tuning oki
A vágy, hogy létrehozza az elektromos csomagtér megjelent régen, miután nagybátyám megszerezte a 11., amelyben ez a funkció volt (nagyon kellemes számomra). De az Oka hátsó ajtózár design nem túl hasznos ebben a tekintetben. De itt ez a design született, ennek ellenére, ha hosszabb mérlegelés.
Szerelési meghajtó kezdődött a befejezése a vár is. Nem tetszik, amit a külső nyitható egy csavarhúzóval. Tehát, először távolítsa el a zárat (két anyát 8) és a vas fedelet.
Majd szét a vár is. Ebből a célból egy csavarhúzóval vegye ki a fémlemezt, hogy tartja a tavasz. A lemezt kiterjeszti (lásd. Ábra) felfelé.
Aztán, lehetetlen volt, hogy nyissa ki kívülről, hogy látta fémfűrész penge csap, amely kinyomja a zárnyelv a lehető legközelebb a evezővilla.
Ezután fogja a fém zár fedelét és fúrjon egy lyukat maga elé, ahol a csap volt. Ezen túlmenően, a lyuk átmérője 2-3mm, majd a vezető osztani ezt a nyílást átmérője 5-6mm, hogy megkapjuk lekerekített élek (fogantyú tű kép, ha szükséges).
Ezután, a lyuk a nyelv átmegy egy vékony kötelet (én csak rasplel vastagabb drót), és rögzítse a végén a fonat. Menetes végét a kábel a zár fedelét és tegye a zár a helyére.
Ezután fogja a meghajtót (Már hogy rendszeres Szaturnusz a 90rub.). Kijelentette az alábbiak szerint:
Először működtető csatlakozik egy fémlemezt, amelyet a benne, akkor ez a lemez együtt meghajtó van rögzítve a hátsó ablaktörlő két csavart.
Sőt, a meghajtó van szerelve, hogy annak vége (a kiterjesztett helyzetben), hogy rögzítse a fedelet volt 1,5-2sm távolságot. Ezután a működtető be van helyezve a fűzőkarika előre vágni, hossza 1,5-2sm pin. kábelvég menetes lyukon keresztül a rögzítő elem és a zár rögzítve egy csavarral. A másik lyukat helyezünk a csapot és rögzítve egy csavarral. És mindez hossza állítható a vár szabadon zárni vagy bontani.
Az összkerékhajtás telepítve. Nézzük kihasználni. Kék vezetéket a működtető csatlakozik a házhoz.
Zöld vezeték csatlakozik a hosszú vezeték, amely húzta az előlapon, úgy, hogy nem volt látható. Először is, a belső üreg a hátsó ajtón, majd egy gumicső a hátsó rack.
Ezután, a belső üregek, jobb hátsó szárny alatt a hátsó ülés, majd a küszöb alá lemezt a meghajtó oldalán.
az előlapon, hogy feltárja a boot set gombot (vettem a boltban egy speciális 18rub.).
Bekötése az alábbi.
Természetesen ellátására használják a relé (a leggyakoribb öt kapcsolatok, a költségek 20 rubel.). Ez kényelmes helyet a többi relé a biztosíték blokkot.
Van egy autó riasztó telepítve a szerkezet, amely hozzáférést biztosít a csomagtartó zár (APS-2300). Ez a kimenet le van nyomva két másodpercig a kis gombot a távirányító lezárja a házat 1 p.
A teljes telepítési folyamat vettem 4 óra, elvileg semmi bonyolult ott.