Bekapcsolás vas 452 (3909) - A reporter`s utáni

Technikai rész technikai rész *** *** technikai rész

Telepítse az ablakemelő az UAZ-452 (esetemben 3909), nem volt olyan egyszerű művelet, ahogy az a hálózat, így úgy döntöttem, hogy írja le részletesen minden árnyalatok telepítése ESP „Gránátalma” (modell 2110).

A fő jellemzője az ESP telepítés „Gránátalma” - szüksége van egy kis munka a fejét és kezét. Ezen felül, az üveg megy le nem egészen a végéig, még a 1-2 cm-t. Az az ajtó széle.

Szétszedése és összeszerelése alkatrészek, írjuk le sorszámmal látható a következő ábrán:

Távolítsuk el „nyílások”, hogy hozzáférjen a belső ajtót. Valaki először el kell távolítania az ajtókárpit.

№1 csavarja a két csavart (10 kulcs). Távolítsuk el a kettős csiga a meghajtó ablaka.

Távolítsuk №2 „lapát” kézi meghajtás JV és csavarja három csavart (8-as gomb), távolítsa el a meghajtó mechanizmus ablakokat.

№3 Távolítsuk útmutató üveg. Mi otruchivaem középcsapágy (Phillips csavarhúzóval) és egy belső csavart (lapos csavarhúzó) biztosítja a keretet a sínre. Csavarja ki a két csavart a tetején az ajtó útmutató (Phillips csavarhúzó). Nyissa ki az ablakot, óvatosan fordítsa le gumi csepp a pohár, és vegye ki a vezetőt.

№4 vegye ki az üveget. Ugyanezt tesszük a másik kezével. Miért? Olvassa el az alábbi:

Megjegyzés: Ez a funkció a modell ESP telepítés lesz szükség, hogy a csere a jobb és a bal az ablak. Nem fogom felhívni a rajzokat, de ez hogyan lehetséges lesz, hogy lezárjuk a hajtás ESP és a bár tartja az üveget. Ellenkező esetben el kell távolítani a poharat, és bontsa ki a sáv 180 fok. de ez nem a legjobb megoldás, mert szíj stabilan, vagy akkor kell rögzíteni újra.

№5 fúrt rögzítő kötél felső görgő meghajtó SP.

Csavart №6 két csavart (Phillips csavarhúzóval), és távolítsa el a támfal az üveg alsó helyzetben. Nem tud lőni, de nem kell, és a felesleges fém nincs szükség belső nafik.

№7 Cserélje csavar „kezelni” ajtó rövidebb. Elvileg ez nem szükséges, de van rá esély, hogy fájni fog, mert kinyúlik befelé erősen.

„Tánc a tambura,” Most kezdődik. Készítsünk visszahívás geometria, és kis munka a karok és tükrözik fej Vegye ESP bar (megfelel a jármű oldalán), és rögzítve a felső rögzítési lyuk №5, fennmaradó vetés után rögzítő hengert.

Állítsa be az üveg és az üveg távon a helyüket. Volt egy kis fúrt szerelősín, mint üveg az alsó helyzetbe tolódott egy kicsit másképp. Volna fúrt egy hosszúkás lyuk az oldalán a belső ajtópanel 3-4 mm. (Nem lehet csinálni, de jobb, hogy elkerüljék a felesleges terhelést jelent a vasúti és az üveg).

Következő ennél is érdekesebb: Ha még nem változott az ablakokat néhány helyen, rögzítése az üveget a közös vállalat túl sok lenne dudor, és most már kissé süllyesztett, illetve szükségünk van egy távtartó között a szerelőlapot és pohártartó ablakot. Sőt, a furatok (valószínűleg) lesz mögött a vezető. Mit kell tenni?

Vegyünk bármilyen megfelelő lemezvastagság, úgy, hogy nem deformálódott a ESP, és a mérete a 1,5 cm-es. A 7.6 vagy több (a hangulat). Az én esetemben kéznél voltak alumínium szalag, ami jött tökéletesen. A képen éppen ezen a szinten.

Rögzítése üveg szál, és könnyű ahhoz, hogy nyakkendő bar adapter hozzá két csavarral. Rögzítőszalagok ESP fórumon lehet tenni bárki. Az én esetemben, a szalag adapter befűzni, ami menetes csap (jól látható a képen).

Illetve készült három lyukat egy konzol-adaptert. Két való rögzítéshez üveg telepítés és egy rögzítő, hogy az ESP. Vehető igénybe, de elégedett vagyok vele. A legfontosabb, hogy az idő ... A harmadik lyuk kell jelölni, és fúrni pontosan. Nincs recept - Van más ajtók ki a különböző távolságokra. Fő feladata, hogy fix, hogy az ESP üveg, merülő és hegymászó felszerelés nem változik a helyzet az útmutató ESP.

Megjegyzés: 5-6mm. malposition a harmadik lyuk a felső pozícióban „vezetne” fogaskerék kalauz nagyon. Lehetőség van, hogy egy hosszlyuk beállítására lehetőségeket. Nekem úgy tűnt, hogy a legjobb megoldás pontosan jelet, fúró és koppintson. De vannak alternatívák.

A legfontosabb, hogy a csavar rögzítő pánt vezetni ESP, ágy pad kellő vastagságú, hogy egy hézagot a fogazott útmutató EPG és rögzítő ablakot. A képen látható alább, a különbség az volt az én esetemben.

Itt elértük az alján a szerelési útmutató ESP. Itt meg kell fúrni egy lyukat a furatok a kettős görgő, amit elvett.

Emlékszel, hogy azt fentebb már említettük, hogy szükség van a távolság kiszámításához a harmadik lyuk az emelkedő és csökkenő üveg nem változtatja helyzetét a fogaskerék útmutató? Most itt az ideje, hogy csatolja az alábbiakban. Azt lyukat különböző helyeken. Pontosan a megfelelő ajtón keresztül szerelési lyukak a film, és a bal oldalon egy kicsit elment félre. Vettem ... A képen látható, hogy a szerelőfuratba tolódik kissé balra a vonal rokonai lyukak.

Ebben a részben a kézi végén. Akkor úgy gondolja, ahol telepíti a bekapcsoló gombot az ESP felmászik stb Ma nem volt elég idő és erőfeszítés befejezéséhez vezetékek. Hagyjuk egy napig.

A legfontosabb, hogy az ablakok leeresztett és felemelt minden gond nélkül és gyorsan, és az elvégzett munka tisztán, nem sokkal a kollektív és remélhetőleg a minőség, amely hosszú ideig, ESP.