Roadster út déli
Fotó: Sergey Gritskova
Az első fázisban a projekt magában foglalja az építési egy új út a határtól a elkerülő St. Petersburg Gatchina. Ez egyfajta beugró meglévő autópálya. El fog múlni, hogy a keleti Varsó vasúti parttól körülbelül egy kilométerre a jelenlegi útvonal a kijevi autópályán.
Korábban hallottam állításokat, hogy az út lehet rekonstruálni, és délebbre, amíg Mshinskaya. De a közeljövőben bővíteni a kijevi autópályán Gatchina a Sevzapupravtodor nem tervez. Megfelelő tervezési és felmérési munka még nem folyik, már meghatározott szervezet.
Abból lehet kiindulni, hogy végül visszatér ez a gondolat, mert egy jelentős része kertészeti tömbök délre található Gatchina. Siet jelentős áramlását nyári látogatók.
Mégis, a kiterjesztése Kijev területén közúti dolgozók nem lesz korlátozott. Rekonstruálni ez az út az autópálya A120 „gerinc” (más néven betonka), átadva csak közel Gatchina, és vegye nagyon konkrét felületű úton. A következő évben meg kell kezdeni a rekonstrukció a szakaszon a moszkvai Kijev autópálya. Ez több, mint 40 km-re. Az út kell terjeszteni, hogy négy sávos, amely szintén széles medián szalag. Felújításának befejeztével a tervek szerint 2023. Szerint a közbeszerzési rendszer tervezésekor a pálya által kitöltött az év elején. Most folytatja koordinációt.
A kiterjesztés ezen a területen Betonka nagyon fontos, mert ez lesz található az egyik csomópontja az új autópálya tervezték, hogy csatlakozzon Szentpéterváron és Moszkvában. Mentén Petersburg autópálya és Varsó vasúti, és még néhány helyen a leningrádi régióban már folyamatban van földmunkák. Most folytassa az építési mesterséges struktúrák közel a Pulkovo autópályán.
És a közeli Moszkva autópálya - a keresztezi a Kolpino - ebben az évben kell végre befejezni a szokatlan szigetelés (nem úgy tervezték, mint a hagyományos felüljárók, és abban a formában két hurok a feltöltési). Korábban itt dolgozni kellett függeszteni változása miatt a vállalkozó.
Egybeesik, útépítés súlyosbíthatja a hagyományos nyári forgalmi dugók. Elvégre, mint már beszámoltunk, a városi közlekedés tervezésének középpontjában a déli irányban (azaz - Moszkva és Pulkovo Highway) kell tekinteni a legforgalmasabb. Nem zárható ki, és a szokásos útépítések. „A szűk keresztmetszet az elején a szezon lesz főként úttest javítás”, - tisztviselők mondta.
Mindenesetre, a déli része a város torlódás helyzet jobb, mint az északi, mert van egy szélességi vonal - Kiev, Tallinn, Moszkvában és más autópályák összeköttetésben vannak.