A középső natív köd montero sport

Írtam a minap, hogy tegye a köd, és nem szerzett. Röviden kitérek, hogyan oldotta meg a problémát.

Röviden, a probléma №1 volt a fényszórók magukat. Mind (!), Voltak hibás az elejétől. Az biztos, hogy az ón. Ne hívja. Ez a kínai Kínában, én még nem láttam :))

Egy hiányzik közötti érintkezés a negatív vezetéket és a rugó konzol tartja a izzót a foglalatba, amely továbbítja ezt a mínusz lábazat. Ligában.

Belsőségek. A képen nincs rögzítőlábakkal

A második lámpa nem csörög ugyanazt a negatív vezetést. A központi mag levágták szigetelés alatt valamilyen erős kínai, aki peremezve kapcsolatokat. Nos, vágott, pereobzhal.

mert Ezekben PTF nem volt tömítést a test és a fedél - gondosan prosilikonil test összeszerelés előtt.

Probléma №2, kizárólag az enyém volt a hiánya feszültséget a csatlakozó bal köd. Mivel az. Vezetéket megy abba az irányba, a biztosíték doboz és a relék is bebugyolálva zsinórra, feldolgozni, hogy sem a vágy, sem a képesség nem volt, én feszültség a jobb rendszeresen működő, ködlámpa.

Az összes kiadás 6100 - a kezdeti beruházási + 150 rubelt. relé + 100 rubelt. vezeték + 100 rubelt. Hőálló szilikon + 200 rubelt. Tester :) És az elektromos szalag és nyakkendő. Több időt. A költségek közel 6999 rubel.

Összefoglaló:
Isten tudja, hány fog szolgálni a PTF. Talán akkor lenne értelme, hogy Helu és skolhozit zárójelben ... Ha valami mind otthon. )

Amellett, 2 év után a működés:
Mindenesetre, tájékoztatom: adatok foglights (Norden) nem javasoljuk.
1. ezek nem fémből, hanem néhány festett kínai ... műanyag.
2. A reflektáló réteg belsejében a héj.
3. Üveg megsárgult.

Itt csak egy gondolat ... Ha vesszük a saját, hanem azonnal cserélni galogenki a LED ... megpróbálom.

Kibocsátási ár: 600 ₽