égetünk a fék
Akkor jött a garázsban vagy a parkolóban, hogy a kormány mögött, és indítsa el a motort. Fűtés, akkor próbálja meg elhúzni, de az autó rövid. Terelni, akkor kezdenek idegesek. Úgy tűnik, hogy mindent jól csinálunk, és az autó nem megy. Ez a helyzet akkor megzavarja még a legtapasztaltabb autós, nem is beszélve jövevényeket.
Mi történt az autó? Miért nem jött? Miért akadt el a fék?
Az ok egyszerű - a fékbetéteket. Ez nem teszi lehetővé, hogy útnak. Prikipev a féktárcsák vagy dobok, ezek ék a kereket, és nem teszi lehetővé számukra, hogy forog. Ennek két oka van:
• A hosszú távú parkoló kézifék (több mint egy hónap);
• Megadta egy pocsolyába, nedves fékbetétek és ne szárítsuk meg, tedd az autó a garázsban vagy a parkolóban.
A legbosszantóbb dolog az, hogy úgy érzi, ebben a helyzetben teljesen tehetetlen, mert nem tud elhajt az autó a töltőállomás. És ha nem bízik az autót szakértők, akkor a problémát orvosolni kell a helyszínen. És úgy dönt, hogy, ha követi az utasításainkat.
Az első lépés az, hogy melyik kerék elakadt. Legyen nagyon egyszerű. Távolítsuk el a gép a kézifék, és helyezzük egy semleges sebességet. Következő viszont próbálja forgatni minden kerék. Tömött kerék, akkor wonít egy centiméter.
Azonosított - kiváló! Menj előre. Ha van egy modern autó tárcsafék, akkor nincs probléma. Ez lesz elegendő, eltérítés az autó, és távolítsa el a kerék, majd egy csavarhúzó segítségével, mint egy ék, hogy külön lesz csatolva csatlakozót a féktárcsa. Ha a lemez elkezd forogni, akkor tegye meg a kereket és intézhetik ügyeiket.
Sokkal rosszabb, ha az autó egy fékdob. Ahhoz, hogy a fékbetétek nem igazán, mert nem tudja eltávolítani a fékdob. Ebből a látszólag reménytelen helyzetben is van egy út. Tegye a következőket:
• emelési kerék elakadt, és vegye ki;
• Vegye ki a kalapács és egyenletesen obstukivaem fékdob teljes kerülete mentén;
• Rögzítsük a kerék és a meghajtó. A 70% -ában működik zökkenőmentesen.
De mi van, ha nem esik a 70% -ot. Mi nem a kétségbeesés, áttörni. Meg kell tölteni a hátsó az autó. Sokkal jobb, hogy kérje a három járókelő (minél vastagabb a személy, annál jobb), hogy üljön a hátsó ülésen az autó. Emberek meggyőzése, akkor üljön a volán mögé, és indítsa el a motort magas fordulaton próbál húzni élesen. Két vagy három kísérlet általában elég. Kiütése után jellegzetes családi pad, akkor köszönöm a gondozás a problémát az emberek, és megy a dolgát. Ez a kiviteli alak működik a fennmaradó 20% -ában. Maradj még tíz.
Szükségünk van egy forrasztópisztoly, hogy megnyerje a tíz százalék, anélkül, hogy hogyan. Vegye le a kereket és a fékdob egyenletesen melegszik. A legfontosabb dolog ebben az esetben nem kell túlzásba vinni. És könnyen megsérülhet a fék hüvely. Szürke fel, amíg nem hall egy kattanást (ez a fékdob hatása alatt termikus kibővített és elhúzódott a párna lett csatolva). Az biztos, hogy egy-két alkalommal lapozzunk a kerék fel-és működhet az autót.
Ahhoz, hogy ez nem történt meg a jövőben, kövesse két egyszerű szabályt:
• Soha ne hagyja napon parkoló autóban hosszú engedélyezve a kéziféket;
• Miután áthaladt egy mély pocsolyába, biztos, hogy száraz a fékbetétek lassítani egy párszor. Ez elég lesz.
FIGYELEM! Miután mindezen műveletek biztos, hogy a teljes karbantartást a fékrendszert.