Cseréje a külső CV közös, bírságokat és nyugtalan ...
Tehát itt az ideje változtatni a CV ízületek. Ahol minden kezdődött egy évvel ezelőtt eltörtem ordít. A porvanym portok I korcsoláyzott 5000 legalább, majd vettem egy új poroló GKN / Loebro és megváltozott. Az iskolám volt, hogy nem mossa a CV ízületek, jelek a halál, nem nyújt be, és talán, ha én mindent a tudat, hogy nem kell változtatni most. A folyamat ezután simán, úgy egyesítjük a csere a lengőkarok.
A nap az érkezés előtt alkatrész úgy történt, hogy amikor a parkoló a boltban a szélsőséges helyzetben a kormánykerék lett snack ... hát eljött az ideje, hogy meg kell változtatni, mert az út annyira veszélyes.
A csere folyamat nem bonyolult, ahogy csere portok sem könnyebb cseréje SHRUS =), hogy tegyen meg mindent a parkolóban a hostelben, levette a kereket. Hogy kell ezt csinálni:
1 Először meg kell lazítani a csavart, hogy tartja, CV ízületek, ez található a kerékagy közepén, Allen fordul 17, és attól a típusú lemezek, valószínűleg meg kell, hogy csatlakoztassa a középső lyuk.
2 gyengíti a kerékcsavarokat, jack egy autó, csavarja ki a kerékcsavarokat, és távolítsa el a kereket. Később használta a helyet, bár ez biztonságosabb, hogy az autó alatt, hogy van néhány akkor jack.
3. Most már lehet kicsavarni a központi csavar.
4-unscrew csavart derzhuschy felkar 2, és húzza őket végre azonos kormányrúd.
5. Ezek után adják a öklét és SHRUS kimegy belőle minden gond nélkül.
6. Vegye ki a csavart csavarva a CV ízületek és vissza kell csavarozni vele, de most már nem az agy. Bolt pihent, majd meg kell csinálni egy pár fordulattal ot edzett CV együttes a tengelyről.
7 break-bilincsek portok (Megcsináltam egy csavarhúzóval), és távolítsa el a CV-kapcsolódásokat. Miután gat 2 zárógyűrű a tengelyről, és távolítsa el a poroló.
Működés teljes eltávolítását.
Látható vörös víz ... következményeinek szakadt portok.
Kezdjük összegyűjtése fordított sorrendben.
Az első ordít.
(Védőharmonika SHRUS volt gumi, és akárcsak én, ő nem nagyon, úgy döntött, hogy egy régi műanyag, az év futott, nincs ok, hogy bízom benne ... Általában rossz portok, mondjuk az a baj. Igaz vagy sem, de a pletykák szerint cv ízületek halnak rossz portok, olyan rossz CV ízületek + jó poroló lushche, mint fordítva)
Mert portok ruha messze dobott gyűrű, akkor van egy műanyag alátéttel és közlekedik a mosó. Jobb, hogy emlékezzen, hogy hogyan voltak, amikor eltávolították, így nem szenvednek.
Ruhát, majd a rögzítőgyűrű a tengely végén, majd kitölti a zsír CV ízületek. Elsa van szükség 80 gramm, önmagában és az állandó sebességű ízületek 50 oz. a portok. Majd gyűjtünk fordított sorrendben. És itt van egy dolog, de mielőtt azt mondani róla, mondja el történetét.
Megváltoztattam a CV ízületek és összeszerelt gépet. CV közös a tengelyen gólt megérinti egy kalapácsot a kezéből, hogy ne húzza ki gondolták, hogy minden rendben van. (Utoljára SHRUS ült stopronoe gyűrű szinte kézzel)
Ült az autóban csavart kerék, ideértve az átviteli, és ez nem megy ... Röviden, már másnap újra szétszedni minden elölről. Megpróbál gólt egy gránátot a tengelyre, de minden ... több mint egy órát pontosan fordított erre a tevékenységre, végül visszavonta CV együttes a tengelyről, és tanulmányozni kezdte a rögzítőgyűrű ... Semmi gyanús Megjegyezzük, hogy mindent a helyén, azt kopogás újra, és a füge ... A második alkalommal bontott fordult a zárógyűrű a groove, tettem állandó sebességgel ízületek, egy pár könnyű ütéseket, és ő lesz ez jobb.
Ezután az összes gyűjtünk fordított sorrendben.
Hazajöttem, és úgy döntött, hogy kérjen Elsa gránátot a tengelyre.
Itt én zapustalsya ... Miért gondjaim voltak kényszerítve a CV ízületek a tengelyre úgy, hogy eleinte nem megy egyáltalán, és aztán olyan könnyen ...
Az Audi A4 B6 2. típusú CV ízületek, Elsa megerősíti. Ebben az esetben, hogy különböző rendszerek telepítési és konfigurációs.
1. lehetőség: Úgy tűnik, mintha már
Olvassa el a telepítési utasításokat.
Set külső SHRUS
- létrehoz egy védőburkolat a csukló a tengely között.
- Tegyen be egy új rögzítőgyűrű
Keyhole gyűrű (Seeger-gyűrű) van szükség, hogy pótolja
- Csatolja a belsejében a csukló 80 gramm kenőanyag a hajtótengely.
- A szerelés előtt csuklósan vagy sarokpánttal lánckerékfogakat tripoidnogo
szükséges, hogy fedezze a vékony réteg zsír használt zsanér.
- csavarja a régi csavart a meghajtó tengely, amint az a klip közös.
A kép a szövegben
- Fit zsanér műanyag kalapáccsal a tengelyre bepattanásig zár gyűrűt.
- Tegyen 50 g kenőanyagot a hajtótengely a csukló oldalán fedelet.
- Kifutó a védő portok közös.
- Zárja le a bilincset.
Úgy tűnik, minden egyszerű. De a második típusú fa ez a kijelentés némileg eltér:
Set külső SHRUS
- létrehoz egy védőburkolat a csukló a tengely között.
- Tegyen be egy új rögzítőgyűrű
Keyhole gyűrű (Seeger-gyűrű) van szükség, hogy pótolja
- csatolása a befelé elforduló 50 g kenőanyagot a hajtótengely.
- Az összeszerelés előtt pánt vagy csukló tripoidnogo lánckerékfogakat kell borított vékony réteg zsír használt zsanér.
- helyezze be a zárógyűrűt horony a tengely.
- Push állandó sebességgel közös, hogy a reteszelő gyűrű.
- Align Seeger nyitás a központ-cm. strelki-.
- csavarja a régi csavart a meghajtó tengely, amint az a klip közös.
- Fit zsanér műanyag kalapáccsal a tengelyre bepattanásig zár gyűrűt.
- Tegyen 50 g kenőanyagot a hajtótengely a csukló oldalán fedelet.
- Kifutó a védő portok közös.
- Zárja le a bilincset.
Látva az utasításokat a megfelelő helyre a stop, tényleg volt egy sóhaj, akkor ez che nyerte a várakozásoknak megfelelően, de nem!
Nem értem, mint minden kiderült, de én nem egészen értem. Lehet csak megállítani az első 2-szer ilyen egyszerű görbe felállt, nem tudom ... Lehet, hogy valaki elmagyarázza, hogy milyen varázslat ...
Mindegy, a lényeg, hogy minden kiderült, örülök most halmozása, mint szeretnék =) Most valószínűleg az idő, amikor készen állt még a végén a világ, mert a jelenlegi problémák az autó még, már csak tervek javulás, de ez már egy másik történet =)
Endov minden boldog és kevésbé szegények az emberek az úton, és még az élet általában =)
Az ár a kérdés: 2577 ₽ Futott: 351888 km