kávé nélkül
Utazzon, mint sok, de ez nem mindenki képes elviselni a kapcsolódó esemény nehézségeket. Például a hosszú járatok - órát, hogy így 13-14. Az egyik, hogy adja át az időt a gépen, olvasás vagy filmnézés, a másik - kemény kávéznak, próbálja ébren maradni, és folyamatosan részt vesz a piti ügyek, és néhány nem fedik egymást alkohol.
Érdekes, hogy a végén a repülés csak néhány sikerül tartani a pozitív hozzáállás és a jó egészség. Tény, hogy csökkentsék a „repülőgép szenvedés” a minimumra, és mindenki - csak az alábbi néhány egyszerű szabályt, és eltölteni egy kis időt, hogy felkészüljenek a járatot. Együtt Business Insider szerkesztői Anews kiadás kínál megismerkedni néhány hasznos tanács, amely segít, hogy a hosszú repülőút kényelmesebb.
Laza ruházat és kényelmes cipő
Verejték nadrág, puha papuccsal, alaktalan pulóver vagy T-shirt, nem lehet hasznos nyugalomban és nem hagyja el a bőröndöt kívül. Azonban a síkban ezeket a dolgokat mindig érdemes. Vagy inkább -, hogy az indulás előtt. A tágas és kényelmes ruhát és cipőt nem korlátozza mozgását, lehetővé teszi, hogy maradjon a szék a maximális kényelmet.
Ne baj, hogy végig szoros sál vagy kendő. Sok helyen nem fog ez a kiegészítő, de alkalmanként tehet jó szolgálatot. Például, hogy játszani a további kockás, ha a repülőgép hirtelen hideg.
Ha nincs orvosi ellenjavallat, nem árt majd viselni kompressziós zoknit vagy harisnyát. Úgy segít elkerülni az úgynevezett „turistaosztályon szindróma” - fáj a lába és a duzzanatot.
nyakpárna
Sok utazó dönt, hogy figyelmen kívül hagyja ezt a dolgot, mert állítólag úgy sok helyet. Azonban a megfelelő időben (amikor a szemek kezdenek bágyadtság és kényelmes helyzetben is megtalálható) puha „cirkalom” lesz egy igazi megváltás.
alvómaszk
Tovább tartozék ugyanabból a sorozatból - alvó maszk. Anélkül, hogy hiányzik egy könnyű, segít ráhangolódni a pihenésre és befolyásolja a cirkadián ritmust. Az, hogy miért fontos, hogy kövesse a cirkadián ritmus és hogyan tele a megsértése, Anews mondta az egyik múltja vélemény - „Idő, hogy megöli. Mi órával a legveszélyesebb az emberre. "
Fejhallgató, füldugó, és egy nagy lejátszási lista
Sajtó és könyvek
Használja elektronika felszállás és leszállás közben, mint tudjuk, ez lehetetlen. Szánj időt, hogy segítsen az olvasást. Támaszkodnak a magazinok és újságok, felhalmozva az utasok a személyzet, nem éri meg. Jobb megragad egy olvasó velem. A legjobb megoldás - sajtó és puhafedeles könyv, amely a végén a járat lesz így egy síkban, és nem hordozzák az egész utazást.
könnyű feladat
Ha óránként elvégzésére legalább egy 2 perces edzés lábak, karok és a nyak, akkor nagyban növeli az esélyét ébren a repülés végéig tart. Járatain egyes légitársaságok fizkultminutki előírt - 60 percenként a személyzet tagjai maguk utasainak néhány gyakorlat.
Ha a légi jármű fogja tölteni 13 vagy akár 14 órát, akkor jobb, ha nem hivatkozhat a fedélzeti menü és harapjon veled. Hamburgerek és levesek műanyag dobozokban aligha alkalmas erre a szerepre, de egy szelet csokoládé, dió, sütemény vagy szendvics - egészen.
Több víz, kevesebb kávét
Mivel az alacsony páratartalom a repülőgép, az utasok gyakran szembesülnek a száraz száj és torokfájás. Gyümölcslevek, szóda, kávé - rossz asszisztens ebben az esetben. Az orvosok azt javasolják ivás repülés közben annyi tiszta vizet, lehetőleg anélkül, hogy gáz. De a visszaélés kávé nem éri meg - ez az ital csak hozzájárul a kiszáradás. Ugyanez vonatkozik az alkohol.
Hidratáló, krém vagy törlőkendők
Mivel az alacsony páratartalom a kabin az egész nap lehet egy kellemetlen érzés társított száraz bőr. Ebben az esetben érdemes felhalmozni a cső hidratáló, krém vagy akár darabos. Azonban meg kell jegyezni, hogy a kézipoggyászban is folytathatják tárolóedényekben lévő folyadékok nagyobb, mint 100 ml.
Ablak ülés
Előnyök a súlya, és gyönyörű kilátás, és a fal, amely akkor csatolja a fejét alvás közben. És mégis - akkor nem kell felkelni minden alkalommal tetszik a szomszédok menni a WC, vagy csak sétáljon végig a kabin.
Számos „a szárny”
Sok utazó megpróbálják elkerülni helyen található, közvetlenül a szárny felett, mivel lezárja a véleményét, és ennek következtében nem teszi lehetővé, hogy a látványos felvételek az ablakon. Egyes szakértők azonban úgy vélik, hogy ezeken a helyeken kisebb rázza közben turbulencia.
