Összehasonlítás Infinity X 70 ku és Volkswagen Touareg
Vélemények tulajdonosok Infiniti QX70:
1. Magabiztos előzés.
2. lépéshez Moszkva, más vezetők kevesebb nekem szüntelenül félelem kampányt.
3. Az öröm a vezetés, ha már hallotta a kifejezést, akkor kiabálni, hogy erről az autóról.
4. szép design.
5. A pénzemet a design és a teljesítmény autó nincs verseny, kivéve, ha a BMW X4, de úgy jön ki, drágább gépek előírások
6. mint egy lány
7-ég kamera segít, de törölje a téli legyen minden nap
1. Fogyasztás Moszkvában 22 liter 100 nem számít nekem
2. smallish mennyezet, bár 1,78M növekedést. Ülök ott qx60 isteni mennyezet,
de ezek a gépek nem lehet összehasonlítani, mert más.
3. Továbbra is fáj az alsó küszöb és a leszállás posadike
4. Nem így megtermékenyített helyen USB
5. Fűtött kormánykerék tartozékként. opció ára körülbelül 30, egy autó a pénzt fel lehetne venni a standard
6. Mivel a kiváló design egy kis törzs, a Skoda Octavia tovább.
7. A mosott egyszerűen elszáll, akkor nem kapcsolja le a villanyt a férfit az utcán minden 10 mosás
8. Casco, CTP a műholdas mintegy 300 ezer évente
9. Lemezek 20p fajta gyönyörű gumi 53 ezer. Rub. Nokia hakapelita
10.Kollegi kezdenek irigység, bár ők maguk hitel lakások, és gondolkodás minden egy autó. De látható, szemben a lakások.
11. Hogy minden 10 ezer, vagy havonta egyszer fél év, ami gyorsabb
- hangszóró;
- felépítés, én személy szerint szeretem oochen;
- kiváló eloszlása a súlya az autó, és egy rövid bázis (távolság a tengelyek között) ad egy szuper stabil viselkedését az úton. Kanyarodáskor, az autó úgy viselkedik, mint egy szedán.
- kormánymű nagyon érzékeny (számomra ez egy plusz, de nem mindenki szereti)
- Kézi sebességváltót sebességváltókar evező kényelmes aktív vezetési;
- Kényelmes vezetőülés, sok kiigazítások és a különböző beállításokat.
- kiváló távolsági fényszóró;
- a beszerzési hozzáadott extra. hangszigetelés, így lehet, de a hangszigetelés kiváló,
- Motor hang (szintén egy amatőr, de én nagyon szeretem);
- nagyon jó fékek (beszélünk a QX szokott lenni sokkal rosszabb). új féknyergek tökéletesen működik. A tömeg az autók több mint 2 tonna. Megállási távolság kisebb, mint az osztálytársai időnként.
- az utastérben: a szép bőr, faburkolat. Van kottatartók a mélynyomó a csomagtartóban - nagyon tetszik. Monitor nagy, de néhány szuper lehetőség van. Minden körutazás típusa, sebességkorlátozás (mellesleg egy jó dolog abban az értelemben, lovas között a kamerák, a gép egyszerűen nem megy tovább, mint a beállított érték), stb jelen van, de nem használom.
Személy szerint én örülök.
- csúnya láthatóság, rack beavatkozik kell egy szokás;
- adókat.
- 16-19 liter fogyasztás.
- trunk „nem”
- kevés helyet az utastérben
- nincs fűtés kormánymű
- automata méretei napközben nem égnek (gyakran elfelejti, hogy tartalmazza „kezét”, mi a vezetés fény nélkül büntetéseket);
- nincs holttér érzékelőt (még költségvetési koreaiak ez a lehetőség már az állam);
Én most futni 19.000 km, sérülés nem volt. Hogy az 1 minden 10 000 km, az első műszaki amelynek költsége 14 000 rubelt (de nem csinál semmit, kivéve, hogy az olaj megváltozott).