Hangszigetelés autók kezüket (fényképek, videók, ár)

Anyagok és eszközök
Sok online források szentelt autóipari témák, megtalálja a hatalmas számú ajánlást Zajvédelmi feldolgozás egyes testrészek: a kerékjáratok, padlók és ajtók. A tapasztalat azonban azt mutatja, hogy a legjobb hatást érjük el, ha a telepítés elvégzett komplex hangszigeteléssel és lefedi a maximális szerkezeti elemek, amelyek potenciális idegen hangok.
Az egész komplexum művek lehet osztani több szakaszban történik:
- feldolgozása a jármű belsejében szigetelő anyag;
- telepítése hangszigetelés a csomagtartóban;
- motorháztető kezelést.
Telepítéséhez hangszigetelés a járművön kell készítenie a konkrét támogatások. Tipikusan ezek közé tartoznak eszközöket, mint például nyomógörgők, olló, rulett, a vezérlő, az épület szárító, egy oldószerben (például ásványi szesz). Ami anyagok, ott van a piac biztosítja az autó tulajdonosa egy rendkívül sokféle különböző lehetőségeket. Minden szezonban, gyártó készít új eszközöket, hogy a legmegbízhatóbb autók hangszigetelés.
Azonban a kereset alapját minden anyag általában két nagy csoportra:
- Zaj. A fő célja ennek a csoportnak az erő visszafizetését rezgéseket.
- Vibrodempfery. Ezek azok az anyagok is, amelyek lehetővé teszik, hogy semlegesítse a rezgések jönnek a különböző fém és műanyag alkatrészek az autó, amíg mozog.
Amikor végzett átfogó zajvédelmi gépeket általában anyagokból készült ötvözi mindkét csoport, és a felületi kezelés zajlik több rétegben. Vibrodempfery első réteg egymásra, annak érdekében, hogy minimálisra csökkentsék a nemkívánatos rezgéseket. Ezután a tanfolyam hangelnyelő szőnyegek. Ezek felépítése hasonlít hab, amely lehetővé teszi számukra, hogy jelentősen visszafogja még a leghangosabb.

Hangszigetelést motorháztető és csomagtér

Egyéni figyelmet, kerékívek és ívek. Kezelésük minimalizálja az állandó zaj a súrlódás a kerekek az útfelületre, ami általában egy erős irritáló, hogy az utasok, ha hosszú utat. Emellett a standard anti-vibrációs anyag kerék kutak hasznos lenne antigravs fedőréteg. Ez nem csak javítja az általános hangszigetelés a gép, hanem azt is, ami további védelmet nyújt a korrózió ellen.
A munka megkezdése előtt lengéscsillapító a kerékívek eltávolítják gyári műanyag kerékdob aljzat. A felületet alaposan meg kell tisztítani a szennyeződésektől és zsírtalanított. Ezután alkalmazzuk a rezgés szigetelő réteg, például „vibroplasta Gold”. Ez a réteg együtt szabvány arch bélés maximalizálja csökkenti gördülési zaj és a hangok az ütések a kis kövek.
hangszigetelés kabin
A jármű belsejében lehet osztva több részre, amelyek mindegyike egy felület előre meghatározott feldolgozási sajátosságait:

Abban az esetben, padló lengéscsillapító megengedett használni a nehéz anyagok. A tömeg növekedése az utastérben nincs jelentős negatív hatást gyakorol a kezelhetőség és a jármű stabilitását. A mennyezeten, a helyzet éppen az ellenkezője. A súlyozás képes váltani a súlypont rejlő design. Ezért, ha a padló is, hogy egy sűrű anyag, mint a „Bimast bombák”, a hangszigetelési a mennyezet nem használ semmit nehezebbek „vibroplasta”.
Az ajtó akkor szét kell szerelni burkolattal. Munka közben a anyag lehet nehéz, mert a komplex alakja a megmunkált felületek. Ebben az esetben, mielőtt a mintát kell készítenie minták vastag papír vagy karton. Telepítése a teljes hangszigetelést készül két rétegben. Összefoglalva, kívánatos, hogy az összes műanyag alkatrész, hogy illeszkedjen a felszínen a kilincset „Madeleine”.

autó kezével hangszigetelő