A választás-e vagy sem sisak puzzle
A választás a sisak: e birkózni?
A statisztikai hátborzongató, de érthető példa a jelentések az azonos közlekedési rendőrök azt mutatja, hogy a motorkerékpárosok, akik sisakot, kevésbé valószínű, hogy a baleset, és ha esik, akkor kevesebb lesz a súlyos sérülések és túlélők a baleset, köztük lényegesen ritkább a hosszú távú vagy visszafordíthatatlan sérüléseket a fej és a nyak.
A fő következtetés - nem lovagol sisak nélkül. A logikus következtetés az előzőtől - a sisak legyen kiváló minőségű. Elvégre csak minőségi (bár nem feltétlenül dorogushchy) és megfelelő méretű bukósisak tudja garantálni a biztonságát - ami nem képes egy gyönyörű, de veszélyes hack, csak egy tévedés szabályozó szervek megjelenő árlista a bukósisak.
Bukósisak nem csak a „tartja a csapást”, amelyek egyébként fel az erejét a koponya, hanem a „kikapcsolja” a folyamat halad motorkerékpár szélzaj, védi a szemet, csökkenti a fáradtságot, így fenntartani a figyelmet és a koncentrációt.
A sikló, hogy válasszon egy jó bukósisak, különösen a korlátozott pénzügyi eszközökkel - nem könnyű feladat. Azonban ismerete számos, viszonylag egyszerű, de hatékony szabályok / árnyalat / finomságok ez a feladat egyszerűsítésére, hogy nagy mértékben.
Először meg kell eldönteni, hogy milyen - az ilyen típusú sisak.
„Integrál”. Teljesen zárt sisak.
Előnyük - a legmagasabb fokú fejvédő, jó hangszigetelés szintje, az alacsony légellenállás, lovas védelem a szél, az eső, a por és a rovarok.
Hiányosságaik - ilyen sisakokat gyorsan felforrósodik vezetés közben alacsony sebességen és „leállás” - annak ellenére, hogy a megfelelő szellőzést a modern modell a „beépített” zárt motorkerékpár bukósisak - a legsúlyosabb mind közül. A legtöbb modell a merevlemez szemüveget.
Ez a legalkalmasabb zárt bukósisak lovagolni sport kerékpár. Nem alkalmas vezetési órákat.
"Modular". A tisztességes kompromisszum egy „beépített” és nyitott sisak. „Modular” vannak ellátva, fölfelé álla ív.
Előnyük - a védelmi szint összehasonlítható a „integrálok”, ők megkímélte néhány újabb hiányosságok sokkal kényelmesebb azok számára, akik szemüveget viselnek.
Hátrányaikat - a magas költségek, a nagy tömeg.
Ez a legalkalmasabb az ilyen sisak „kamionosok”. Nem alkalmas vezetési órákat.
„Háromnegyed”. Közelgő motorkerékpár bukósisak hogy fedezze 3/4 a lovas fejét. Az ilyen sisakok vannak ellátva napellenzőt.
Előnyük - nagy felülvizsgálata, a lehetőséget, hogy viseljen a szemüveget, kiváló teljesítményt láthatóság és jól hallhatóak, kis súly.
Hátrányuk - lényegesen alacsonyabb szintű biztonságot, mint a sisak a fent leírt.
Ez leginkább a vezetési órákat, valamint a lovaglás egy helikopter motorkerékpár kettős célja - mind a pályán, és off-road körülmények között, ideértve - az off motosostyazany.
„Csonkolt”, „fél” sisak. A legegyszerűbb motorkerékpár bukósisak.
Előnyük - olcsó, könnyű, kiváló teljesítmény láthatóság és jól hallhatóak, a lehetőséget, hogy viseljen a szemüveg.
Hiányosságaik - minimális szintű védelmét a lovas fejét.
Ez a legalkalmasabbak a vezetés cirkáló motorkerékpárok.
A külső héj a sisak
Emellett sisak design, biztonsági szintet elérte, nagymértékben függ a felhasznált anyagok és technológiák a külső héj.
Motor-berendezések gyártói folyamatosan javul sisakok, igyekeznek csökkenteni a súlyukat, és csökkenti az árat őket, emellett a még nagyobb szintű megbízhatóság és - ennek megfelelően - a biztonság.
Mivel anyagok gyártási sisakok használt hőre lágyuló műanyagok és üvegszálas. És az első és a második egyaránt jelentős előnyökkel és bizonyos hátrányokkal.
Üvegszálas motorkerékpár bukósisak biztosít megfelelő szintű védelmet biztosít a lovas, jól illeszkedik a színező- és beillesztés. Azonban ezek költsége igen magas - különösen a modellek által gyártott kézi felrakást réteg anyagból.
Jelentős számú üvegszálas sisakok ma nehezebb öntött műanyag modelleket. A tömeg a legújabb modellek üvegszálas sisakok csökkent (összehasonlítva a „hagyományos” opció), de a használata erre a célra, könnyű high-tech anyagok másrészt nem egy olcsóbb eszközök, főleg a szakmai motorversenyző. Tervezési jellemzők üvegszálas lehetővé teszik, hogy oltsa el az ütéseket, elnyeli az energiát - de előfordul miatt szétválását a külső héj a sisak, ami lehet sérült nem csak a baleset, de ha véletlenül leejtette a járdán.
Fröccsöntött műanyag sisak különböznek olcsóság, hogy van egy kis súly. Azonban, a hőre lágyuló motorkerékpár bukósisak kevesebb - összehasonlítva üvegszálas modellek - Élettartam nem szánt színező és beillesztés. Ezek sisakok védeni kell kitett benzin, oldószerek, kipufogó.
A belső réteg a sisak
Az alapot a belső réteg bármilyen sisak - függetlenül azok típusától és költség - cap készült habosított polisztirol, „kiegészítők” szövet huzattal, hab tömítések, övek, csatok.
A fő feladata a belső réteg sisak - eloltani csapás ez alkalmanként (ments, természetesen Isten) hatékonyan teszi egyenletesen nedvszívó energiáját.
sisak szellőztető rendszer nemcsak hogy megakadályozza a párásodást a pajzs melegben, hanem közvetlenül befolyásolja a zajszintet. A jobb dolgozott ki az aerodinamikai jellemzőit a sisak és minél jobban szellőzik, annál kevesebb mozgás kerül sor zavaró háttérzajt.
Annak szükségességét, hogy a védelmi funkciók a sisak üveg nyilvánvaló, hogy amikor kiválasztják a motoros gépek ezt az elemet kell különös figyelmet kellene fordítani (nem „sérti” a hold, de más a sisak).
Azonnal érdemes feltenni az eladónak, hogy mennyire könnyű az, hogy vegyél egy tartalék üveg az Ön által kiválasztott sisakot.
Ügyeljen arra, hogy rögzítse a sisak - a „klasszikus” csavaros csatlakozás ma elavult: ez kényelmetlen, akkor gyorsan lebontják. Modern azonos rögzítési módja nem teszi lehetővé, hogy kiváló az üveg és megakadályozzák, hogy párásítás, maximális kényelmet csere.
Az üveget szorosan illeszkedik minden szélén a sisak, könnyen mozgatható, és így biztosítva van a felemelt pozícióban. Optikai torzítás hagyományos felmérés elfogadhatatlan.
A legjobb, hogy válasszon egy üveg UV védelemmel, karcálló. Kiváló minőségű üveg, természetesen drágább lesz, de sokkal tartósabb.
Még ha tudja, hogy mekkora a sisak, nem nélkülözheti a próbálkozást. Ezen túlmenően, a sisak nem sapka - a megfelelő kiválasztása az elem motoros gépek közvetlenül befolyásolja a biztonság az utakon.
Ha visel sisakot, érzel semmilyen kényelmetlenséget - tedd vissza a polcra, nem számít, hogy mennyire szereti, hogy nem. A piacon van egy csomó lehetőséget, és minden esetben meg fogja találni, amelyik tetszik, és az esztétikai és gyakorlati paramétereket. A sisak kell ülni a feje, mint egy kesztyű, anélkül, hogy kellemetlen.
Amikor úgy érzi, mintha a sisak kicsi - járni néhány percig. Ez idő alatt, a belső rugalmas csomagolás „alkalmazkodni”, hogy az alak a fejét, és akkor ideje kipróbálni egy bukósisak párhuzamosan minden fontos paramétert. Levette a sisakot, nézz a tükörbe - ha a bőr, az arc és fej vörös foltok jelentek meg - a biztos jele, hogy a bukósisak nem tetszik.
Ha el tudja távolítani a kopott bukósisak egy kézzel, Különösebb erőfeszítés nélkül, így nagy az Ön számára. Az oldallapok a sisak kell érjen az arcod, de nem gyakorolnak nyomást rájuk, a puha szélén a sisak kell szorosan illeszkedik a templomok.
Helmet kell fektetni, és többször ki, teszteli illeszkedés és kényelem gombos és kigombolt állszíj. Belt, egyrészt, ne legyen túl hosszú, és a többi - nem nyomja össze az álla. Közben fejhiba lehet kitéve ismételt sokkok különböző irányokba, amelyek jól megválasztott és sisak megfelelően rögzítve öv lesz képes megmenteni.
A fontos paraméterek is értékelni kell a szakaszában kiválasztásának sisak - által nyújtott különböző modellek szintű felülvizsgálatát.
A legfontosabb szabály, hogy használja sisak - kövesse a szabályokat jelezte a gyártó által.
Tisztítsa meg a sisak a szennyeződéstől, ne használjon tisztítószert a benzin- és más drasztikus eszközökkel. Ez különösen érvényes a sisak polikarbonátból - vegyi anyagoknak való kitettség vezethet repedés a sisak és a veszteséget a védő tulajdonságait.
Mindenesetre ez a legjobb megoldás a javasolt készítmények, mint a végső megoldásként - egy enyhe szappant.
Nem lehet akasztani tükör egy bukósisak, irányjelző, kormánykerék - így könnyen sérült belső bélés, ennek eredményeként - elvesztette védő tulajdonságokkal rendelkezik. Csere nem tudja sisakot a motorkerékpár egy védtelen állapotban - rezgés és a rázkódás utazási károsíthatják azt.
Díszítő sisak - festés vagy okleivaya meg - győződjön meg arról, hogy a gyártó lehetővé teszi, hogy az ilyen műveletek (hatása festékek és egyéb vegyi elemek káros hatással lehet a külső héj sisak).
Különösen lehetetlen megváltoztatni a design a bukósisak - például fúrt lyukak vannak szereléshez abban a rádió - még egy pici lyuk, amely képes jelentősen gyengíti az erejét az eszköz jellemzői.
Amikor a régi sisakot kell változtatni, hogy egy újat?
Az első dolog, hogy emlékezzen - az összes motorkerékpár bukósisak csak tervezték, egy eset - akkor ki kell cserélni.
Sisakok kell cserélni, akkor is, ha nem voltak egy balesetben. Ha a sisak leesett kemény felületre, elütöttem - a valószínűsége annak, hogy a védő tulajdonságait majd csökkent. Ez a sisak meg kell változtatni idő előtt.
Kétévente esetében öntött sisak vagy négy év esetén üvegszál erősítésű műanyag, bukósisak minden esetben meg kell változtatni, akkor is, ha úgy néz ki, teljesen ép.
Idővel, a tulajdonságok a védősisak minőség általában csökken - „elrontott” külső védőburkot, a belső hüvely tömörítés nem történik, veszít erejéből állszíjjal.
Hogy nem a végén „a negatív” utolsó kellemes pillanatot - motorkerékpár bukósisak folyamatosan javul, és cseréje egy pár évig a sisak, amelyhez hozzászokott a „natív” akkor ugyanazt a pénzt, vagy még kevesebb lehet, hogy vesz egy modell, ami lesz biztonságos és kényelmes.