Nappali menetjelző a jó láthatóságot az automatikus úthasználók napközben
Nappali menetjelző
A nappali menetjelző lámpák vannak telepítve annak érdekében, hogy javítsa a láthatóságát semmilyen haladó jármű az úton, hogy a világos periódus a nap. Oroszországban, egy ilyen szabály által az RF kormány.
Napvilágnál eszközöknek meg kell felelniük bizonyos követelményeknek:
- Navigációs fények kell automatikusan bekapcsol, ha a gyújtás helyzetben van, nem kizárva a lehetőségét, hogy a motor működése;
- Fények nappali világítás ki kell kapcsolni közben a fényszórók automatikusan. Ez a követelmény nem vonatkozik azokra az esetekre, amikor a fények szerepelnek ellátására figyelmeztető jelzést (villogó).
A külföldi országokban már évek óta ható telepített termelési járművek DRL rendszer - Day menetjelző. A fő különbség a többi világítás - a LED-ek használata és különleges együttműködés az algoritmus, amellyel a nappali világítás DRL automatikusan aktiválódik, amikor a motor be van kapcsolva. Ez lekapcsolás történik során a tompított vagy fluxus motor. Munkájának köszönhetően egy ilyen rendszer megoldott néhány problémát egyszerre: a vezető nem gondol arra, hogy be vagy ki fények, a LED-ek a DRL rendszer energiát fogyaszt sokkal kevesebbet, és milyen mértékben a fedezet ezek sokkal magasabb.
Az egyik előnye a nappali fények DRL rendszer az autók, hogy azokat eredetileg egy javításának eszköze elnevezések a jármű a nappali. Így fényesebben, mint a tompított fényszórók.
Jól megalapozott során a gyakorlati alkalmazása a nappali világítás Philips. A tartomány a világítástechnikai termékek e márka közé tartozik a nappali menetjelző, amelyek meghatározott négy-nyolc nagyon fényes LED elem, amely kiváló láthatóságot a nap folyamán. A világítási rendszer a Philips vezető biztos lehet benne, a biztonság, az a személy, mert tökéletesen láthatók az úton.
Nappali menetjelző Philips használt nappali órákban, mint a fényszórók. Segítségükkel teljesen megvilágítja az út előtt az autó, és ez jelentősen csökkenti annak lehetőségét, hogy a balesetek.
A megkülönböztető jellemzője ennek a világítási rendszer a hosszú élettartam és a fogyasztás kis mennyiségű energiát.
A nappali menetjelző lámpák világító rendszer célja, hogy jobb azonosítása autó egy patak. Nap autó nappali világítás jobban lehet látni, mint egy autó tompított. Tompított úgy lett kialakítva, hogy vezetni éjjel, és az út megvilágítására, és nem utal a kocsiját.
Sére a tapasztalat azt mutatja, hogy a nappali menetjelző lámpák csökkentik a balesetek aránya az utakon legalább 10%, és a legtöbb esetben ez az arány 25% körüli.
Nappali menetjelző
Mindig megy a tompított, ez ugyanaz?
Nem. Tompított célja, hogy megvilágítsa az utat anélkül, vakító szembejövő vezetőket, míg a nappali menetjelző vannak kialakítva, hogy jelezze egy autó más vezetők. A képen, ahol a fény tompított fény: az úton, nem a vezetők.
Egy szemléltető példa: fény nélkül, a szomszédokkal, a nappali világítás:
Nappali menetjelző
Marker lámpák megegyezik a nappali menetjelző lámpák?
Nem, a helyzetjelző világítás csak akkor kell utalni az autót a parkolóban éjjel. A fényerő oldalsó fények a nagyságrenddel kisebb nappali világítás Philips. Még ha meg a nagy teljesítményű LED-ek, még mindig nincs hatása - a lámpák helyzetjelző lámpákat nem található a hangsúly a reflektor fényszórók. Még ha a lámpák találhatók, egy külön fejezetben - power LED-ek, vásárolt a boltban, nem lesz elég.
Használhatom a PTF helyett nappali világítás?
Igen és nem. PTF gyakran még jobban jelzik az autó az úton, mint a tompított hatályba a fényeloszlás. Viszont ez nem optimális szempontjából nappali világítás, mert PTF adjon világos fény nem több, mint 15 méter előre az autó (egyébként a köd erősebb fényt egyszerűen visszaverődik a víz részecskék).
Használhatom a PTF xenon helyett DRL nappali világítás?
Annak ellenére, hogy az abszurd szerelése xenon a PTF jelenlétében a fej elfogadható (az a valóság, hanem a logika és a jog) használata xenon PTF mint DRL nappali világítás Philips. A másik dolog az, hogy nagyon kevés ember ki a szépség éjjel.
Hogyan kell működnie DRL nappali világítás?
Ezeket automatikusan bekapcsol, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és kialszik, ha a tompított fényszórók, mert túlzott fényerőt éjszaka, nagyon egyszerűen fogalmazva, DRL este kezdődik, hogy vakít. DRL vagy csökkentse a fényerőt 30-50%, és úgy járnak, mint egy további marker fények.
Nappali menetjelző DRL által előírt szabályok az Orosz Föderáció?
Vannak olyan orosz vendégek DRL?
Igen, GOST R 41,87-99 (alapján állapították meg az ENSZ-EGB előírás száma 87)
Lehetséges, hogy a szabványos fényszórókat a DRL?
Néhány modern autók, főleg az amerikai és a kanadai piacon használatra részén fényszórók a DRL, míg a lámpa tartozék
70% névleges teljesítmény, ami jelentősen kiemelje az autó a patak, de nem vakító a környező magas fényű működő teljes erejét. Nem világos, hogy miért kell egy bizonyos részét honfitársunk (főleg gazelisty és a taxisok) megy be fényszóró éjjel-nappal.
Mi a hatása DRL az üzemanyag-fogyasztást?
Számoljuk a watt fogyasztott vezetés nappali menetfény: 2h55 (2h35 esetében xenon) + 2x5 (elöl méretek) + 2x5 (hátsó méretek) + 2x5 (világos szoba) + 5,10 (megvilágítás műszerfal és ellenőrzések). Összesen körülbelül 150V. Abban az esetben, a DRL kapunk 7 40W. Ami a benzin - egy fillért sem. Az egész évben - az összeg. Szerte az országban - több millió rubel megtakarítást.
Melyek a DRL?
Hová tegye a DRL?
Összhangban az ENSZ-EGB száma 87, és a vendégek.