Szerelési BATE vas generátor-motor 469 402 - Product Review generátor vas -4219, 421 14v
Üdvözlet minden olvasó.
Háttér: UAZ 469, napellenző. Motor ZMZ-402.
Vvvidu régi őshonos amepernogo generátor 65, úgy döntött, hogy vesz valamit, ami erősebb.
Füst fórumok visszajelzést a megbízhatóság és a minőség a generátor választotta a generátor BATE 3282.3771 14V 90A. Különösen azért, mert lehetőség van a végrehajtás odnorucheykovy öv, amely áll az autó.
Vettem Avtoall miatt a kényelmet regisztráció és a megrendelés beérkezését Moszkvában, a vásárlás időpontjában a legalacsonyabb áron elérhető.
Néhány nappal ezelőtt érte el a kezeit telepítést.
Technikai rész, vagyis a Közvetlen telepítés nélkül ment megjegyzést. Minden esett tökéletesen.
És akkor kezdődött párja tambura:
1. A generátor van csatlakoztatva terminális D + 12V a gyújtást. Kiváló gép elindult, feszültség 14,2V hálózat, ha a felhasználók viszont szinte megereszkedik. Itt van a boldogság! De amikor a gyújtás kellemetlenül meglepte a folyamatos működését a motor.
2. Elmentem az internet és a dohányzás az első helyen UAZBUKU (forum.uazbuka.ru/). Vannak több mint 15 a generátor. Találtam opcióját rendszer.
3. Elmentem a legközelebbi boltba, és vettem egy pár dióda és egy pár 5A 50V 2W ellenállások 51Om (50 Ohm mondta nem történik).
4. rendszer keretében összegyűjtött, beindította a kocsit. Feszültsége kisebb, mint korábban volt körülbelül 0,7-1 V. engedélyezése az összes felhasználó leesik 12V. Milyen generátor is, ha a + 25A, szemben állt korábban, megereszkedik terhelés alatt erősebb.
A probléma kiderült, hogy elég gyakori, de a javasolt megoldásokat léptek megdermednek:
A. Cserélje feszültségszabályozó a másikon. A típus a natív full „G”.
B. pokoldovat a generátor-áramkör és megvalósítani a kapcsolat a külső pH, mint generátor gerjesztő a dolog önmagában.
B. Scoring és lovagolni is.
Valahogy nem tetszik. Gyártó vagy bolond vezetés szilárd házasság?
6. kezdek kérdéseket a fórumon UAZBUKI. A fő válasz a feltételezést, hogy I RN hibás, vagy égett diódák egyikén a dióda híd. De minden elődeim is hibás generátor.
7. elkezdtem gondolkodni a kapcsolódási lehetőségek nélkül lámpák / dióda, de a megvalósítása a lehetőségét, beszorulás a kocsi. És akkor jött át a leírást kapcsolat 90A generátor eltér a többi áramkör, ami nagyon hasonlít az én (még a gondolataimban). A lényege a program az, hogy egy kapcsolóval válthat élelmiszerek és terhelés nélkül.
8. Leiratkozás UAZBUKE a felfedezés és annak nézeteit, hogy talán ezt a funkciót injekció motor generátorok. Egyébként a leírás a gyártó, és meg van írva: „A generátor injektor motor.” És elhallgattatása leköti a fúvókák. Ezért a maradék feszültséget a generátor nem engedi az autót, hogy folytassa a munkát.
De egyhangúlag nyilvánították teljes tudatlan. Mi a kommunikáció és a vége.
Meglepő a válasz Van egy pár órát.
Küldök e-mail a részletekért. áramköri csatlakozó 3282.3771 generátor a jármű elektromos berendezés.
Jelentése, hogy tiltsa le a gyújtást, kagyló terminálok az áramkör „D”, vagy legyen könnyű dióda.
Ezek hiányában, a motor nem istálló, azaz A gyújtási feszültség 12V. "
A kísérő diagram teljesen azonosak a fenti. De világos a válasz szövegét a lámpa / dióda áramkörben, így a készülék csak akkor, ha a gyújtás glohla.
Nem tudom, ha láttam csak, amit látni akart. De csak erősödött a döntését, hogy módosítsa a séma.
10. Jól húzott és végrehajtani a következő séma szerint:
Az áramkör tartották ajánlás az UAZBUKI áramforrás a megbízhatóságot, azaz annak használata az akkumulátor a relé.
Az eredmény a következő volt:
A. ha a gyújtás bekapcsolásakor terminál D megy „+” az akkumulátorról. Feszültség 14,2V. A gép jól működik!
B.pri gyújtás bekapcsolása terminális D megy „+” építve a diódakapcsolás. Az autó standokon!
Kaptunk hát a gerjesztő tekercs a generátor teljesítménye: Ha a relé nincs bekapcsolva, a hálózati megy át a „+” egy dióda, ezáltal csökkentve a hálózati feszültséget, de nem a teljes veszteség.
Következtetés: A generátor. Kaland jó. A gép el van nyomva, amikor a gyújtás kikapcsolásával. Tesztel gép generátorként 3282.3771 és kapcsolási rajzok.