2109 - bontási és javítási az olajszivattyú, javítás 2108 2109 21099 2110 2170
Miután az olajszivattyú távolítani az autót. kezdhetjük megjavítani. Jellemzően javítás magában foglalja a teljes szétszerelés a szivattyú kopását elemek későbbi csere, ha lehetséges, vagy csere az egész szivattyút. Javításra az olajszivattyú 2109, szükségünk van egy szabványos eszközök. Az, hogy a munka a következő:
- Raspolovinit szivattyú kicsavarása hat csavart rögzítő egy fedél a házhoz, és finoman kíváncsiskodó egy csavarhúzót a fedél engedje el a tájoló a házban, vegye ki és otklydvaem félre.
- A szivattyúház vannak elrendezve vezető és a hajtott fogaskerék, amely extraháljuk és félretesszük.
- Most távolítsa el a szelepet, miután a lecsavaró és eltávolítja a dugót a tavaszi lyuk az első, majd a szelepet is. A szelep kerülhessen Nehéz azonban ha ez történik, óvatosan érintsük meg a szivattyúház körülbelül egy fából készült távtartó vagy a fát, a kihegyezett kúp pin, amely helyezze a szelepet nyitó és hurkokkal kifelé húzva.
- Most, amikor a szivattyú szétszedhető, mossa meg az alkatrészeket tiszta kerozint és törölje szárazra. Ellenőrizze a fedél és a szivattyúház mechanikai sérülés, repedés, forgácsolás, futómű terén erősnek kell lennie nyomok és egyéb hibák generálnak. Ellenkező esetben a szivattyút ki kell cserélni.
A következő lépés a javítások kapcsolódó teljesítmény teszt és fedél, azaz ellenőrizze hézagokat.
- Üzem közben a szivattyú, a súrlódás fogaskerekek, növeli az átmérője a fogadó furat a hajtott fogaskerék a házon. A szokásos átmérője egyenlő 75,1 mm, ha igen, akkor ki kell cserélni a szivattyút.
- Ezután ellenőrizni kell a vastag párzási fal, amely egyenlőnek kell lennie 3,4 mm. Ha a rés kisebb, ezért változtatni a szivattyút.
- Határozza meg a vastagsága a hajtó és hajtott fogaskerekek. A fogaskerék rendes érték egyenlő a vastagság - 7,42 mm. A vastagsága a korona kerék kell felelnie - 7,35 mm. Ha a távolságok kisebbek, akkor cserélje ki azokat. Hogyan állapítható meg, melyik fogaskerék? Egyszerű! Fogaskerék külső fogakkal, és vezetett a belső, vagyis a külső oldala sima.
- Most ellenőrizze az axiális hézag a fogaskerekek. A mérési, szükségünk van egy kis fém vonalzót és két szondát vastagság 0,12 és 0,15 mm. A mérés a következő: Tedd a szivattyúház és a fogaskereket a set top végén sor, a holtjáték ellenőrzése vége közötti vonal és a fogaskerék sík, amelynek meg kell egyeznie - 0,12 mm az elülső és hátulsó 0,15 mm.
- Kijelentkezés az állam a nyomáscsökkentő szelep és leszállási rések. A felszínen, ez szintén nem megengedett, hogy a különböző mechanikai hibákat. Csak jelölje be a tavasz, a hajlított és feszített ki kell cserélni.
Most, amikor az összes elemet tesztelt, és műszaki ajánlott tartomány, akkor lehet kezdeni a szivattyú egység. A összeszerelési folyamat fordított sorrendben hajtjuk végre. Amikor telepíti a hajtó és a hajtott fogaskerék, ferde a fogaik kell irányítani a szivattyúházat. Összeállításakor az összes rész, kenje be motorolajjal. Ebben a rekonstrukciós munkálatok szétszerelés és javítás olajszivattyú 2109 lehet teljesnek tekinteni.