Az ébresztő beállítása Alligator S275 szemmel az autó
Az ébresztő beállítása Alligator S275 az autó egy pillanat.
1. helyett csatlakozott.
Ez a jelentés valószínűleg érdekes kezdők kérdésekben riasztó telepítés, mert és én már ezt az első alkalommal. Valami nincs megfelelően történik. de valami nem történt meg. A lényeg az, hogy én magam elégedett.
Miért kell telepíteni magát? A szolgáltatás telepítési költségek 1400 rubelt. zárak nélkül az ajtókat. Semmi sem bonyolult, ha 2-3 órán belül fel. Üzembe helyezését lesz mivel könnyebb - a sziréna az elme blokk és váltó blokk alatt a torpedó, a kábelköteg is bütyköl nem, de ezt nagyon jó minőségű. És mi magunk, és elrejti a pokolba, és csalni valami, és a készülék meg fogja érteni is.
Együtt a riasztás lehet állítani, hogy a zene és a hangszigetelés, szétszerelni majdnem ugyanaz.
Alligator S 275 - 2500 rubel.
S 275 egy lapozó (visszacsatolás) - csak kényelmes, mindig tudja, hogy pontosan mi váltotta be a riasztás. És ha tépi a szirénát (vagy önálló szünet) kulcstartó is jelez. A bot látható - csak rúgott. vagy egy ajtó kinyílt, és indítsa el a próbálkozást. A falu keresztül a területen pager vettem a parttól egy kilométeres. A város veszi a 9. emeleten, ha a gép az ablak alatt. De kulcstartó visszajelzést nagyon gyorsan ül akkumulátor (hónap 2-3 ülhet le).
Fúró, próbáld ki, és rögzítse a pótkocsi forrasztó huzal.
Tettem egy trailer a bal oldalon a vár, ajánlott, hogy a jobb oldalon (az akkumulátor közelében), hogy elkerülje -kocsitető gombbal való hozzáférés az akkumulátor, vagy 2 trailer simmetripchno.
Az akkumulátor vezetékeket töltöttem, és a pozitív és a tömeges szalag szíjazott a standard huzal:
A vörös azt a kék és a piros vezetéket az akkumulátor. Megvannak kapcsolódik standard mellékleteket, hogy a test (a klipek bádogból).
A kék szaggatott vonal mutatja a vezetékek jön be a kabinba, ahol én szakadt kék drót megy a gyújtótekercset. Tól törés ennek huzal töltöttem két vezetéket a kabinba, hogy rögzítse a relét. Minden benne van, műszerek világítanak, az indítómotor fordul, de az autó nem indul el - nincs szikra.
Ugyanebben kábelköteg fektettem a sziréna (a második vezetéket a házban), a motorháztető kapcsoló vezetéket. Minden tourniquet tekert fekete szigetelőszalaggal. Saját beavatkozás vált szinte láthatatlan. Felszámolási szalag kóc nehéz, nehéz feltérképezni. Vágjuk a madzagot kis darabokra, roll ezeket a szegmenseket egy kis darab drót - kiderül, a mikro-tekercs így kényelmes. Tourniquet sárga gyűrű simul a testhez, leveszem (egy gyűrűt, és eltörtem).
6. A hátsó ajtó végálláskapcsoló.
Fúróállvány, tedd a trailer. forrasztó huzal hozzá. A lyuk a rack legjobb, hogy fedezze a tömítőanyagot.
Ajánlása trailer betenni kontúr pecsét bilincs lehetetlen volt a hézag a kapu és a bárban. Ez lehet tenni egy L alakú tartó, de ez a kialakítás komoly akadályokba ütközik. Trailer kell rejteni, van valaki, hogy divatos elég.
Távolítsuk el a hátsó ülés (nem lehet eltávolítani, de csak 2 csavarok - így kényelmes). Vegye ki a szőnyeget a hátsó ülés (nyugszik törékeny műanyagból köröm) és az oldalsó trim a boltív felett. Edzett küszöb csavarja csak a szélén, és lejjebb, alatta bemegy a hátsó kábelköteg hozzá, és csavarni. Piros szaggatott vonal azt mutatja, hogy a vezetéket, egy zöld nyíl iparvágány, alatta egy nagy lyuk akkor ragaszkodni a kezét, akkor tegye a hangszórókat itt.
7. A torpedó és ez alatt.
Vegye ki partings, nem pattan két, némileg fordult félre, fúró és tesz egy villanykörte. Izzók szükség, hogy meghosszabbítsák a vezetést.
Az torpedó balra a kormánykerék, a fenti a biztosítékok van a csatlakozó (piros nyíl - két kék vezetékek a széleken) és a két kék huzalok Forrassza a két fehér (I megnyúltak barna - kék nyilak) riasztó vezetékek - Csatlakozás irányba mutatók.
A vezetékek alatt torpedó zamatyvaem egy kábelköteg:
8. Szerelés a központi egység, a relé érzékelőt.
Úgy határozott, hogy az egészet az vezetőülés. A hátránya, itt van egy, a nedvesség felhalmozódhat ott.
Töltjük kábelköteg keresztül üléstartó (piros szaggatott vonal). Mi üzembe mindent a sodrás és ellenőrizze, hogyan működik. Ha minden jól megy, nyírni a vezetékek hossza és forrasztani a vezetéket.
A központi egység az összes vezetékek I csomagolva polietilén szalagot és kétoldalas szalag ragadt az alján a szervezetben. Valet gombot ugyanazon skót ragasztva a belsejében az üléstartó, ül az ülésen azt lehet érezni, ha tudja, hol van. Sokk szenzor és zárat a csavarokat a támogatást.