Főbb jellemzői a befecskendező szennyezés
Főbb jellemzői a befecskendező szennyezés.
Működése során a motort a tüzelőanyag-rendszer elemei - a injektorok, üzemanyag-vezetékek, üzemanyag-nyomócső nyomásszabályozó, a bemeneti szelepet fokozatosan kicsapjuk található szennyezések üzemanyagok. Modern szolenoid befecskendezők gyártási tűrése 1 mm és képesek dolgozni akár egy milliárd ciklus. Ennek fő oka a megsértése munkájuk a szennyeződés működés közben, míg az úton mechanikai részecskék üzemanyag szűrők, hogy dobja ki a nagyobb részecskék 10-20mkm.
Ezek vannak telepítve az üzemanyag-vezeték és a befecskendező is. A fő oka a környezetszennyezés az elkerülhetetlen jelenlétét nehéz frakciók az üzemanyag. A legintenzívebb üledék felhalmozódás után azonnal leállítja a motort. Ebben az időben, a hőmérséklet a fúvókatest növeli a hő hatására a forró motor. és a hűtő hatása a tüzelőanyag áll rendelkezésre. A könnyű frakciókat üzemanyag injektorok a termelési zónában elpárologni, és gyűjtsük össze egy nagy lakk betétek, amelyek csökkentik a keresztmetszetét a kalibrált csatorna. Például, egy réteg 5 mikron vastagságú betétek lehet változtatni a sávszélessége ezen a csatornán 25%. Szennyezettsége befecskendezőfurat alkotó fúvókák rontja az üzemanyag-levegő keverék a nyomásszabályozó törött tömítettség annak elzárószelep, és egy üzemanyag-befecskendező szivattyú dízelmotorokhoz teljesítményét jelentősen csökken.
A főbb jellemzői a fúvókák szennyezés:
1. károsan kezdődik.
2. Az instabil üresjáratban és tranziens körülmények között.
3. kudarc éles nyomja a gázpedált.
4. romlása a motor dinamikája elterjedésében és csökken a teljesítmény.
5. Az üzemanyag-fogyasztás emelkedése.
6. Javított kibocsátást.
7. A megjelenése detonációs gyorsítás közben vsledstvii kimerülése keverék és a hőmérséklet emelése az égéstérben.
8. sül.
9. pamut a kipufogó rendszerben.
10. gyors kudarc Az oxigénérzékelő (lambda szonda), és egy katalizátor.
Szennyezés fúvókák válik különösen észrevehető a kialakuló hideg időjárás, amikor az üzemanyag párolgása romlik. problémák vannak hideg motor esetén.
Felmerül a kérdés - hogyan piszkos injektorok?
Jelenleg elszaporodtak:
1. Tisztítás injektorok szétszerelése nélkül a motort.
2. Tisztítás ultrahangos fúvóka az állványt a szétszerelés.
ultrahangos mosási hatékonyság telepítés magasabb, mint az előző tisztítási folyamat, de más elem esetében, kivéve az injektorok a tüzelőanyag-rendszer nem tisztítják. Például az üzemanyag rámpa magát, a szabályozó nyomás cut-off szelep, a szívószelep dozator- forgalmazó (elektromechanikus üzemanyag-befecskendező rendszerek) és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú dízelmotorok.
A kezelés költsége függ a motor tervezési jellemzői és mozog 10 és $ 30 fúvókát. Az olcsó külföldi autók és a hazai autók néha gazdaságilag megvalósítható telepíteni az új fúvókákat.