Már él a WTO, ha valaki nem veszi észre! „- Oroszország, Gazdaság
Oroszország venni a Kereskedelmi Világszervezet

Ábra Alexei Merinova
- Valószínűleg már töltött nauseam a kérdést. De mégis: milyen feltételekkel megállapodást Grúziával, hogy végre kimaradt Oroszország a Világkereskedelmi Szervezet?
- Nem kaptunk egy kis szuverenitásukat. Ezen túlmenően, ez a megállapodás semmilyen módon nem értelmezhető úgy, mint bármiféle kötelezettséget vagy fogyasztó jogokat Abháziában és Dél-Oszétiában, mint a szuverén államok. Ennek lényege abban rejlik, hogy mi (Oroszország és Grúzia) adatokat fog szolgáltatni a teherforgalmat, amely kerül sor a különleges folyosók, vagyis a mint a hagyományos vonalak a térképen, ami kezdődik a vámterületen Oroszország és végződik vámterületére Georgia . Ezekről a kereskedelmi forgalom továbbításra kerül a WTO titkársága kell tennünk minden esetben, mivel a WTO tagja. A pontosság a megadott információk ellenőrzésre kerül egy független cég. Services, hogy lenne a Oroszország területén fogják finanszírozni Oroszország; Ennek megfelelően, a munka Grúzia területén fogják finanszírozni rovására Georgia.
- Képviselői a cég megy a mezőre, vagy fognak használni az adatokat elektronikus formában?
- Meg kell várni, vagy nem utazik a vámhatóság terminál vagy beszélünk már meglévő adatokat. Company nem választott, de az idő, mert a megállapodás hatályba lép napján a WTO-csatlakozását.
- Ilyen előzmények más országokban is?
- Ilyen előzmények sok. Ők talán nem száz, de tíz pontosan ez talán több. Sok ország használja a szolgáltatást a független cégek megoldani nagyon speciális feladat kapcsolódik a megfelelő áruk vámkezelését. Az a tény, hogy egyes országok exportra alábecsülik a vámérték az áruk, illetve a kiadási így pénzt. Más országok szeretnénk exportálni áru megfeleljen a nemzetközi előírásoknak. Ezért az orosz-grúz megállapodás minden egyértelműen megfogalmazta: a kiválasztott cég nem helyettesíti a vámhatóságok a két ország - továbbra is megfelelően jár el a vámjogszabályok az Oroszország és Grúzia, ill.
- A terület, Abházia és Dél-Oszétia képviselői a vállalat is jelen lesznek?
- Természetesen nem. A vállalat képviselői nem voltak problémák vagy hatóság területén a két független állam.
- És hogyan lesz a helyzet a helyzet katonai teherszállító, mert hivatalosan feltöltött adatbázisunkban?
- A megállapodás csak a „békés” termékek. Mozgása katonai által nem szabályozott áruk WTO-szabályokkal.
- 18 éves egyeztetésre került sor az Oroszország WTO-csatlakozását. De mint mondta, az utóbbi időben, ez nem egy rekord. Algéria 1988 óta először tárgyal a GATT, majd a WTO, annak örököse - és még mindig nem tudta befejezni. Georgia volt a legnehezebb akadály minden ebben az időben a számunkra?
- A tárgyalások Grúziával már egészen más. Georgia próbálta végig ezt a folyamatot túlmutatnak a WTO és ténylegesen beszélni a mozgás határátlépésére minden, ami mozog. Ez teljességgel elfogadhatatlan. Egyértelmű, hogy mi lenne elérni semmilyen megállapodást nem sikerült ebben a tekintetben. A kihívás abban rejlik, hogy az egyik oldalon a megközelítés nem ez, hogy a folyamat a WTO-csatlakozását. A tárgyalások Grúziával volt egy nagyon nagy politikai. A grúz fél ténylegesen az utolsó pillanatig tárgyalásokat próbálta megoldani a problémákat, amelyek nem állnak kapcsolatban a WTO, bármilyen módon, akár közvetetten is kétségessé az új politikai realitásokat kapcsolódó megjelenése a térségben a két független állam - Abházia és Dél-Oszétia.
A tárgyalások a többi WTO-tag a politika nem vonatkozik, persze, ők is nehéz volt, de nagyon különböző.
- Miért olyan hosszú volt, tárgyalt - és nem csak a Georgia, hanem a többi partner?
- És aztán mi történt ebben az évben - miért hirtelen Tbilisi olyan gyorsan ment, hogy találkozzon velünk?
- Tény, hogy nem volt más választása. Ha valamire pretenduesh tagjaként a WTO, szükséges fellépni a tárgyalások során. Emellett továbbra is hajlandóak tárgyalni egyáltalán nem lenne ostobaság, mert akkor ment volna a másik irányba - szavazás útján (lehet csatlakozni a WTO nem csak egyhangú szavazással a miniszteri konferencia, amely természetesen a legtisztességesebb, de kétharmados szavazással a tagok WTO Általános Tanácsa -. "MK").
- Más országok, mint például az EU tagállamok is volt valami adja be, beleértve a feltételeket AutoBuild?
- Térjünk vissza még egyszer a kérdést, hogy a tárgyalások kimenetele a WTO. Hány országban kellett átmenni?
- Mi volt 56 országban, amellyel már befejezte a tárgyalásokat az árukra, 30 ország - szolgáltatásokról szóló többoldalú munkacsoport volt 92 tagja a szervezetnek, hogy csatlakozzon a WTO - mellesleg abszolút rekord.
- Meddig tart Oroszország belső jóváhagyási eljárásai összes dokumentumot WTO-csatlakozás?
- De a minisztériumok és osztályok szerint a kormányrendelet május 20 ebben az évben, köteles őt kell csinálni?
- Ez így van. De míg ez nem történik meg teljes mértékben. Miután csatlakozott a WTO - joggal.
- Milyen WTO dokumentum tükrözi ennek a követelménynek?
- Csak egy szupranacionális kormány.
- Valami ilyesmi (nevet).
- És mi a helyzet a fokozott verseny a piacon, és ennek megfelelően, hogy az árcsökkenés?
- Ez fog történni fokozatosan, mint a számos érzékeny ágazatok által védett átmeneti időszak 3-7 év.
- Tudna konkrét példát?
- Például, adója külföldi autók, amelyek most 30% -ra a vámérték után azonnal csatlakozott a WTO csökken 5% -kal. Ezután a 4 év alatt lesznek alatt a szint 25%. Amíg két évvel - mintegy 20%. Végül, miután 7 év után a hivatalos csatlakozása a WTO-hoz, akkor csökken 15%. Ahhoz, hogy a kiskereskedelmi árak a külföldi autók is csökkent. De nem azonnal, és nem így valószínűleg sokat.
Több nevezetesen, az úton, majd a gyógyszerek hatását, amelyeket nem Oroszországban. Most vannak beállítva importvámok az arány 7-10%. Céljuk az, hogy csökken átlagosan 3-5%. Így az ágazat a legdrágább gyógyszereket minden bizonnyal látni a hatását árcsökkenést.
De a legfontosabb pozitív hatásai csatlakozása a WTO nem az a tény, hogy befejezése után számos átmeneti időszakokra vonatkozó behozatali vámok csökken átlagosan 3% -kal - legfeljebb 7,9% a vámérték. Van, mellesleg elején nulla volt egy hasonló műveletet a szám - és vámbevételek csak nőttek, mivel kevésbé megsértését.
Orosz fogyasztói piac nyitottabbá válik, és ezért versenyképesebb, átláthatóbb és kiszámíthatóbb a befektetők számára, mivel a vámunió korlátozottak lesznek jogaik a növekedés feladatokat. Ezért több tőke és kevésbé - spekulatív. Több pénzt fognak befektetni a hosszú távú projekteket. És ez mellett az árcsökkenés vezet a munkahelyek számának növekedését és a béreket.
És még egy. Ez jelentősen egyszerűsíteni behozatali engedélyezési rendszer. Mi nem kevésbé fontos a verseny fejlődését. Nem is olyan régen jött a tény, hogy az import a külföldi autók lehetne végezni legalább öt kaphatnak engedélyt a különböző kormányzati szervek. Különösen azt „elégedett”, hogy valahogy megmagyarázhatatlanul mértük szintjén szag az utastérben. A avtobrelokov import szabályoztuk a bűnüldöző hatóságok, mivel azok a titkosítás funkciót.
- És ez még mindig kövesse egy idegen autó bemutatóterem egész Lubyanka?
- Nem, persze, ebben a sorrendben törlődik régen. Tehát már élő része a WTO, ha valaki nem veszi észre.
- És hogy a WTO dolgoz banki és biztosítási piacok? Vajon a szolgáltatás minőségének javítása érdekében? A szint a biztosítási szolgáltatások, ez nem titok oka, hogy a fogyasztók nagy kritika.
- Igen, valóban. De miután egy 9 éves átmeneti időszak az orosz biztosítási piac kezd sokkal külföldi cégek, mint most. Ők fogják adni a lehetőséget, hogy töltse ki a 50% -os piaci (most - nem több, mint 25%). Ugyanez is hatással lesz a banki piacon. De ez még nem minden. Külföldi biztosító társaságok négy év végre megengedték, hogy vegyenek részt a kötelező biztosítás és életbiztosítás. És ez - a legjövedelmezőbb típusú üzlet. Ön képes lesz arra, hogy nyitott ágak (tilos a bankszektorban). De ugyanakkor ezek ugyanolyan mértékben lesz kitéve a törvények, valamint a „lánya” a cég.
Igen, de akkor felejtsd el a fődíjat a WTO!
- Az importált sör sokkal olcsóbb. Nem azonnal, természetesen. Ez adott, mivel lehet, hogy kitalálta, 6 éves. De ez nem ilyen hosszú ideig? Hát nem?
- Valami nem tudok hinni benne. Nem számít, hogyan jön a boltba, vagy egy bárban - minden tisztességes italt egyre drágább.
- Az szkepticizmus nem indokolt. Lásd: Most adó sör öntjük egy tartályban, legfeljebb 10 liter térfogatú 20%, de nem kevesebb, mint 0,6 literenként. És 6 év után - csak 0018. Ez 33-szer kevesebb! Kegi szolgálatban lesz egy kicsit - 0,04 euró literenként.
- Importvám rajta csökken 20% -ról 12%. Nem mozdult lényegében csak adója szellemeket. Annak érdekében, hogy a whisky és brandy nem sokkal olcsóbb.
- Nem vagyunk felelősek.
- Mi, a hétköznapi fogyasztók, a WTO, ahogy mondod, még ha nem is azonnal, de ígéri, némi enyhülést. És mi a helyzet a gyártók?
Vagy, mondjuk, acélgyártó örül annak, hogy 3-5 éven belül, a behozatali vámok fém csökkenti a jelenlegi 10-15% -ról 5%. Igen, a verseny a hazai piacon lesz súlyosabb. De fenntartja az iparág nyilvánvalóan. Sőt, egyes speciális esetekben, a WTO hagy a védelmi intézkedéseket. Ez lehet a dömpingellenes vámok, a biztonság és a hasonlók. De most meg kell helyesen alkalmazzák, anélkül, hogy elszakadna a szabályokat a szervezet, ahol már, hosszú és nehéz 18 évig tartó tárgyalások végül belépő.