Szuszpenziós Nissan Kashkaj cseréje lengéscsillapítók és kitámasztók csapágyak, kopogás megszüntetésére
Gyakorlatilag az összes autó a japán gyártók tökéletesen illeszkednek az orosz utak, és kár, hogy a felfüggesztési rendszer, ha megtörténne, akkor nem olyan gyakran. A fő okok leggyakrabban gondatlan vezetés kátyúk és mély gödrök és meglehetősen hirtelen fékezés, miközben megpróbálta eloltani a nagy sebesség.
autó felfüggesztése
Felfüggesztés Kashkaj független multi J11 a MacPherson gólyaláb és a teleszkópos lengéscsillapítók mögött van elhelyezve, a két rugó az egyes tengelyeken stabilizátor rúd. Kerékdőlés szöge az első és hátsó kerekek meghatározott szerkezetű és általában nincs szabályozva, és a konvergencia lehet vezérelni mind a hátsó és az első tengelyen.
A fogalom a felfüggesztés Nissan Qashqai J11 rendszer adja előtt.
Összetettebb szerkezete a hátsó része a felfüggesztés. és ez gyakran nem sikerül.
Amikor nyilvánvalóvá vált, észrevehető swing hátsó tengely nagy sebességgel csökken kört és lengéscsillapítók rosszul eloltani dudorok az úton, azonnal értesítse a töltőállomás.
Ha az abroncsok egyenetlenül kopott, az azt jelenti, hogy a kerék beállítás megsértették, és ki kell igazítani a műhelyben.
És ez a szám segít kezelni a hátsó része a felfüggesztés Qashqai 1.6.
Okait, a felfüggesztés:
- Az első felfüggesztés Nissan Kashkaj kis erőforrás csendes blokk előtt a karokat, és gömbcsuklók - mindössze 30 ezer. Km.
- Első felfüggesztés tartjuk távon 80 ezer. Km, és a talpcsapágyakat nem azt mondta, hogy ki kell cserélni, miután 50 ezer.
- Az első segédváz 40 ezer. Km csörgő hátsó perselyeket.
- Rossz tervezés és elhelyezése a hátsó féknyergek vannak okai vagy annál nagyobb mennyiségű szennyeződést. Ennek eredményeként, ezek megsavanyodik, és amikor a fékbetétek minden alkalommal cserélni szükséges tisztítani a féknyereg.
- A Kashkaj J11 fogaskerék mechanizmus dübörgés után kezdődik 60 ezer. Km, és az azonos időtartamú működés a kormánymű rúd és érvéghüvelyek.
- A gyenge pontja a szuszpenzióban - a hátulsó zajtalan blokkok szakítás karok, öt év után a működése a gumi-fém része ennek egység semmisíteni.
- Betegség autó parkolt az utcán a legtöbb szabad mozgása - az oxidáció és kár, hogy a kardántengely békák sokkal gyorsabb esedékességét 100 ezer km.
Ha legalább az egyik ilyen tünetek meghibásodást a felfüggesztő elem a kapcsolatot képzett Car. Ha nem tud a töltőállomás, majd a következő részben az egyszerű javítási felfüggesztését. amely lehet, hogy a saját kezében van.
A hátsó lengéscsillapítók
A csere a hátsó felfüggesztés zsaluk nem nehéz, minden munkát fog telni, amíg körülbelül egy óra. A munka szükséges ívelt csavarkulcs 18, hosszú fej is 18 racsnis, és természetesen, Jack.
Az eljárást a következőképpen működik:
-
- Sajtolás a hátsó kart, csavarja ki a kerékanyákat és távolítsa el.
- A tárolóból a WD-40 spray a felső és az alsó csavart anyával.
- Amely a folyadék idő adja meg a menetes csatlakozások és bekapcsolja az alsó felfüggesztő csavarrögzítéssel.
-
- Elfordul felső anyát, a megközelítés a jobb oldalon hátráltatja közelsége miatt a nyak üzemanyagtartály, ezért szükség van a hosszú fej 18.
- Vegye ki a régi hátsó rugóstag pumpált új és meghatározott helyen, forgasd meg a felső anyát az első, majd az alsó csavar, tedd a kereket, és távolítsa el az emelőt.
Cseréje első rugóstag, és szem
Ideális megoldás a Nissan Qashqai első Kayaba lengéscsillapítók cégek, Boge, Sachs és Bilstein. Ezek a cégek a magas pontszám. Az elülső pillére a komplexitás eltér a folyamat helyett a hátsó lengéscsillapítók. Szükség van a kulcs 13, 18, 19, hatszög 6 és egy pár kulcs 21, esztrich egységet rugók, valamint a csatlakozó és egy kulcsot a kerékanyákat.
-
- Jack fel és távolítsa el a kerék után hangsúlyozásával alá hátsó kerekek.
- Tartsa hatszög 6 forgását, lazítsa meg a felső elülső rugós támogatás 19 a kulcsot.
-
- Az az állvány előtt, távolítsa el a hordozót kerék fordulatszám érzékelőt.
- Fék tömlő csatlakozik az elülső rugóstag tavaszán lock - húzza ki fogóval a tömlőt.
-
- Keys 21, egy holding, a másik fordulópont az anyát, távolítsa el a két csavart, szigorítása rögzítésére a csuklót, és távolítsa el a rack.
-
- Távolítsuk el a három csavart a tetején támogatja a szervezetben.
- Távolítsuk el az első lengéscsillapító Nissan Qashqai rugóval együtt.
-
- Össze a rugót egy kompressziós eszköz.
- Tartsuk a hex állvány rúd elfordulását, távolítsa el az anyát a főtealátámasztó gomb 19.
- Távolítsuk el a felső támogatási és elkülönüljön a támcsapágy.
- Távolítsuk el a portok első rugó húzza tavasz, lengéscsillapító és egy alsó tömítést.
- A telepítés egy új lengéscsillapító fordított sorrendben.
Miután elválasztottuk a csapágyakat ellenőrizni kell, hogy nem sérült, a könnyű forgatás nélküli kötődés és a hiánya a korrózió és a tengelyirányú elmozdulást. Míg korábban, amikor fordult a kormánykerék volt hallható vinnyog vagy összeroppant ilyen elemet ki kell cserélni. A legjobb, ha telepíti a csapágylemezt helyett a labda - ezek a termékek hosszabb az élettartama, és bírja a nagy terhelést.
Mindig változik egyszerre mind a felfüggesztés Nissan Kashkaj, lökhárítók és rugók az alsó tömítések stabilitásának fenntartása és a jármű irányíthatóságát, hogy lágyabbá utazást.
tippek az autósok
Ha autóvezetés furcsa hangokat ad ki, karcolások és ütések, ez nem mindig jó alkalom, hogy olvassa el a autószerviz. Meg kell tanulni, hogy pontosan diagnosztizálják, és külön a furcsa zajok és ütésektől.
A Kashkaj általában kopott kopogás hüvely stabilizátor dudorok és az út egyenetlenségeit. A legegyszerűbb módja, hogy megszabaduljon a kopogás és a vinnyog - egy gyűrű kivágott eldobható fecskendő 20 ml, amely illeszkedik a hüvely és a stabilizátor megfeszített bilincs. Zaj eltűnnek, és a szuszpenziót simább.
A gyenge pont az első rugóstag támcsapágy, ő mond nyikorog különösen jól hallható kis dudorok. Távolítsuk el a hang csapágy csere, és az autósok egy gumigyűrű ki a felső támogatási így viselő munka puhább lesz.
Nyikorgó és kopog az első felfüggesztés érkezhet a gömbcsukló, lehetséges, hogy ellenőrizze, felhozva a kart az állványra, és rázza a kereket egy „szünet”. Nyikorog golyóscsapágy miatt lehet a kenés hiánya - minden esetben meg kell változtatni.
Néha nyikorgó közzé tavaszi rosszul van beállítva a csere, és nem esnek speciális rekeszben az ülésben. Ebben az esetben meg kell fognia, és hadrendbe, miután a nyikorgó eltűnik, és a felfüggesztés simább. Ahhoz, hogy ezt a munkát csak akkor ajánlott a műhelyben.