Javítás starter cikk 103a-01maz
- csavarja ki a rögzítő csavarokat funicles ecset 26, és a kefe emelő 25 rugó, távolítsa el a kefét a kefetartó;
- rasshplintovat kapcsolat 12 kar a 11 rudak a vontatási relé armatúra, és húzza az ujját 35;
- kicsavarjuk és eltávolítjuk a két húzott rúd 33;
- távolítsa el a fedelet 14;
- távolítsa el az ügyet együtt vontatási relé;
- csavarja ki a négy csavart rögzítő köztes csapágy tartó 22;
- távolítsa el a horgony 2 a 14 fedél a működtető;
- távolítsa el a két keksz telepített alatti nyílásokba nyomógyűrű 17;
- távolítsa el a működtető egységet a armatúratengely.
Részletek és csomók starter gondosan ellenőrizni zavarokat és károkat felderítése. Sapkát a hajtómű és a tározó nem kell repedések és károk;
- elektro fogaskerék fogai és nem kell csorba; vezető ujj szerelve a kart 12, kell rögzíteni a kart és kimenet;
- Elektrokefék rugó nem kell meghibásodások. A kopott vagy sérült alkatrészeket ki kell cserélni. Elektrokefék magasságban kevesebb, mint 14 mm, és ki kell cserélni (a magasságot mért kefe rugós érintés helyzetben, hogy a földi munkafelület). A kapcsolati 5 csavarok és 6 csap a hajtóművel kapcsolót nem kell dolgozni felületi podgarov. Amikor égő Kapcsolatok eljárásokkal nyerjük ki leírt műszaki specifikáció starter szolgáltatást.
A vontatási relé ellenőrizni integritását és visszavonja a tartótekercselés és tekercselt-áramkör. Ezek úgy működnek, ampervoltmetrami TS437, TS20, vagy bármely más, így ellenállás mérésére legfeljebb 0,1 ohm. Mért ellenállás behúzó tekercs. Meg kell 0,9 ± 0,2 Ohm. Ellenállás tartótekercselés kell 5 ± 0,8 ohm. Nem szabad elfelejteni, hogy az ellenállás értékeket jelezzük hideg (fűtetlen) tekercsek (hőmérsékletű környezetben 20 ± 5 ° C). Ha a tekercs ellenállása eltér a fenti értékek, a hőcserélők Spirál áramkör és a relé ki kell cserélni.
A horgony starter kell vizsgálni a sokrétű, ellenőrizze a kanyargós tekercs áramkör és a ház. Különös figyelmet kell fordítani az állam a két ovális lyuk található, a tengely bordák. A kutak nem kell kimenetet formájában téglalap alakú kiemelkedések. Ez ahhoz vezet, hogy a termelés a zavarás a meghajtó mechanizmus indításkor, és a horgony kell cserélni.
A felület a armatúra kollektor törölni vagy díszítve, amint az a leírás karbantartás.
Ha szükséges, viselte a kollektor után őröljük finom csiszolópapírral. fejléc mérete az őrlés után kell legalább 56,05 mm.
Ellenőrzése armatúra lépésben 5-CSP eszközök, CSP-533 jelentése „Emet-54”, „Elektrotester” vagy mások, amelyek a prizma transzformátor és készülékek tesztelésre szerelvények.
Az állórész a starter után törlő és tisztító portól és egyéb szennyeződésektől felhalmozott ellenőrizzük bezárása a tekercsek a házon. Pre kicsavarva két csavar állórész belsejében biztosítsa a gumiabroncsot a házban. Ellenőrzése végzünk ellenőrző lámpa 110 vagy 127, eszközök tartalmazza a készlet, vagy áll. Hibás tekercset kell távolítani, hogy izolálja a sérült területet, majd állítsa be a szervezetbe. Biztosítását követően a pólus darab tekercs kell raschekanit indítómotorháznak, hogy megakadályozza a tekercs rögzítő csavarok meglazítása.
Az is szükséges, hogy ellenőrizze a forgórésztengely csapágyperselyek Starter szerelve a fedelek a 14 és 31 (lásd. Ábra. 1). A 14 hüvely a fedelet a motor oldalon lehet viselni, hogy a mérete nem nagyobb, mint 19,615 mm. A méret a hüvely a 31 fedelet a kollektor nem lehet több, mint 18,105 mm. Ha több ilyen méretei perselyek, hüvely kell cserélni. A belső átmérője az ujjak, miután azok press-fit furat és kell lennie:
- egy fedelet a meghajtás oldalán 0,045mm + 19,5;
- egy fedelet a kollektor oldalán 18,0 + 0,035mm.
Cseréje után az alkatrészek és javítás az önindító megy szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben a csavarokat 21 (lásd. Ábra. 1) a köztes csapágy tartó 22 szükségességét, hogy a ragasztó-BF 4. Az olajat furat alatti zárócsavarral 10, 16 és 27, meg kell öntsünk 10 csepp turbina vagy motorolaj. forgórésztengely spline zsírkenésű összeszerelés előtt TSILTIM-203. Amikor összeszerelt és olajozott starter horgony könnyen forgatni ha erőt fejtünk ki a 15 fogaskerék.
Összeállított starter kell igazítani, ehhez szükség van egy starter megbénít vagy eszköz, amely a mozdulatlanság. Az ábrán bemutatott áramkör. 2. A szabályozóhoz csatlakoztatott lámpa 24 között, valamint a fogaskerék és a nyomógyűrű van telepítve köztartó 16 mm vastag. 3. Kapcsolja be a kapcsoló működtetése után a vontatási relé önindító lámpa nem gyullad ki. Ha a tömítés vastagságát 11,7 mm lámpa működése relét kell fordulni. Ha ezek a feltételek nem teljesülnek, a vezetési relé vezérli: a lámpa világít, és a tömítés 16 mm szükséges csavarja a csavart a horgony kapcsoló 9 (lásd 1. ábra ..); nezagorayuschayasya lámpa amikor szóló 11.7 mm igényel kifordítása csavaros horgony. A design alátéteket ábrán látható. 3.
Szabályozott starter ellenőrizzük az alapjárati aktuális az akkumulátorok 24 vagy egy egyenáramú forrás azonos feszültséget. Biztonsági starter áram nem haladhatja meg a 110 A. Ha a jelenlegi szignifikánsan magasabb önindító forog és lehorgonyzott szorosan szükséges munka végeztével.
Tesztelt és korrigált starter lehet telepíteni a motort. Emlékeztetni kell arra, hogy a mellékletet telepített az indítómotort, miután több sikertelen indítási kísérlet gyengítheti. Ezért ajánlatos a telepítés után egy indítómotor, hogy 3-5 ál rövid indítási és végül húzza meg a csavarokat bilincs rögzítő starter. Meghúzási nyomaték legyen W Kgcm.