Hogyan ne adjanak a „dízelmotor” befagyasztja amerikai furgonok
Téli üzemanyag, egy jó akkumulátor és szervizelhető izzítógyertyák - garantálja a hibamentes működés egy dízelmotor télen. De ha az autó nem készült fel a hideg legalább egy pontot, a fáklya lesz a legjobb barátja előtt a tavaszi olvadás.
üzemanyag
Dízel üzemanyag két küszöbérték hőmérséklet: szűrési hőmérséklet (is nevezik a zavarosodási pont), és a hőmérséklet zagelivaniya.
Dízelolaj első zavarossá válik, majd gelitsya. Dízel olajat zavarossá válik, mivel a csapadék a viasz kristályok. Finom kristályok paraffin pórusok eltömítheti üzemanyag szűrők és biztonsági retikulumban, lerakódnak a csatornák és csővezetékek megbénítja a motort. A nyári üzemanyag zavarosodási pontja -5 ° C, és a téli -25 ° C-on
Zagelivaniya hőmérséklet - a hőmérséklet, amelynél a folyadék megszűnik dízelolaj, válik kocsonyás. Ennek megfelelően nincs szűrő nem engedi át magát, és nem zselés szivattyú nem képes a szivattyú. Nyári dízel üzemanyag alakul zselé alatti hőmérsékleten -15 ° C Téli ellenálljon erőteljesebb körülmények között, maradék folyadékot és a sorokogradusnuyu fagy.
Ha fagyasztott üzemanyag a tartályban az autó, akkor lehet, hogy feltámassza a motor. Ehhez öntsük a kád kettős vagy hármas dózis antigelevoy adalékanyagok és üzemanyag-vezetékek és a szűrőket melegítjük öntve forró vízzel őket. Akkor biztosan használni blowtorch, de a kockázat nem csak a meleg az elektromos rendszer, hanem éget az autó egészének, nagyon nagy.
izzítógyertyák
Ha a meleg, diesel induló finom nélkül izzítógyertya, a hideg még részben sem tétlen gyertyával megakadályozhatja a motor indítását. Ezért most, a tél beállta előtt nem jön be a saját teljes teszt az izzítógyertyák.
Hogy ellenőrizze a gyújtógyertya kell fordulni a fej, a feszültséget a „+” akkumulátor csatlakozó alkalmazni gyertyák, és a „-” - a testen. A szervizelhető gyertyák közvetlenül fűtött izzócsőbe. 10 másodperc után meg kell túlmelegedhet és ragyogni kezdenek. Ha nem, akkor a gyertyát ki kell cserélni.
akkumulátor
Az akkumulátor követelményeket a dízelmotor magasabb az akkumulátort benzinmotorok. Elsősorban azért, mert a jelentős tömörítési arány és magasabb, mint a benzinmotorok, rev hordozórakéták. Ezért az akkumulátorra kell egy magasabb hatalom (nem tévesztendő össze a kapacitás!).
Teljesítmény jellemzi a bekapcsolási áram. A választás az akkumulátort, ne ezt, amely egy kezdő áram alatti 320 A.
víz
A Helyi lehet víz. Ez nem feltétlenül annak a ténynek köszönhető, hogy bizonyos kitöltése töltött üzemanyag vízzel keverve. Nem, hogy rendezi formájában páralecsapódás a falakon a tartály és kevert dízel üzemanyag.
Sok dízel autók kijelzővel a műszerfalon. Ha a jelzőfény jelzi, hogy itt az ideje, hogy engedje le a tartalmát az ülepítő tartály, meg kell tenni. De ez még jobb, ha nem várja meg, amíg a lámpa kigyullad, és csak legalább havonta egyszer a csatorna az iszap a szűrőt.
Az is lehetséges, hogy töltse ki a speciális üzemanyag adalék kötőanyagok a víz eltávolítására az üzemanyagot.
Antigel
Mivel ez volt a kérdés, adalékanyagok, beszélve az úgynevezett antigelevye adalék, amely most már teljes a piacon. Akkor használja őket. A gyakorlat azt mutatja, hogy ezek az eszközök segítenek megszabadulni a sok „meghűléses betegségeknek.” Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy sok az adalékanyag jelentősen alacsonyabbak zagelivaniya hőmérséklet, de nem befolyásolja a szűrési hőmérséklet. Más szóval, antigelevaya adalék hozzá a üzemanyag-megtakarítást nem fog belőle a téli gázolaj.
fűtés
A radikális megoldás a lehetséges következményeit nem megfelelő üzemanyag használata télen - a telepítés a fűtési tartály, szűrő és üzemanyag-vezetékek.
A piac most felajánlott számos különböző konstrukciók, amelyek a hő az üzemanyag-ellátó rendszer elindítása előtt. És a tényleges alkalmazását ilyen konstrukció teszi még ha alá sorokogradusnuyu hideg a tartály fröccsenő üzemanyag megtakarítás.
eredmény
Tény, hogy a tél a dízelmotor nem rosszabb, mint bármely más évszakban. És a motor működését nem nehéz egyáltalán a benzin.
Munka motor, amely elárasztotta a jó motorolaj az évszaknak megfelelően, akkor az akkumulátor hibás, minőség izzítógyertyák, önindító élni plusz téli tüzelő biztosítja magabiztos rajt, nem számít, milyen hideg volt a tél.
Jobb megbánni, amit tett, mint arról, hogy mit nem!
Vissza az elejére
t. +7 981 121 84 79 Skype gennadi19601
A további mászott, annál közelebb kaptam
Vissza az elejére
Hogyan ne adjon „dízelmotor” befagyasztása - a. Ha van a fagy és a motor nem jár, akkor még fagyott, és hogy indulna meg, amellett, hogy a korábban említett feltételek továbbra is szükség van elegendő kompresszió a hengerekben és a főtengely forgási sebesség starterom.Otsutstvie ez a két feltétel nem teszi lehetővé, hogy indítsa el a motort, ha a ezután helyezze be az akkumulátort tanka.Vot ezen, és kínál egy forrasztópisztoly, olyan eszköz, amely már sokan nem tudják, szerencsére (kevesebb autó égett) megpróbáltam elképzelni egy képet bemelegítés a motort egy blowtorch , Nem adja ki a fejemben, nos, ha hirtelen, véletlenül, az autó fagyasztva osmotrovyh árokba, akkor igen, a magas fokú kockázatot, hogy éget az autó, teljesen füst a készülék garantáltan kell alávetni deformációja minden műanyag, így meleg is lehet, de kezdeni nem Te biztosan Megpróbáltuk futtatni, és maradj tiszta kézzel, és az akkumulátor már régóta halott. De elképzelhető, hogy van egy ember megfontolt és talált egy tartalék akkumulátort, ha gyorsan kiment, mielőtt bármilyen lehűlni a motort, hogy meleg az üzemanyag a tankban, és az üzemanyag szűrőt, majd a győzelmet. Mosson kezet, tegye a forrasztópisztoly a kocsiban, miután lehűlt, és indulhat a mozgás, ami egészen odáig, amíg az üzemanyag paraffin és újra nem sikerült gólt az üzemanyagszűrő, majd már az elejétől, de csak ezúttal nem a gödör az autó alatt. Mint ez, tényleg, az utazás, és nem vigasztalja magát más gondolatok, én nem írok árokásás indítóberendezéseit a moly idő kiürítését autók és arra a helyre, a parkolás vagy újraélesztés, a spekuláció is.
Lehetetlen egy kézben tartani az iPhone, 20 000, és segélykiáltás, a másik forrasztani lampu.Nu sem véghezvinni angol, elvégre az iPhone és az autó amerikai. Sok a nem bonyolult, nem drága, beleértve a belföldi eszközöket, hogy segítsen megoldani ezeket a problémákat, egyetlen kattintással. Mivel az üzemanyag fűtőberendezés kerül, akkor 2-7 ezer motort előmelegítő berendezés 5-30 m / p. Hidd el, hogy jobbak, mint akkor képes lesz arra, hogy megoldja ezt a problémát. Sok szerencsét az utazás.
Vissza az elejére