Karburátor mérőműszerek és hogyan működnek
Karburátor mérőműszerek és hogyan működnek
A fő adagoló eszköz egy egyszerű porlasztó smeseobrazuyuschee készülék további javító eszközök. Ez egy egyszerű korrekció a jellemzői a karburátor, amíg szükséges a motor működése során a közepes terheléshez. Ehhez része a fő adagoló eszköz tartalmazza kompenzációs rendszer keveréket. Ez a rendszer biztosítja a fokozatos kimerülése a keveréket az átmenetet a kis és közepes terhelések (keverék kompenzáció).
A modern porlasztók kiigazítás szerkezete a kapott gázkeverék stroystvom fő adagolást végezzük előnyösen pneumatikus fékrendszer üzemanyag. Ezt a módszert széles körben használják, mert a kiváló minőségű, a levegőáram és a tüzelőanyag porlasztás egyszerűség kompenzációs rendszer teljesítményét keveréket. Ahhoz, hogy javítsák a keverési folyamat, a fő adagoló eszköz lehet két vagy akár három a diffúzor.
Powered fő adagolókészülék egy pneumatikus fékező tüzelőanyag (ábra. 23) az alábbiak szerint. Az üzemanyag a úszóház kapcsolón keresztül fő fúvókás porlasztó. Permetezőgép emulzió csatorna kapcsolódik a légi jet kompenzációs rendszert. Amikor a motor nem jár, az üzemanyag a úszóház, a szórópisztoly és az emulzió csatorna ugyanazon a szinten. Amikor a motor jár vákuumot a diffúzor és a tüzelőanyag kezd kifolyni az adagoló. Ezen a szinten a csatorna az emulzió csökken. tovább növekszik, ahogy a fojtószelep nyitása vákuumot a diffúzor. Ez okozza a teljes elfogyását az emulzió és a csatorna révén a légsugarat a levegőben elkezd folyni csőbe. Következésképpen, a negatív nyomás csökken a fő jet, gátolt tüzelőanyag kiáramlása révén a porlasztó, és emulziót képezünk. Ennek eredményeként, a tüzelőanyag mennyiségét a keverékben csökken, és az elegyet kimerül.
A design a kompenzációs rendszer a fő keverék-adagoló lehet kissé eltérő, mint a leírt. Így bizonyos karburátor emulzió csatorna teszi ferde, és nem függőleges. Ez némileg növeli a hatékonyságot a légfék. Továbbá, az emulzió csatorna működni, mint egy cső, található az emulzió is, amely javítja az üzemanyag emulgeáló.
Karburátor végre a helység program fő mérőműszernél változtatásával szabályozható áramlási terek a fő és a levegő fúvókák. Növelése a légáramlás keresztmetszete a fúvóka elősegíti emelkedés a légfelesleg tényező m. E. A sovány keveréket, növelve a átbocsátó járat szakasza a fő jet okozza dúsítása a keverék. A legelőnyösebb jellemzője a keveréket a motor működési mód érhető el a közös akciók a mérőműszernél és a fő karburátor alapjárati rendszer.
A rendszer biztosítja az alapjárati motor működését terhelése nélkül üresjáratban, például amikor a jármű áll. Ahhoz, hogy a motor alapjáraton, a fojtószelep zárva van, és ez csökkenti a tüzelőanyag-levegő keverék, ami a hengerekben. Amikor ez a negatív nyomás a diffúzor és a szája a porlasztó esik, ami a leállás a fő adagolóberendezés.
Ábra. 23. Az áramkör a fő adagoló eszköz egy pneumatikus fékrendszer üzemanyag:
1 - úszóház 2 -Air Jet, 3 - emulzió csatornás 4 - porlasztó, 5 - fő jet
Ábra. A 24. ábra egy rendszert diagramja alapjárat, amelyben a tüzelőanyag a táplálást a fő fúvóka. Alacsony fordulatszámon a fojtószelep zárva van, és egy nagy negatív nyomás van kialakítva. Befolyása alatt ez a negatív nyomású üzemanyag átmegy a fő sugár a vízszintes folyosón keresztül a tüzelőanyag-sugár belép a tétlen csatornához emulzió. Az elején az emulzió csatorna van beállítva alapjárati levegő jet amelyen keresztül a levegőt szállított alapjáraton rendszer. Áthaladó levegő a fúvókán, összekeverjük az üzemanyag, és egy emulziót kapunk, amelyet betáplálunk a emulziót csatornát a nyílások a keverő kamra fala.
A pontos helyét a lyukak vonatkozásában a fojtószelep fontos szerepet játszik a kialakulása egy éghető keveréket. Amikor teljesen zárt fojtószelep nyitási valamivel alacsonyabb, és valamivel magasabb, mint a lyuk szélén. Ezért, amikor a motor üresjáratban emulzió belép a zóna maximális ritkítás-, t. E. alatt a fojtószelepet és a nyíláson keresztül. Egy lyukon keresztül az emulzióban kevert levegő csatorna, csökkentve a vákuumot a üresjárati rendszer.
Miután a fojtószelepet kissé nyitott, a nyíláson át emulziót elkezd folyni a keverőkamrába, és ezáltal nem engedélyezettek repauperization keveréket az első pillanatokban a fojtószelep nyitási és biztosítja a sima átmenetet a motorműködés alacsony frekvenciájú a főtengely forgási üresjárat módban, közepes terheléshez.
Emulzió mennyiséget szállított a fojtószelep állító csavart szerelt a csatornán. Amikor csomagolópapír annak kúpos csavar lyuk csökkenti az áramlási keresztmetszet megváltoztatásával a keverék összetételének. A beállító csavar általában úgynevezett csavart minőségi keveréket. Bevitele a hengerek száma a tüzelőanyag-keverék beállítjuk például egy csavar, a forgása, amely megváltoztatja fojtószelep helyzet. A beállító csavar az úgynevezett csavaros mennyisége a keverék.
Ábra. 24. A rendszer a rendszer üresjárati:
1 - úszóház, 2 - levegősugár alapjárat, 3 - tüzelőanyag-sugár alapjárati, 4 - emulzió csatornás, 5 - a felső nyílás a keverő kamra falának 6 - keveréket csavaros minőségi kiigazítás, 7 - az alsó nyílást a keverőkamra fala 8 - 9 fojtás - csavar beállításával az elegy szükséges mennyiségét, 10 - vízszintes üresjárati csatorna, 11 - fő jet
A modern karburátor (K-88, K-126, és a többi). A rendszer üresjáratban működik nem csak alapjáraton. Ez fontos szerepet játszik kijavításában jellemzőinek egyszerű porlasztó szóló módok közepes teljesítményű és teljes erővel. Ez úgy érhető el, köszönhetően a témát, hogy a rendszer működése hűvös fokozatosan bevonja munkájába a fő adagoló eszköz fojtószelep nyitás. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás csökkentése a rendszer.
Alapjárati üzemanyag keresztül szállítják az alapjárati rendszer 100-40% -át az üzemanyag-fogyasztást. A motor fordulatszámának növelésével fő tömege a tüzelőanyag adagoló készülék mellékelt elsősorban, de nem több mint 20% töredékéért alapjáraton. Teljes gázzal a rendszer üresjáratban levegőt fúj csatornákon keresztül a fő adagoló eszközt. Köszönhetően ez a befolyás alapjárati karburátor jellemző megközelítéseket szükséges, amely biztosítja a legkedvezőbb feltételeket a motor minden módban.
C ATEGORY: - javítás az üzemanyag berendezések Autó