Útmutató, hogyan kell futtatni az új gumik

Autó gumik nem szerzett egy szezonban, mint a télen és nyáron. A megfelelő működéshez futófelület rájuk is fennállhat sok éve, amely szükséges vontatójármű. Az egyik legfontosabb tényező, amely közvetlen hatással van a tartósság autóipari gumi helyes működését. Úgy érezte, hogy meg kell futtatni csak téli gumi, de nem. Gumiabroncsok szegecsekkel több figyelmet igényelnek, amikor készül a művelet, hanem nyári gumik megfelelően kell járatni előtt egy teljes értékű működését.

Muszáj, hogy fut az új gumik

Ahhoz, hogy megértsük, miért a szakértők azt javasolják, hogy a teljes kiaknázását gumik törni őket, meg kell érteni a folyamatot gumiabroncsgyártó. Reflux gépjármű gumi származik egy speciális gumi keverék formájában a kívánt átmérőjű a kívánt futófelület mintázata. Bent a forma kenni egy speciális olajjal, ami szükséges, hogy távolítsa el a gumi kikeményedés után nem okoznak kárt. olaj részecskék maradnak a futófelület mintázata, és ebben a formában kereskedelmi forgalomban vannak gumiabroncsok.

Annak ellenére, hogy az állítások gumiabroncsgyártókén, akik azt állítják, hogy a bejáratási eljárást nem kötelező, a szakértők azt javasolják, hogy végre azt. Futó gépjármű gumi eltávolítja tartósított olaj részecskék, amelyek jelenléte közvetlenül befolyásolja a viselkedését az autó:

• Fékezéskor a friss gumik, és nem kockáztatja a fék csúszás, ami balesetet okozhat;
• Amikor egy viszont nagy sebességű gép az új gumik is bemegy a megcsúszás vagy felborulása.

Az első busz fut szükséges, hogy javítsa a vezetés biztonságát, és nem a hosszú élettartam gumi. De amikor a szöges gumikat, ezek futnak jobb meghosszabbítja az élettartamot.

Hogyan kell futtatni új gumik

Futó gumik áthalad 400-500 kilométer. Jelenleg 3 szabályok, hogyan kell elkészíteni az új gumik:

• Szükséges, hogy elkerüljük a hirtelen gyorsítást a jármű, ami ahhoz vezethet, hogy a csúszás a gumiabroncs;
• Írja be a fordulat legyen alacsony sebességnél, és a kormánykereket forog simán rángatás nélkül;
• Célszerű, hogy ne használják fel az új gumik az esőben, hogy elkerüljék a felesleges sodródik.

A fenti szabályok vonatkoznak, mind a nyári és téli gumik, függetlenül a jelenléte vagy hiánya tüskék rajta. Miután lefutott gumik 400-500 kilométert, ajánlott folytatni a működését az autó és a gumik óvatosan további 1000 kilométert, elkerülve éles kanyarokat és fejleményeket.

A termelés szöges gumik telepítési helyét csapok vannak kenve egy speciális eszközzel. Az elsődleges működési lehetővé teszi, hogy távolítsa el a maradék anyag és szorosan rögzítse a csapok a hornyokba.

Szabályai szerint a futás, a fentiekben az első 500 km-re, a felkészülés a hosszú távú használata a szöges gumik, hozzá kell adnia az alábbi ajánlásokat:

• 
  Run-téli gumik kell kezdeni, mielőtt a havazás vagy nagy esőzések kezdődött. A nedves aszfalton a sofőr nem érzi az autót, és az a veszély, hogy bemegy a megcsúszás, vagy gumiabroncs csúszik fékezéskor;
• Szöges gumikat kell bizonyosodni arról, hogy mind a 4 keréken;
• Fuss szöges gumik ajánlott sebesség nem haladja meg a 70 kilométer per óra, ezért a legjobb, hogy elkerüljék a hosszú utazások során elővárosi autópálya új gumiabroncsok;
• Meg kell szorosan figyelemmel kíséri a nyomás a szöges gumik, mind futása közben és után, normál használat mellett a gumi. Spikes aktív esik, ha elégtelen nyomás gumiabroncsok.

Ha vásárol gumik ellenőriznie kell, hogy az eladó, ha van konkrét ajánlásokat azok járatni a gyártó. Ha az eladó nem ezt az információt, akkor lehet, hogy megpróbálja megtalálni a honlapon a cég, amely gyárt gumiabroncsokat.

Az első néhány száz kilométerre az új gumi - stresszes nemcsak a gumikat, de lóg. Performing run-in, a vezető is aggódik a tartósság drágább egységek az autó, ami nem szokott dolgozni a gyenge stabilitása az autó az úton.

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan lehet megtörni egy új nyári gumik

• Muszáj, hogy fut az új gumiabroncsok és hogyan kell csinálni, miért kell egy új gumi fut

• Fut egy új avtomoblnoy gumi - megfelelő működéséhez téli és nyári gumik