Mi a megengedett futófelülete

Vannak olyan esetek kódot a vezető észreveszi, hogy a jellemzői gumik romlani kezdett. Például a csökkentett gépjármű manőverező kedvezőtlen időjárási körülmények között vagy megnövekedett féktávolság. Ilyen esetekben meg kell értékelni a szint a futófelület kopását gumik, mert ez a tényező is hatással van nemcsak a könnyű kezelhetőség a jármű, hanem a biztonsági minden utas.

1. Hogyan lehet azonosítani a mértéke futófelülete?

Bármilyen hiba a jármű megköveteli a maximális működési megszüntetése. Ez a megállapítás vonatkozik gumiabroncsokkal elhasználódik. Ennek mértéke a folyamatot több tényező befolyásolja, ezek közül a legfontosabbak a túlzott vagy elégtelen nyomás és vészfékezés. Ezen felül, a gyors változás a működési tulajdonságainak abroncsok okozta lemez deformáció. Futófelület a jármű kerekeire - az egyetlen olyan része, amely folyamatosan közvetlen kapcsolatban van az úton. A mélysége a futófelület és minősége közvetlenül befolyásolja a gumiabroncs tapadást, és így a szabályozási pontosság (agility). Túl elem kopott folyamatosan ki vannak téve defekt kockázatát, sőt, a minőség és a stabilitás a fékerő arányosan csökken a kopás, különösen a téli időszakban.

Mértékének meghatározására a kopás, a gyártók már felér különböző márkájú gumiabroncs kopásjelzőket eltérőek, és maga a szerkezet. Arra utal, hogy egy blokk a futófelület vastagsága 1,6 mm, ami gyakran található a mélysége a hosszanti hornyok. Ahhoz, hogy meghatározza a helyét a kopás a mutató szintje a futófelület megtalálható az oldalfalon a kerék megfelelő jelölés. Ez is képviselteti magát a jel TWI (kopásjelző), logót, háromszög, vagy más jelzés.

Például, a Michelin gumiabroncs gyárt, amelyben a kopásjelző képviseli, mint egy kis Bibendum és néhány más gyártó használja köztes mutató, és ha ez eltűnik, az azt jelenti, hogy a gumiabroncs nem biztosítja az optimális teljesítményt nedves felületen.

Ha ez a jelzés hiányzik, a fennmaradó magasságát mérik a helyeken, ahol nyomokban kopás leginkább észrevehető. Nagyon sok módja van, amelyek lehetővé teszik az autó tulajdonosát, hogy kövesse nyomon ezt a mutatót. Amellett, hogy a fent említett kopásjelző, ezek közé tartozik index profilmélység gumi színe megváltozik. Meg kell érteni, hogy a rendszeres ellenőrzése, az autó kerekek sérülés vagy túlzott kopás gumiabroncsok mentheti meg a súlyos baj, hogy ez az intézkedés, hogy bekerüljön a szokása, minden autós.

Azt is gyakran használják, és a digitális gumiabroncskopás mutató. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy meghatározzuk a mértékét törlési útján számok a rendszer, amely úgy van elrendezve a futófelület. Ezek azt mutatják, a mélység és a gumi, ez kezd elmúlni kopás. Ezt a módszert gyakran használják a cégek, mint a Nokian és Matador. szín ellenőrzési módszer - egy másik módja annak, hogy meghatározzák a szint a gumik viselni. A prototípus busz, amely megváltoztatja a színét, ha kopott, hozzon létre két kínai tervezők. A gyakorlatban azonban egy ilyen találmány szerinti rendkívül ritka.

A legegyszerűbb és legolcsóbb módja annak, hogy meghatározza a kopás mértékét a futófelület - az, hogy egy speciális mélységmérésére profilt. Said eszköz lehetővé teszi, hogy a pontos érték a mélységi profil a gumiabroncs, ami nem lehetséges más eljárásokban. Ahhoz, hogy vásárolni egy ilyen eszköz lehet szinte minden autó központ, és egy viszonylag alacsony áron. Vele, az autó tulajdonosa önállóan mérni a horony mélysége különböző helyszíneken a gumiabroncs futófelülete.

Érdekes, hogy sok más országban van saját egyedi módon határozza meg ezt a paramétert. Például az USA-ban a gumiabroncsok kopása csekket egy érmét, amely az első az ország elnöke látható. Ez be van dugva a futófelület úgy, hogy Washington elnök feje alatt. Ha a haja is látható, a gumiabroncs még mindig jobb, hogy cserélje ki. Érdemes megnézni a mértéke kopást és használhatja a 1 centes érme: lehet látni a tetején Lincoln - itt az ideje változtatni.

Európai autósok határozza meg a kopás mértékét, egy címletek 1 euró. Ez kerül a leginkább kopott része a futófelület, és ha az arany kör teljesen le van zárva, a busz akkor is, egyébként (az arany egy részét az érme látható) - itt az ideje változtatni a lábbeli gépek. Oroszországban, a gumiabroncsok kopása határozza 2 rubel érme, amely bekerül a futófelület sas feje lefelé. Ha látja a feje tetején a felület felett a gumiabroncs, akkor az abroncs még megfelelhet.

2. Milyen futófelület kopáshatárt

A mai napig ez a követelmény érvényben marad, és a kivétel, hacsak a könnyebb kerekek, a legkisebb magassága a futófelület egyenlő 1 mm. Ez a szabály azonban túl kicsi generalista és nyári gumik, mert egy ilyen profilmélység hozzájárul a szegény vezethetőség vizes útfelületen.

Annak érdekében, hogy óvatosan, nyári gumiabroncsot ki kell cserélni, amikor a maradék profilmélység elérte a 2 mm-es, és egy széles gumik - 3 mm. Modern gumik vannak kialakítva, hogy a téli szezonban, a futófelület lehet magassága 9-12 mm (attól függően, hogy a gyártó). Ebben az esetben a megengedett szint kopás 4-6 mm. Emellett számos modell beépített kopásjelzők bemutatott formájában a kis gumi pattanás, forrasztva a gumiabroncs bázis. Ha a futófelület kopott olyan mértékben, hogy ő volt egy par velük, akkor itt az ideje, hogy cserélje ki a gumiabroncsot.

3. Mi van, ha a futófelület kopása történt?

Egy idő után, a gumiabroncs élettartama csökken, míg az értékcsökkenés százalékos növekedése egyre több és több. Abban az esetben, kár, hogy az oldalára során telepíti a kerék, gumiabroncs kopás mértéke növelhető 10%. Továbbá, romlása szintje kijelző növeli és miatt morzsolás, a megjelenése chipek és repedések, ami viszont azt eredményezi, hogy a felület kopásállóságát, hogy 25%. Vannak olyan esetek is, amikor a futófelület kopik a 100% -ot. Ez a helyzet jellemző a gumiabroncsokat a keret köré.

A technikai oldalon hozzá kell adni a kopás és a százalékos természetes öregedés. Így három év aktív hasznosítását a gumiabroncs elveszíti akár 10% -a források, és a használata a busz több mint öt éve, ez az érték elérheti a 50% -ot.

Ha azt szeretnénk, hogy a mozgás az utakon volt, kényelmes és biztonságos, akkor figyelemmel kell kísérni az állam a gumi és rendszeresen frissíti. Azokban az esetekben, amikor közeledik a légy, akkor érdemes megfontolni a beszerzését nyári gumik, ami szállítók szívesen segít választani. Az a tény, hogy az értékesítés ilyen típusú termék mindig van egy csomó árnyalatok: a gyártó a műszaki jellemzőket a gumiabroncs. Ezért minden egyes gépen ki kell választania a gumiabroncs modell, amely kiválóan csak neki: az egyik utas, és off-road - a másik.

A fellépő téli lábbeli jármű változtatni, mert a garancia a biztonságos vezetés havas és jeges utakon a téli gumiabroncs. Azonban ez is meg kell választani és telepítse a járművet. Nagy gumik téli körülmények garantálják a biztos fogást az úton, a minimális féktávolságot, és biztosítják a kiváló irányíthatóság és a stabilitás. Ezek a termékek a hőálló és kopásálló gumi, amely lehetővé teszi számukra, hogy extrém körülmények között is.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő