Kezdeményezni az akkumulátor
van, eddig -28 hajóból
én, távjelzővel könnyű, nem felszámolás, csináltam 2 kísérleteket, és a gép - 4 alkalommal a parancsot a távoli
Vettem egy tartalék akkumulátort, és elment, hogy indul az autó doom
vyyasanilos ez: A starter fordul a biteket. OK, de túl ritka villog.
csavart kézzel (is, abban az értelemben, kar és a gyújtáskulcs), perc 2. megszorította gáz, villog több móka.
rövidebb perc keresztül 2 bit. Én felszámolni vonakodva. Olaj - 10W40 ásványvíz
megdermedt szinte mindent:
- gyújtást. A kulcs elfordul egy nagy erőfeszítés hosszú ideig, akkor nem akarom, hogy add ide a kulcsot
- motorolaj. Az első 40 másodperc, a motor (és talán a mellékleteket, xs) podvizgivali.
- elektronikus fordulatszámmérő. Naprch halott, még a 40 perces bemelegítő kabin, a kijelző teljes csend.
- zsír a ventilátor sütőben. Az első 3-4 perc, sikított.
Város: MO Dmitrov
Tegnap elindult a polpinka, bár az érzés volt, hogy a három edények és elakadt. Most nem indul el az élet nekem, gyertyák tisztítani (bár csak 4, amely elérhető és az új állás lovagolt az ereje 400 km). Levegő a légbeömlő pshikat, érzékelik 0. Gas nyomja a padló nem segített. Azt mondta, hogy lehet benzin olaj, jobb? És milyen intézkedéseket óvatosság ebben az esetben? És ha már a benzin?
megvásárolt huzal - szar azok, annak ellenére, hogy a hatalmas vastagsága, amely egy vastag szigetelés, és a henger belsejében tonyusenkoy
ha azt szeretnénk, hogy egy normális drót, nem vásárolnak szar autóalkatrész, elektromos és begurult a boltba és vesz egy „nagyon flexibilis kábel gumi szigetelés”, az úgynevezett KG 1h16kv.mm.
Krokodilok az autót ki a bolt autóalkatrész.
Hossza úgy tesz, mintha nem. Csináltam egy hosszú drót 6m. A pénz lesz sokkal drágább, mint vásárolt, de a vezetékes szekció lehetővé teszi a „donor” nem csak az akkumulátor töltésére a „áldozat”, hanem teljesen csavarja a starter, így a jelenlegi sorrendje az akkumulátor 200a „donor”. Vásárolt a vezetéket, akkor nem tud ..
És csak abban az esetben, hadd emlékeztessem gyújt szükség erre.
-Mi csatlakoztassa a két elemet. Létrehoztunk egy „donor”, és ad neki potarahtet 5-10 percet tölteni az akkumulátort a „áldozat”. A „donor”, vágja le az összes felesleges (fény, tűzhely), és pogazovat hogy több áramot az akkumulátor ment „áldozat”.
- Megkezdése előtt az „áldozat”, „donor” van szükség, hogy megfullad, hogy ne égesse hatalmas generátor áramot. Ha a csatlakozó vezetékek jók, akkor az indítómotor egy „áldozat” bekapcsolja a két elem ..
PS. Itt, az én személyes fotopomoyka: [fotkidepo.ru]. És itt is: [fotkidepo.ru]
Város: Mytishchi
Modell Autó: Ford Taurus
Motor: 3.8
Body Stílus: Sedan
extrém hideg elkezdem Taras a második kísérlet, az alapjárati Start mindig külön. Nem tudom, miért, de a második kísérlet beindításához a motor élénken a nyáron. és gyertyák nem elárasztott.
de az ilyen kísérletek nem adja át a Volga és 406M motor - gyertya kitölti azonnal meg kell várni 15-20 perc.
A vállalat nem Veljko, de bardzo kellemes. Azt, uram pap, egy rendőr és egy serpenyőben tshi asszony Curwen.
Ugyanakkor azt mondta, a G3, akkor és ott, a másik mindent. By the way, mi volt a hőmérséklet?
Volt móka ma vele Bika: áztatta gyertyák. A tisztítás nem segít. Úgy döntöttem, hogy cserélje ki a front 3 db (hátsó sorban a gyertyák, hogy túl nehéz megváltoztatni, főleg a sötét és a hideg.)
Ő váltotta. Én felszámolni az első 3 henger. dübörög, kolbastsya ijesztő.
Azt hiszem, most, a többit prosrutsya. Schasss ..
Nézek, alól a motor böfögés füstöt, majd a lángok megjelent.
Azt nézd meg alaposan: a vörösen izzó katalizátor világos-sárga-meleg, és om elején égetni valami szar. Próbálom kitölteni omyvayki - és ez csak fellángolt az alkohol. töltött fagyálló. Ez volt a bűz.
Röviden, a mechanizmusa, az alábbiak szerint: 3 henger, Lutz nem fogyasztott, és repült a kipufogó. És égett a katalizátor.
akkor semmi, 3 hengeres properdelis messzire, és azok elérték legalább az elején munkájuk, Cat lehűtjük, először élénk piros fény, akkor a sötét piros, majd teljesen kialudt
Természetesen a számítógép azonnal dobta a „Jackie Chan” kóddal lambda, hanem jött, hogy az erdőben.
ez az első olyan vicc, mielőtt még a -30, ez nem történt meg. Talán érdemes cserélni a gyertyát, és átadta mintegy 40 ezer túlélte az öblítés gázkeverék injektor
Az erkölcsi? Hogy közelebb legyen a katalizátor.
PS. Olaj, de ne nevessen, ásványi 15W40. De kiderül nélkül erőlködés.
PS. Itt, az én személyes fotopomoyka: [fotkidepo.ru]. És itt is: [fotkidepo.ru]
Sedna az udvaron megváltoztatta az első gyertyát. Az elemzési folyamat bebizonyította, hogy a gyertya az első pot felbomlott (egy szikra maradt a drót BB =)))) Azt hittem találtam az oka. Örültem túl korán. ((((Felfogja, de nem akar elindulni. És a plusz oldalon, akkor forraljuk vízforraló. Úgy tűnik számomra, hogy most a vontatási áram (((