Body munka bontási Body
Attól függően, hogy a kötet a javítási és bontási az állami szervek részleges és teljes. Részleges elő, amikor a test egy jó állapotban és ehhez csak egyes részei károsodnak a kopás, laza vagy baleset. Teljes szétszerelése A termék, mint általában, közben átalakítása a kocsit, és ha a többség a testrészben javításra szoruló.
Szétszerelése előtt az autót a egységek egy speciálisan kialakított szoba termény külső test mosás. Mosás után, a test ki van téve, hogy az előzetes ellenőrzés keretében termelő alapos külső vizsgálat egységek és alkatrészek kötelező a kivonását a szervezetben, amikor átalakítása (belső padding test, ablakok, berendezési tárgyak, lécek, stb), Annak meghatározására, azok állapota és a megfelelő javítást. A cél a pre-kontroll - nem torlódnak titkársági alkalmatlan (újrahasznosítható) terméket. Ezután távolítsa el a szervezetből az összes alkatrészeket, amely a testet a belső és külső, valamint az összes egység a futómű járművek felépítménnyel tartószerkezet. a mintát mostuk másodszor, hogy alaposan tisztítsa meg a alján egy test a szennyeződés.
Hatékony autó bontás a szervízben biztosítja a kielégítő termelési hely, berendezések és eszközök a szétszerelés és összeszerelés művek és egy eszköz, hogy távolítsa el a deformált testrészeket. A cég jól felszerelt mosógép, emelő és egyéb garázs berendezések, valamint a szerszámok, akkor minőségileg végre szétszerelés működés minimális munkaerő és idő költségeket. Természetesen egy privát garázsban ilyen feltételek nem lehet, de ez nem jelenti azt, hogy lehetetlen, azt mutatja, találékonyság és találékonyság, hogy ezt a munkát.
Szétszerelés a következő. Jármű kapott a sürgős sérülések targonca vezetjük helyet a merevítő rész van telepítve, ahol egy speciális tartály tárolására, a leszerelt részeket, alkatrészek és szerelvények.
Minden részlet van a helye ebben a tartályban. Smith még egy kis készség könnyen fel alkatrészek szétszerelés közben a helyére gyorsan és időveszteség nélkül találni, hogy ezeket a szerelvény.
Az autó emelő van beállítva, hogy az első része a folyosón, és vissza - a hátsó tartály álló különleges tartóra. Támogató helyek (négy pont) vannak emelési zárójelben fészkek test padlón. Az állvány magassága - 600 mm. Ez a magasság a legoptimálisabb a mechanika és könnyű hozzáférést biztosít a nagy többsége az alkatrészek kell távolítani, vagy a járműben.
A eltávolításában és a motor sebességváltó szerelvény, és az első felfüggesztés használt BS-ek 135,000 kocsi és egy továbbfejlesztett hidraulikus kocsiemelővel típusú P-302. Korszerűsítése Jack okozza, hogy biztosítani kell a magassága a emelő egységek és legfeljebb 700 mm-es, hogy növelje a hosszát a keret és a működtető kar. Trolley FV-135.000 tricikli egy kis keret, amely támogatja a motort. A könnyebb szállítás kocsi fel van szerelve forgatható kerekekkel.
Amikor eltávolítását végző egység a járművet a motor hajtott a kocsi jack és emelje fel ütközésig a tápegység. Ebben az időben, a motor lekapcsolódik a test támasztó pontokat húzza a rendszer részeinek hidraulikus fék és tengelykapcsoló működtető, az első felfüggesztés és mások. Ezután a kocsi lesüllyed együtt tápegység szerelvényt és a roll ki a test alatt.
Ily módon eltávolítjuk, és egy hátsó tengely, felfüggesztés részei megszakad a hidraulikus hajtás és a fékek.
Egyidejűleg ellenőrzés jármű szétszerelés működnek bontott alkatrészek a felosztás illeszkedik kell selejtezni, illetve javításra. Alkatrészek és részegységek kell javítani, elküldi az aggregált része. Fit alkatrészek, elemek és egységek raktározott a helyüket a tartály és eldobjuk kell cserélni. A kiselejtezett tárgyak általában tegyen nyilatkozatot, amelyen az állomány meghatározott alkatrészei javítás a járművet.
A karosszéria után szétszerelés továbbítani karosszéria javítás helyszínen. A konténer az eltávolított részek van zárva, és venni a raktárba targonca.
A deformáció a javítási sérült járművek, így változatos, hogy találjanak test ugyanolyan mértékű károsodás szinte lehetetlen. Szinte minden szervezet a baleset után a helyreállítási igényel mechanikai hatás, azaz a részes, illetve más alkatrészek, amelyek zavarják a tartózkodás az autóban, vagy más egység vagy összeállítás (például, szuszpenzió, radiátor, motor, üzemanyagtartály, pótkerék és sok más elem elhelyezkedésétől függően és a sérülés súlyosságát). Ilyen esetekben az autó szétszerelése lépés azért szükséges, hogy külön elülső testrész vagy az egész test panelek, amelyek részét képezik a teljes ház hegesztéseket, kéziszerszámok, kézi fémfűrész vagy véső.
C. Body távolítsa el a régi festéket. Így szétszedve és tisztítani a régi burkoló test áthalad részletes ellenőrzés, amely azonosítja a természet a sérülések, a tervezett karbantartási eljárást, és meghatározza összetettsége javításokat. előzetes és végleges vizsgálati eredmények készül a vizsgálati jelentésben, amely a fő meghatározó dokumentum az állam a test javítás.
A test lehet helyesen elemezte csak szigorú betartása mellett a folyamat szekvenciával, amely kizárja annak lehetőségét, törés és károsodás az alkatrészek. Szétszerelés megállapítani az egyes típusú szervezet.
Amikor szétszerelése a test és a farok nagyon munkaigényes munka otvertyvanie rozsdás csavarok, anyák és csavarok, szegecsek eltávolítása, elválasztó panelek vannak hegesztve ponthegesztéssel. Ahhoz, hogy távolítsa el a rögzítők, amelyeket nem lehet otvertyvaniyu, akkor lehet alkalmazni az alábbi módszereket. Meg kell melegíteni az anyát láng gázégő. Ez a módszer nagyon hatékony - melegítés után anya általában könnyen elfordul. Akkor harapni anya csavar vágó vagy fűrésszel vágja le vagy vágja le az anyát egy vésővel. Lehetőség van egy lyukat fúr a csavarfej átmérője egyenlő a csavar van elrendezve, majd eltűnik fejét, és egy csavar hengeres szára és anya knock out lyukon tüskék. Ezt a módszert sikeresen alkalmazták keresztül vinni egy félkör alakú csavarok. Akkor levágta a fejét a csavar vagy menetes lángvágó.
Megkönnyítése otvertyvaniya rozsdás csavarok és anyák a speciális kémiai készítményt alkalmazunk, amely, amikor alkalmazva a csavarozási eltávolítjuk korróziós termékek a szál, és így jó képessége penetrációs síkosított menetes közötti csavarral és anyával, ezáltal megkönnyíti szétszerelés a menetes közös. Jellemzően, az ilyen készítmények engedje az aeroszol és a permetezett.
A csavarok, amely nem kapcsolja a kopás miatt fej slot, meg kell fúrni a fejét, majd eltávolítjuk az elem kapcsolja, vagy húzza ki a csavart.
Rusty csavarok ajtó zsanérok fűtött egy gázláng, akkor azok könnyen kiderülhet.
Rasshivku szegecselt kötések elő úgy, hogy ne sértse meg a panel elemzett, ha nem lehet cserélni.
Részletek dúsított ponthegesztés, egy vékony éles véső vágva vagy hegeszteni fúrt a felső lapon keresztül panel belső oldalán a test.
Különös óvatosságra van szükség, ha szétszerelése törékeny, és könnyen sérült részek. Ezzel szemben, az alkatrészeket kell cserélni lehet eltávolítani bármilyen módszerrel, ami felgyorsítja a szétszerelés, akár a kárt, ha azok nem alkalmasak eltávolítását, de azzal a kikötéssel, hogy ez nem lesz sérült kapcsolódó elemek illeszkednek.
Ha teljes szétszerelés testek a munka körét, és hogyan kell alkalmazni, hogy nagy mértékben függ a tervezés, a test és a számát és jellegét sérülések. Body szétszerelés szekvencia csökken elsősorban a eltávolítása párnák és ülések háttámláján, a belső hardver, kilincsek, könyöklők, tartók, krómozott szerelvények és dekorációk tányérok, díszítő kerettel, karfa, lámpaernyők, belső falak és kárpitok, különböző mechanizmusok, a test az üveg, vezetékek, csövek melegítő és egyéb alkatrészek és szerkezeti elemek telepítése az utastérben.