A működési elve a fékrendszer a kenőcs

MAZ traktorok modellek nagyon népszerűek autósok miatt a megbízhatóság és a megfizethetőség. Ezt a járművet gyártott egy speciális gyári város Minszk 1988.

Utastér és a különböző magas ellenőrzési lépés. Két kényelmes fotelekkel a nappaliban. Ha szükséges, a vezetőfülke dönthető a hátsó helyzetbe jelenléte miatt a hidraulikus henger, amely akkor aktiválódik, kézzel. Autóipari berendezések magas megbízhatóság, kitartás, különösen a szállítás során a nehéz terhek nagy távolságra.

MAZ fékrendszer működik, mint egy elsődleges komponense a jármű. Abban az esetben, bizonyos hibákat benne a vezető elveszti bizalmát a saját biztonságát. Ebben az esetben nem szabad figyelmen kívül hagyni a javítás a lehető leggyorsabban és a kapcsolatba valakit segítségért.

A járművek MAZ egyidejűleg jelen, négy rendszerek, amelyek együttesen kellően szorosan összefügg. Köztük meg kell említeni:

  • Working.
  • Tartalék rendszer (a munka befejeztével nem sikerült az első).
  • A parkolási rendszer (abban az esetben, a bontást a jármű nem fog állni egy helyen, és minden parkolási problémák).
  • Kiegészítő (leállítja a motort).

A működési elve a fékrendszer a kenőcs

típusú rendszerek

Ezen kívül azt is meg kell említeni, a jelenléte a fékrendszer a félpótkocsi, amely fel van szerelve speciális pneumatikus tervezett egyéb rendszerek működnek a sűrített levegőt.

Előnyük, hogy leállítja az összes kerék MAZ. Jelenléte pneumatikus külön fékezés lehetővé teszi, hogy ne egy pár első és hátsó kerekek.

A fő funkciója a csere fék és a parkolási érvényben lévő mechanizmusok hidak, által kiváltott hatása napruzhinnyh energia akkumulátorok és a kamrák, amelyek szerepelnek a jármű vezetője egy speciális daru található, amely a pilótafülkében.

Parkoló rendszer leállása további megfontolást igényel, és ezt használják extrém esetekben, például amikor nem működik, vagy megtagadják számos oka a szolgáltatás fékeket. Alatt eljegyzését szükséges érintse meg a fogantyút helyezzük el, hogy van egy extrém helyzetben.

Légsűrítő tavasszal a légkörbe, és kezdenek működni más mechanizmusok, amelyek magukban foglalják a kéziféket. Abban az időben, amikor a fékrendszer tartalmaz tartalék, daru vezérlő kart kell lennie a középső, további erőfeszítésekre van szükség ahhoz, hogy a saját mozgását. Fontos tudni, hogy abban az esetben a növekedés dolgozó kar fékerő növekszik csökkenése miatt a levegőben, ami befolyásolja a tavasz.

vészfékrásegítőt

Ez a fajta rendszer működik hasznosítása gázkeverék a jármű rendszer. Fő feladata, hogy hagyja abba, és tartsa MAZ meredek utakon.

Ez egybeesik a kézifék a kényelem és a nagyobb biztonság érdekében. Vészféket - egy különleges késleltető motoropnevmaticheskogo típusát. Vontatott meghajtó fékező elemek épített két és egy vezetékes. Télen, akkor szembe a tény, hogy a kondenzációs fagyasztás, különösen, ha kapcsolódik a nagy járművek, mint például a MAZ, de itt a fejlesztők mindenre gondoltak, és biztosította az autót, és bevezeti a biztosítékot, amely kiküszöböli ezeket a problémákat.

A járművet is jelen van a beállítás, amely lehetővé teszi, hogy csökkentsék a forgalom az autópályán. Ez egy speciális henger és szelep. Ahhoz, hogy mindez hozzáadott vontatási kapcsolat. Aktiválásához használja a speciális gombra.

Vontatás és sebességkorlátozás rendszer segít, hogy a kínálat a sűrített levegő, ami átáramlik proporcionális szelep. Fontos szem előtt tartani, hogy az egyidejű gátlásával is megáll és MAZ félpótkocsi, mivel ezek a rendszerek egymáshoz.

fékszerkezet

MAZ Minden modell egy dob mechanizmusokat, átmérője 42 cm, szélessége egyenlő tizenhat centiméter. Ezen túlmenően, a rendszer szintén kettős-működtető. Kamera fékek, amelyek hátoldalán található egy traktor egy rugós fék akkumulátor típusát.

A működési elve a fékrendszer a kenőcs

Fékszelep - egy speciális meghajtót, amely ahhoz szükséges, hogy a kínálat a levegő a kamrába, és járjon el a pedál stop. Például, a MAZ-500A ötvözi a szelep, amely együtt működik a pótkocsi és segít annak fékezés. Ez daru fel van szerelve két henger. Az első van szükség annak érdekében, hogy ellenőrizzék a fékeket a pótkocsi, a második segít fékezés a teherautó.

Állítsa le a hajtásrendszer a pótkocsi bizonyos funkciók, amelyek valójában idején nyomásnövekedés a határ jel 0,48-0,53 MPa előfordul diszinhibíció kerekek alatt csökkentése, éppen ellenkezőleg, a fékezést.

Fékszelep ellátott palackokat, amelyekben dugattyúk lepecsételt körül gumiperselyek található shpokah. Mögött a daru test gumi szelep található, amely kettős feladatot.

Az autó tulajdonosa tudnia kell, hogy annak érdekében, hogy ne ütközzön a pótkocsi a jármű vagy pótkocsi megcsúszott a hátsó tengely, és ennek eredményeként a MAZ nem kétszeresére nőtt, fontos, hogy kövesse a megfelelő fékezési a pótkocsi kerekei, majd az autót. Ebben az esetben javasoljuk, hogy módosítsa az értéket egy előrenyomuló hangsúlyozzák a pótkocsi fékeket, és készítsenek egy erő szabályozás útján modális gyűrűt.

Működés közben a rendszer a gyűrű egy csavart a beállító hüvely kaphat a tengelyirányú mozgást. Ezek az intézkedések módosításához rugófeszültéségre és a hüvely hashajtó.

A Mode kiválasztása gyűrűk és rugók kell létrehozni a kapcsolatot, és hogy a normál nyomás a jármű fékkamrák. Konstans értékek az üregekben mozogni, míg a változó a fékpedál idővel változnak, részben a daru, azaz az átültetése után az egyik helyzetből a másikba, de mindezek ellenére, az arány változatlan marad.

Során a stop a jármű van egy erőátvitelt a parkolási terület a felkar egy hengeres dugattyú, a pótkocsi fékeket ugyanúgy, mint amikor a pedál lenyomásakor. Autósok kell emlékezni, hogy a félpótkocsi fel lehet szerelni légtartály, amelyek szabályozzák az áramlás sűrített levegő az autópályák. Nem kevésbé fontos részlet: a pótkocsi telepített diffúzor és a szelep felelős fékezés, szoros kapcsolatban áll a levegő diffúzor rajta.

Üzemi fékrendszer

Minden tulajdonos MAZ tudnia kell, hogy bizonyos alapvető szabályokat holtszezon karbantartás a jármű, a fagyás megelőzésére az egyes részek és mechanizmusok, fogunk összpontosítani a pneumatikus hajtás.

  1. Meg kell alaposan átöblítjük vízleválasztóval úgy, hogy ne fagyjon folyadék.
  2. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő víz szeparátor protivozamerzatelya, amelyet meg kell tölteni egy kis alkoholt.
  3. Ne felejtse el, hogy tollat ​​protivozamerzatelya fel.

Fék működtető tehergépjármű nem is folyamatos karbantartás vagy szabályozás, hanem a megjelenése a legkisebb hiba is azonnal ki kell cserélni, hogy a hibák kiküszöbölése érdekében, és ez nem a saját, hanem felügyelete alatt a szakember. Ellenkező esetben nem megfelelő telepítés vagy kudarc az úton okozhat vészhelyzet, melynek következményei lesznek katasztrofális. Fontos, mint a megelőző intézkedésként, hogy megy a bemutatóterem érdekében végeznek ellenőrzést az egész komplex diagnosztika MAZ rendszer.

Kapcsolódó cikkek