele van! Azt sem tudom, hol a Volvo megnyitja a motorháztető! „Nem teljesítette” ebben a gyakorlat volt a menedzser, aki nem tudja, hol a motorháztető nyitva van az új XC90, és a mester ellenőr, aki nem tudja, hol a motorháztető nyitva van a régi S60.
Félreértés köztem és az eladó azonnal felkelt.
Állvány, figyelembe véve HS90, hívtam a menedzser, várok. A látogatók senkinek. Jött hozzám körülbelül 15 perc alatt:
- Milyen támogató?
- Mennyibe kerül ez a kocsi?
A menedzser egy kis szünet után:
-És hogy mennyit szeretne?
Én egy kis szünet után:
- Hmm ... Kíváncsi vagyok, mennyi ez a gép, akkor ebben a konfigurációban? (Befejezés mellesleg nagyon-nagyon egyszerű)
A menedzser, mosolygós:
- Nos, legalább azt mondd meg, mit akarsz, hogy szeretné, hogy milyen lehetőségek akarsz?
I csendben kezd látni, akivel kommunikálni, azt mondom:
- Ezek a lehetőségek, itt is akar, mi az ára az árlistát ez az autó?
A menedzser elkezd mosolyogni még:
- Meg kell értenünk, hogy mit szeretne, hogy maximalizálja a konszenzus elérése ...
És már kezd felhívni néhány gesztusok a levegőben ... Ez anekdota tartott kb 15 percig, és nem hiszem el, - az ár, azt nem találtam ki! De kedves meghívást tesztvezetés, látszólag abban a reményben, hogy miután a tesztvezetés, szívesen részt pénzzel.
Ülünk az autóban, én alig van ideje, hogy csat, és kezdődik a verseny! Egy rakás fordulat a kilépés a parkolóban, és kilép a hídra a motorháztető alatt, és a motor ordít, akkor a gyors ütemű által meghatározott sávban a tömegközlekedés, pár felesleges újjáépítése és sokk fékezés közepén a buszmegálló megtiltja a jelölő! Akiktől elmenekült, nem tudom, én jobban érdekel-e vagy sem ez a személy a „helyes”?
Visszatérve a következő napon (frissíteni 2.0, akkor megmondja, külön-külön) elment egy másik menedzser - meg kell tudni, hogy az árak. Összehasonlítva egy kolléga - ő volt az ideális megfelelőségét. De ahhoz, hogy első közelítésben ugyanez történt, és mentünk egy tesztvezetésre az új S60 Cross (is megmondja, hogy külön-külön).
Még megy az autó, megláttam chernyuschie csövek kipufogócső (például az Audi TFSI motor 5000 km halála előtt). Leültem, néztem futott - 140 km, az új gép. Az igazgató beindítja a motort, és nem vár valamit, ami nem meleg (a motor teljesen hideg), és amíg az olaj eloszlik minden kanalchiki - prozhimaet a gázpedál egészen a tegnapi verseny kezdődik elölről! Vérzik a szívem, szeme előtt fekete szerelvények és képét varázsolja láthatóvá működési elvei a motor, turbina, fázis beállítás és azt hasonlítja össze minden, amit tudok olajról, a súrlódás és a hőtágulás - egy rémálom dvigatelisty szó. De valaki lesz ez a kocsi ...
Használja tesztvezetés kijelölt sávok nem voltam meglepve, csak elfelejtettem megkérdezni, hogy ki fog jönni ... Bírság
Ez egyáltalán nem kritika. Nem akarom megbántani senkit, vagy fáj. És a legfontosabb dolog! Jelenleg nincs panasz az emberek, akik dolgoznak kereskedőket. ALL igények - A GUIDE! Iránymutatásként az összes felelős.
Igen, nehéz cél: minden rossz, mert minden rossz.
Sokkal rosszabb, ha éppen ellenkezőleg: minden rossz az a tény, hogy minden rendben van (vagy SportKarTsentra felülvizsgálat „Hogy, hogy nem eladni Porsche”) - az eset, amikor az „Emberek hawala”. Ezek a hatások a megbocsátás nem érdemel.
Sokkal inkább ösztönözve kereskedők - emlékszünk rólad és hozzád, amikor az élet jobb lesz, ne fordulj el tőlünk.
Nagyon sajnálom mindezt megjelenés, boldog vagyok, hogy segít, ha csak a múlt eredményeit, de nem én 3-4 millió új Volvo. De mégis, a válság nem tart örökké!
# Kiválasztása és megvásárlása egy új gép # vásárolni Volvo