Cseréje a csapágy félegyenes
Szóval ugyanarra a sorsra. Bár ez nem olyan ijesztő volt!
A vásárlás a gép lehetett hallani nem erős brumm. Másoltam be az úttesten, a téli gumi, a semmit. de az egyre hangosabb lett. Egészen a közelmúltig ő elhalasztotta a műveletet, mert tudta, hogy az ő megközelítése az, hogy kreatív, és az idő, mint mindig, nem volt. Igen és a kreativitás is.
Olvastam fórumon levelet mások (by the way, egy hatalmas köszönet nekik), és elkezdett rendelni alkatrészeket, tervezzen egy sztriptíz, keresse meg a garázsban, várva az időjárás, és itt. Csillag jött össze végül, és én még csak a kibaszott tengelyt.
Amikor eltávolítja, üsd ki a csapágyház gondosan kell. Tapasztalatai alapján a többi ember, tudjuk magabiztosan állítják, hogy a szervezet az anyja, a csapágy - nagyon törékeny! Azt pokotsali ez túl kevés, de nem kritikus. Ár az új lakások - 3600₽
Pokotsali látható arca a csapágyház. Volt egy kiskaput a szennyeződést.
Mi köze a félig tengelye?
Az első lépés az, hogy távolítsa el a korona / gyűrű ABS. Miért van az, hogy egy kör rukastogo Mazda-Ford tulajdonosok, nem tett felmelegedés. Tehát nem tettem. Kezdjük előállítani lemez tapadó gyűrű. A forma nem fontos, a fő vastagsága legfeljebb 8 mm, és az átmérője egy gyűrű / rotor / korona (mivel ez csak az emberek nem neve) 48mm.
Mi mást ... Ez jobb beágyazni a tömítés és csapágygyűrű nyomó és a tüske. I morzsolódik az alján a csapágyház. Azt hiszem, ez nem szörnyű, de nem kellemes.
Ez így jobb, ha nem szerzi. veszélyesen
Ja, és mit kell emlékezni: vége a félegyenes kell lennie a tiszta állapotban, lehetetlen számára, hogy elérje, karcolás, stb Csapágyhézagot egyik felének tengely hatással van a másik különbség. Valami ilyesmi)
Ezután - a szív kenjük meg az összes kék mobilovskoy csapágyazás, változó belső mirigy és helyezze be a tengelyt.
Kiigazítása holtjátékok.
Thermal rés, a mi esetünkben - a távolság a csapágy görgők és a külső ketrecben. Amikor a gördülőcsapágy melegítjük, és az anyag, amelyből készült, bővül. Ezért erre a kis rés marad a 0,05-0,25 mm (A mi csapágy)
Az eljárás a következő: a gép hátramaradt, és mérje meg a stroke-tengelyen. (0,05-0,25 mm) Lehetőség van tenni, és vágású módon. Mind a divat-munkák) elavult - ez, ha nem érzi a holtjáték, de a kopogás hallatszik. Ne feledje, hogy hogyan Nivas, a klasszikusokat? Pravilnyy- ez a mutató. A rés beállítása itt az ilyen lemezek.
Lehet vásárolni őket, ezek költsége 250 rubel, de meg kell várni. A gyártás. Még mindig úgy gondolom róla. De elvileg, ha van egy anyag és egy jó vágás lézeres stanok- miért ne!
Gyűjtöttem, vérzik fékek, újratöltött olaj és egy kis kört a város körül. A zaj eltűnt.
Köszönöm ezt olvasod, tartsa a csapágyak nem megfulladni őket a vízben, rendszeresen kenjük, és állítsa be.
Ui Mi szem tartós. Azt híresztelik, hogy ha rendszeresen állítsa be a réseket, majd futni, anélkül, hogy csere, lehet, hogy több mint 300 ezer km-t. Ki tudja, talán ez igaz. )
Ára: 4500 ₽ Futott 160000 km