Renault Megane 2 Vezérműszíj csere
Hajtáslánc minden olyan jármű rendelkezik az időzítés. ilyen rendszer lehet egy szíjhajtás, egy fogaskerék vagy lánc típusú. A Renault Megane 2 telepítése vezérműszíj meghajtó. Azonban sok autós fogalma sincs, hogyan cseréli vagy telepítése övek. A cikk történetét meséli csak hogy egy független csere alkatrészek Renault Megane 2 dízel vagy benzines motor. Ezen felül, akkor kap választ kérdéseire gyakoriságát csere oka a hibás működés és a lehetséges következményeket.
Mi az a hiba okát
Leggyakrabban, a probléma a vezérműszíj a Renault Megane 2 miatt előfordul, hogy a késleltetett csere. Vannak azonban olyan helyzetek szikla és az új kiegészítő. E bontások ritkán fordulnak elő, de nem lehet kizárni, mivel az időzítés rendszeresen adjon meg harmadik fél elem, ami egy törött övet a dízel Renault 1.5.
Renault Megane 2 nem biztosítja a szíj vizsgálat, mert kell maradnia az egész teljes időtartama alatt működik. Vizuálisan annak integritását nincs meghatározva. Csak váltja ki a vezérműszíjat.
Ékszíjszakadás okozhatnak különböző mértékben bonyolítja a problémát, és határozza meg a motor típusa. Leggyakrabban Reno Megan 2 megtalálható a következő problémák, amelyeket kiszakadása szíjhajtás - alakváltozás a szelep rendszer megsemmisítése a motor vezérműtengely 1.5.
Vezérműszíj csere a Renault Megane 2 igen drága gyakorlat, sőt igényel jelentős időt. Telepíteni kell csak olyan alkatrészek, amelyek alkalmasak a Renault kódolást. Ez biztosítja a hosszú ideig tartó működése a Renault Megane 2.
Mikor kell cserélni
Vezérműszíj csere Megan ajánlott minden 100tys.km futni. Ezek a tippek adja a növény, amely termel Renault Megane 2. De az ajánlásokat a szakértők azt mondják, hogy az a kívánatos, hogy cserélni minden 60-70 ezer km Ezért, ha rögzítjük a kilométer-számláló érték közel kritikus, meg kell tartani a biztonsági öv csere. Továbbá, ha vásárol egy autó a kezét, kívánatos alatt MOT, vegyél egy készletet az időzítés és a telepítés egy új csere része.
Javítást a dízel verzió
Bár dízel Renault 1,5 l igénytelen működik és megbízható, de célszerű elvégezni a rendszeres karbantartást időzítés.
- Cseréje előtt autóalkatrészek Renault Megane 2 emelkedik egy speciális eszközzel, vagy jack leszerelni az első kerék tengely, a motor terheli a második állítható.
- Eltávolítását hajtotta végre a motor tetején a párnát. Ezután extraháljuk tartóegység, amely rögzítve van a tápegység blokk.
- Vegye ki zsanéros összetevő, azaz egy generátort. Ez úgy történik, hogy csökkenti a feszítő erő a mechanizmus.
Annak érdekében, hogy a félreértések elkerülése végett az összeszerelés során szétszerelés kell felvázolni diagramja a papírlapra. - Levette a tárcsa az elülső végén a főtengelyt. Erre a partner kell a volán mögött, többek között a transzfer és végrehajtása, a STOP a fékpedált. Ez megtorpant a főtengely, és lehetővé teszi, hogy csavarja ki a rögzítő csavart fáradtság nélkül.
- Por eltávolítása előállított lepel gazorasredleniya rendszer. Vezérműszíj található mögötte. Ez általában rögzített néhány csavart a 10. billentyűt.
- Ebben a lépésben, kiállító karcolások TDC első henger. Erre a célra speciális eszközöket, lehetővé téve, hogy rögzíti a hajlított és elosztó tengelyt. Az első a motor, ahol a kupak le van csavarva Hajtóműház Torx lánckerék. A helyén van csavarva ütközésig készüléket. Akkor megy a lépést mutató címkéket.
- A forgatás a főtengely kell végezni rángatás nélkül és gyorsulások, amíg nem válik hasonló a zárat. Ezután a telepítés a tartóelemek vezértengely és a befecskendező szivattyú ékszíjtárcsa. Ez jellemző egy belső égésű dízelmotor 1,5 liter.
- Vezetett gyengül a biztonsági öv miatt vykrutki csavarfeszítés szerelvény.
- Meg kell készíteni előre egy új pótkerék. Végezhetjük összehasonlítva a régi öv. Cseréli a vezérműszíj, görgők és az összes feszítő mechanizmust, amelynek el kell látni egy időzítési készlet a belső égésű dízelmotor 1, 5 liter.
- Elvégezve a csere minden komponens végzett telepítés az új vízszivattyú a hűtőrendszer.
Fontos! Cseréje előtt a szivattyút le kell üríteni a hűtőrendszer finomítására. Az új szivattyú megtalálható a szállítási készlet
- Tegyük egy szabályos helyére az új vezérműszíjat, hogy ne vigye át a kockázatokat. Ezután, a szükséges feszültséget, és eltávolítjuk a készülék. Ehelyett van becsavarva a dugót.
Ajánlás - ha cseréli a vezérműszíjat, használjon új kerékcsavarok
- Meg kell lépjünk a szár 1,5 literes dízel belsőégésű motor az óramutató járásával megegyező két fordulattal. Ismét kombinálni öv kockázatokat. Ha minden elfér, akkor elkezd összeszerelést.
A benzines változat
Egy hasonló vezérműszíj csere kerül végrehajtásra a motorok 1,4 és 1,6. Azonban ebben az esetben nincs üzemanyag-szivattyút. Ez az útmutató elvégzi a pótalkatrészek gyorsan és egyszerűen.
összegezve
Az önálló szerelési vezérműszíj kell használni egy speciális eszközt. Ezt jól példában demonstráljuk 1.5 dízelmotor. A gyors csere, meghívjuk egy második személy, hogy a szükséges eszközöket és egy kis türelem harisnya. Aztán minden jön ki tökéletesen, és a vezérműszíjat cserélni gyorsan és egyszerűen.