Mit és hogyan kell mosni egy autó
Kétségtelen, hogy a mosás a test - a legegyszerűbb művelet körüli karbantartási az autó, amely nem igényel nagy szakértelmet. Azonban a könnyebb megvalósítás nem csökkenti annak jelentőségét. Meg kell adni néhány javaslat, hogyan kell megőrizni a színe az autó.
Hogyan mossa az autót?
Ne felejtsük el, akkor kevesebbet költenek a munkaerő, ha mosson autó jobb után az út, ha a szennyeződés nem kiszáradt, de biztos, hogy várjon, amíg a hideg motorháztető, mert a hűtő víz a bevonat képződését mikrorepedéseken. Ugyanebből az okból, ne mossa autóját a nyári napsütésben.
Ha az autómosó egy tömlő. majd annak érdekében, hogy ne sértse meg a festék, a víz nyomása ne legyen túl nagy. Csak mossa az autó alvázát menteni víznyomás enyhén emelkedett.
Szárított iszap nem lehet kaparni kemény tárgyakkal. hogy ne sértse meg a fényezést az autó, először is meg kell lágyítani gyenge vízsugár.
Általában autómosó a következő: először önteni nem erős vízsugarat, várva néhány percig, amíg a szennyeződést a meglágyult, majd ecsettel mártott egy előre elkészített sampon oldattal kezelt testfelületen, bőségesen öntözés ezeken a helyeken vízzel (előnyösen tömlő).
Ha az autó nagyon szennyezett. praktikusabb, hogy először mossa meg alján a viadukton, majd a felső, kezdve a tető aljára. Az utolsó mosás kerék. Mosás után a testet alaposan le kell öblíteni tiszta vízzel.
Nagyon fontos az utolsó műveletet. ami általában nem figyel: eltávolításával egy tiszta felületre a maradék vízcseppek. Vízcseppek jár, mint egy nagyító. Koncentrált formában a nap sugarai a fényezés fehéres foltok. Ahhoz, hogy távolítsa el a csepp a legjobb, ha egy zerge átitatott tiszta víz és a kicsavart. Eltávolítása után vízcseppek testfelület van tisztára töröljük egy száraz ruhával.
Mossuk ki a jármű legyen hideg vagy meleg vízzel. de nem forró. A hőmérséklet közötti különbség a test és a víz ne haladja meg a 15-20 ° C-on
Ha egy autómosó forró vízzel. ez ahhoz vezet, hogy a kialakulását a mikroszkopikus repedések a festék és a későbbi gyors megsemmisítése. Ezért, ha az autó hosszú ideig a hideg, célszerű, hogy egy meleg helyre, hogy felmelegedjen, és a felület mosni, mielőtt elhagyja a fagy legyen jó, hogy tisztítsa ki.
Fordítson különös figyelmet a windows.
Lásd még: Folyadékok hűtőrendszerek
Időszakonként el kell távolítani üveg film képződött a súrlódási gumi az üveg és interferáló üvegtisztító vizet, hasznos, hogy törölje az ablaktörlő lapát, és 10-15% -os vizes nátriumkarbonát-oldattal mossuk.
Maradék víz mosás után provokál lebomlását festékek és korrózió fejlődését. Távolítsuk el a felesleges vizet szárítással és törlés. Töltőállomásokon a gépkocsik fújt levegő. A legjobb, hogy törölje az autó tiszta ruhával, velúr, flanel rendszeresen öblítés őket vízbe.
Törlés közben a testét szennyeződés eltávolítható szürke por, amely diszpergált állapotban, és súlyosan lemosható vízzel.
Ha hideg van, és akkor majd az autó a meleg szobában, akkor mielőtt kimegy az utcára, törölje a test szárazon. Ellenkező esetben a vízcseppek fagyasztva és alattuk a fényezés is kialakult repedések.
Mielőtt elkezdené kimosni a szervezetből. ne felejtsük el, hogy tiszta a lefolyó nyíló ajtók, küszöbök és az első sárvédők, illetve rangsorolják a belső terét a víz lesz az aktív forrás korrózió.
Eltávolításával problémák szennyeződés a jármű felszíne lehet három csoportba sorolhatók: gyengén (homok, agyag) srednesvyazannye (homok, agyag, és a szerves szennyeződések és olajos anyagok), és erősen kötődik (gyantás szennyeződés).
Gyengén szennyeződés lemosható vízzel, és srednesvyazannye erősen kötött szennyezések vízzel önmagában nem valószínű. De mindezek a jó szennyeződés eltávolítható mosószer.
Szabály egy: nem lehet használni a hagyományos mosószerek és szappannal kimosni a szervezetből az autó.
A második szabály: mosására festék bevonatok, valamint a kárpit és használt műanyag alkatrészeket autoshampoos jármű, amely magában foglalja a felületaktív anyagok, az alkoholok, karboximetil-cellulóz, nátrium-tripolifoszfát, kaprolaktám, folyékony nátrium üveg, poliakrilamid.
Autósamponok recept kidolgozni oly módon, hogy azok nem mutatnak korrozív hatását. Ott autoshampoos, amelynek használata hozzájárul a korrózió elleni védelem.
Autoshampoos mossa folyékony bevonatok és kárpitozás az autók, amelyre egy bizonyos mennyiségű utasítások sampont vízben oldjuk szivaccsal, ronggyal vagy puha kefével mossa le a felületre, majd mossuk le tiszta vízzel. Sampon lehet használni a mosási növények: 50 g per autó. Ugyanebből a célból koncentrált autósampon szolgál, hogy mielőtt kézmosás vízzel hígítjuk arányban 1: 200, majd mossuk a felületet a jármű, mint a hagyományos samponnal.
Lásd még: Hogyan ellenőrizhetem az ABS rendszer
Azt jelenti, hogy milyen típusú autó sampon mosás egy korróziógátló hatást manuálisan vagy mosás bevonatok jármű, mint a és bepároljuk. Ezek a samponok korróziógátló adalékok, kiküszöbölve a korrozív víz hatására a fém. Ezek a samponok különösen ajánlott a mosás sérült fényezés.
Mosáshoz autók és a rövid távú megőrzését bevonatok hatékony eszköze a por. Egy bizonyos mennyiségű a port feloldjuk 10 liter vizet. A kocsiszekrény vízzel mossuk, majd a megnedvesített egységesen elkészített oldat, és mossuk szennyeződéseket a tetőről. Az egész a test felületén egyidejűleg kell állandóan nedves. Mosás után test öblítjük nem erős vízsugárral, nem, hogy elpusztítsa a képződött védőfóliát.
Nagy hatékonyságú mosására avtopreparaty küszöbértékeket szánt mosás és zárt üregek alváz előtt kezelés korróziógátló.
Hogyan mossa autók autóápolási központ?
Minőségi mutató samponok - Foam: jó sampont habok rosszul. Hab mosására a test működik, mint egy kenőanyag, amely megakadályozza a karcolások és tartja felületaktív anyagok, speciális tisztítószerek és viaszok egész mosás.
Amennyiben magas autoshampoos testfelület védőréteg egy viasz.
Az autómosó kényelmes speciális szivaccsal pórusokat, amely kap szilárd és nem karcolja a festéket. Sűrű hab, mint egy szivacs mosás nem szükséges. Meg lehet tisztítani egy speciális ecsettel.
Ezután a test öblíteni tiszta vízzel és törölje. Nem lehet törölni, de ha az autó száraz a nap, a test borított fehér foltok. Ez az oldott sók.
Szabály három: törlő készülék velúr, vizet szív magába, és nem hagy szálakat a test és ugyanakkor és dörzsöli raspolirovyvaet viasz. Suede lehet természetes, de ez jobban megéri használni a szintetikus. Ez olcsóbb, de nem kevésbé, és nem rosszabb.
Velúr és jól helyettesíti a régi törölközőt, ez a régi. Új törölköző rosszabb.
Jó gép mosott kellemes a szemnek, de felboríthatja, ha úgy találja, hogy a felső réteg festék és a lakk bevonat kezdte lebontani. Ez vonatkozik a hálózat mikrorepedések. Ha felhívni a felszínen a kezében, akkor úgy érzi, a durvaság.
Hogyan frissíteni a bevonat?
Ehhez, akkor kihasználják csökkentése szín Color Back vagy „Antitsarapin-restaurátor.” Köszönhetően az ultra-vékony és nagy sebességű súrolószerrel, ezek a gyógyszerek segítenek, hogy csiszolják a testet jól és gyorsan.
Recovery eltávolítás oxidáció (tompa, durva szőrzet festék), csökkentett felületi fény és szín és a felület előkészítése alkalmazásával egy védő viasz lengyel.
Nos visszanyeri terjed univerzális paszta „Antitsarapin”. Ez nem károsítja a festéket, csiszolás kisimítja felületes karcolások. Csak akkor tudjuk megvédeni a bevonat viasz lengyel.
Lásd még: Hasznos tippek kezdő vezetők a közúti
Ha a semmiből eléri a talajt, vagy fém, csiszolás nem segít, de szükséges, hogy elrejtse a hiba. Pontszám töltött színezett viaszos kréta ezután tsvetoobogaschennym (amely tartalmazza a kívánt pigment) lengyel.
Négy szabály: Ha a festék oxidálódik és enyhén fényes, mosás után, és letörölte labdát a védő lengyel. Ahhoz, hogy ezt a színtelen vagy tsvetoobogaschennye fényezők tartalmazó viasz. Elkendôzik a mikrorepedések. Ezek a felület szintezése, megtöltött mikrorepedések, amely védőréteget képez. Mikrocsiszoló gabona por ilyen paszták nagyon kicsi, ő megsimogatja a felületet. Az eljárás teljesen biztonságos bevonatok.
Ha a jármű új, a kitoloncolással vagy elfedését felületi hibák nem szükséges, akkor lehet alkalmazni védőréteg egyszerre.
Mivel a védő bizonyított karcmentes tartósítószer fényes Gloss Guard. Konzerváló polimert képez védőbevonatot, amely megvédi a festéket a káros hatásai a környezetre. Kialakult egy erős konzerváló és csúszós film aktívan taszítja a szennyeződéseket.
Ez tartósítószer fényű lehet használni régebbi autók kiegészítő felületvédelem, már kezelt kis viaszt lengyel.
A szekvenciát az alkalmazott gyógyszerek: sampon, színes redukálószer, és konzerválószer lengyel fényes.
Minden gyógyszereket használják az utasítások szerint: azok alkalmazásának, hagyjuk megszáradni, majd raspolirovyvayut.
Milyen gyakran van szükség, hogy folytassa a megelőző kezelés a test? A legbiztosabb jele annak, hogy amint a nedvesség a felületen a test már nem gyűlik össze a cseppeket, itt az ideje, hogy feldolgozza a szervezet a teljes programot.
A műanyag alkatrészek (lökhárító), általában porózus. Mechanikusan a szennyeződést a mélyedések nem távolítják el, de lehetőség van, hogy használja a elvét kémiai szubsztitúcióval, például a tisztító készítmény Vágás tiszta. Ezután, a jelfeldolgozás szert tartalmazó pigmentek ( „fekete króm”). A műanyagok feldolgozásához elv azonos: az első felületet megtisztítjuk, majd a bevont védőréteget.
A teljes élményt kell vigyázni a gumikat. Sár, hogy segítsen megbirkózni bármilyen célra tisztítószer vinyl, műanyag és gumi. De tartósítószerek gumi szinte soha nem fordul elő, ott egyesítjük tisztább + tartósítószer. Gumiszerviz időtartamra kezelés nem befolyásolja, de az autó teljes megjelenését javítja.
Néhány szó a költségek viselésére.
A fővárosban, szakmai takarítás, polírozás és száraz pótlási 200-at. e. felett. Túl sok. Állítsa be a termékek öngyógyítás kerül 30-50. .-E Egyes gyógyszerek a kit elég hosszú ideig, mások - a nagyon hosszú. A költségek a munkaerő, akkor általában nem gondolja úgy, hogy a megoldás nyilvánvaló hatalmas megtakarításokat.
A cikk anyagokat tartalmaz nyílt forrásokból (Victor Baranowski 1001 Gépkocsi tanács ..)