Javítás kefe nélküli motorok - ez egyszerű!
Mi felfedi a motor egy helyen jól látható sült elszigetelten.
Eltávolításához a mag a tekercselés használata ipari szárítót, a melegítési hőmérséklet 230 0 C.
Amikor szétszerelés unscrew és a hüvelyt, amelyre a mag.
Tekercselőhuzal képződik 0,2mm x 5zhil vegyületet tekercsek - egy háromszög.
Motor 12 14 fogak és mágnesek.
Igyekszünk, hogy távolítsa el a tekercset. Nem egészen munka - ez tele van vegyülettel, úgy tűnik - epoxi. Ott tényleg segített Dremel Parkflaer. HobbyKing.
Óvatosan látta át a tekercsen a rések között vas. Ezután távolítsa el a maradék tekercsek egy szikével, és a rossz az orosz nyelvet. Eltávolítása után a régi tekercs töltött több, mint 2 óra.
Ahogy azt mondta, a tekercshuzal készült 0,2 mm x 5 magok.
Úgy véljük, egy vezeték keresztmetszeti területe: S = 2NR
S = 3,14 * 0,1 * 0,1 = 0,0314 mm 2
Mivel az 5-vezetékek:
Sobsch = 0,0314 mm 2 * 5 = 0,157 mm 2
Jelenlétében huzalátmérő volt 0,33, 0,45 és 0,5 mm-es. Huzalkeresztmetszet az alábbiak szerint:
S0.33 = 0,0854 mm 2
S0.45 = 0,1589 mm 2
Kiválasztása 0,5 mm drót.
Hagyja elmélet - az internet elég erőforrás újracsévélése motorok. Íme néhány közülük.
Szeretnék megállni a különbségek delta kapcsolatot és egy csillag.
Triangle vs. Stars - olyan sebességgel, hogy a huzal átmérője, és a menetek száma változatlan marad.
- Triangle hozamok 1,73-szer nagyobb teljesítményt és a jelenlegi, mint a Star.
- Forgalmat a háromszög 1,73-szer nagyobb, mint a csillagok, de kisebb nyomatékot.
- Amikor ipszilon, 1,73-szor kisebb tekercseket kell felhúzni, hogy elérjék ugyanazt a teljesítmény és a sebesség, mint séma szerint háromszög.
Így szerint a rendszer rázza LRK huzal 0,5 mm átmérőjű, reakcióvázlat szerint az alábbiakban.
A kényelem, a szám a fogak a mag.
Eleinte jelölt mindkét végén a kanyargós, de aztán rájöttem, hogy könnyebb csak gyűjteni a kanyargós háromszög.
Forrasztani a tápkábelek.
Horgonyzás tekercs Ilyen ragasztóanyagok alkalmazása.
Úgy működik, de nem világos, hogy hogyan működik. Mi az oka a labilitása - nem tisztázott.
Motril szét, távolítsa el a tekercset. Próbáljuk feltekerhető DLRK módszer.
Azt próbálja meg elindítani a motort.
Szétszedhető, Visszatekertem. Minden ráztam kanyargós ugyanabba az irányba, az óramutató járásával megegyező. LRK rendszer. Nézd.
Hosszú furcsálhatja ezért a motor nem fog működni, és hogy lehet az oka.
Azt találtuk, hogy a hiba nem abban a tekercselés iránya (itt mindent megtettek helyesen). A hiba az volt, hogy rossz összekötő kezdete és vége a tekercsek egyes fogat. Ie a helyes eljárás a felszámolási a következő: add ki a huzal felét, és kezdődik a szél minden fogat a központtól.
A kiviteli alakokban az első téves visszacsévélés I a következő: első tekercset egy fogat, majd az ugyanazt a huzalt (tekercs végével) kiindulási a szél a következő tekercs (D ábra).
Itt van egy rajz, ahol a motor van tekerve.
Ugyanez a rendszer, hanem egy másik elrendezést.
Felhúzás után a „C” változat a motor fonott jobbra.
