Hajó agy miért is üres kocsik mutatják túlsúlyos díjtételek

Sok vezetők nagy súlykontroll kapcsolódó tételek tételek pénzt. Még ha megy üres - a mérleg megmutatja túlterhelés és a munkavállaló állít ki bírságot.

Hosszú Anatolij Yefremov folytat egy teherautó-mail Novoszibirszk Kemerovo. Súlykontroll pont az egész őt az úton 2-3. „Yurga lemért - mondta overdrive. Megbírságolták. Semmi rakodni. Én vezettem Kemerovo. Van egy súlykontroll telt rendesen. Milyen szép, akkor? "

Kit, elszámolás ...
A résztvevők a közlekedési piac meg vannak győződve arról, hogy akár a 40% -ot Súly- ellenőrzési pontok helytelenek. „A fő paraméter, amit figyelni, hogy a repülés, - a jármű tömegét és a tömeg a rakomány. Gyakran előfordul, hogy a teljes súlya nem haladja meg a szükséges paramétereket, és megfelelő elosztását a terhelés a jármű már nem szabad túllépni. És a mérlegre, hogy a tengelyterhelés - 10 tonna nem megengedett, és például 10,3 tonna. Ennek eredményeként a protokoll Szabálysértést. " - mondta Jurij Sidelnikov igazgatója, a közlekedési vállalat, beszélt egy kerek asztal az Altáj területén.
„Van érzékelők tengelyterhelés dolgoznak az autók. A hajó a gépet, hogy nem volt, hogy a túlterhelés, megpróbáltuk szükségesnél kevesebb. És még mindig van egy feleslegben egyik tengelyen. " - Ruslan meglepett Kurtz vezérigazgatója cég hordozó.
Mikhail Avramenko, társuk Novoszibirszk, hozza egy konkrét példát: „A Novoszibirszk régióban van egy pont automatikus súlykontroll. Tehát, amikor a kocsi ezen a ponton, a mérleg tévedtek 10 tonna. Természetesen a nagy út. "

Hordozókat próbálják megtámadni ezeket a döntéseket a bíróság, de bizonyítani, hogy esetében nincs semmi.

Company-gyártókat az SFO már szembesült hiány járművek. Szállítási megtagadják új járatot, amikor a termékértékesítés a régióban. A termelés globális probléma, mint frusztrált szállítási időket.
Csak egy mérési
Vjacseszlav Trunaev elnöke, a szibériai Road fuvarozók Szövetsége: - Javasoljuk, hogy egyetlen súlyú tanúsítványt. Ahhoz, induló, a hordozó volt, hogy hívja fel az álló tétel súlykontroll és szerezzen egy dokumentum, amely igazolja hiányában túlterhelés mind az összsúly és a tengelyek. Súlyozott autó fog zárni, és megszabadítjuk a csekket más helyzetekben súlykontroll. Minden régióban, nem kell több mérlegek. Az ilyen rögzített skálák lehet helyezni együtt dinamikus súlyokkal. Ezután a vitában a szállító által képes lesz, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a méréseket megfelelően.