Az elülső fékbetét ATV cfmoto, élő és utak!
Fékbetét - ez fogyasztható ATV, elhasználódik nagyon gyorsan. Attól függően, hogy a pad menetfeltételeket elegendő lehet a 300 km, és még kevésbé. És ha lovagolni száraz időjárás és nem mászni a földbe, a párna megy több mint ezer kilométer. De előbb vagy utóbb, az ATV, ha megnyomja a féket megáll aktívan lassítja a sebességet, és a kerék fog kibocsátani, nyikorgó. Ez azt jelenti, hogy a blokk fölött. Általában, utasítás manuális változás a maradék bélés vastagsága kisebb, mint 2 mm. Ezért van szükség, hogy rendszeresen eltávolítani, és vizsgáljuk meg a gumik - különösen, ha azt tervezi, egy hosszú utazás.
Első fékbetétek minden ATV CFMOTO azonos és 9010-0808A0 katalógus számát. Pads értékesítik egy pár, így csere két keréken (és csere végezzük egyidejűleg) lenne szükség két, azaz 4 párna.
Az eszköz a következőkre van szükség:
- csatlakozó
- kulcs 17 eltávolítani a kereket
- Key 13 - előnyösen két, egyesítés és racsnis
- Imbuszkulcs 6
- bilincs nyomó, a dugattyú
Nyilvánvaló, hogy először el kell távolítania a kereket.
Ez féknyereg.
Allen csavarja vezetőhüvely párna.
Most a legfontosabb, hogy a végső közös 13 és csavarja ki a felső csavart rögzítő egy támogatást. Bolt rögzítő ül egy szál, így lesz erőfeszítést.
Ezek az intézkedések végeztünk az alsó csavart.
A kengyel mást tart, és könnyen eltávolítható a helyéről.
Mi hajlítsa oldalra, és távolítsa el az elülső csatlakozó.
És csak lő vissza. Figyelmeztetés: Ne veszítse el a tavaszi található a jobb oldalon (a képen) a kocsi belsejében. Ez rugó a fékbetétek és nem ad nekik csörgő.
Itt, ezen a szépség én vezettem párna őrölt nullára. De nekik, én vezettem körülbelül 1200 km, így ez egy nagyon jó eredmény. És mindez azért, mert az a tény, hogy ebben az évben nem volt sár, és a párna szinte kiégett.
Ellenőrizzük a fékdugattyú - ha a felület rozsdafoltok vagy sár, mindezt meg kell tisztítani a WD-40 és rongy. Azt dugattyú érdekében, nem akar semmit csinálni vele.
Most, hogy megfullad a fékdugattyú vissza a féknyereg. Ezt legegyszerűbben úgy valósítható a bilincset. De ha ez nem a házban, akkor lehet pihenni két csavarhúzó keresztben a szemközti hangsúlyt a támogatást, és nyomja meg az ügyben. Általában egy sok szempontból.
Továbbra is csak a létrehozása az első blokk.
Aztán a második. Ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a jelenlétét a tavasz.
Most azt kell rögzíteni a hüvely a helyén. Fontos, hogy körültekintően járnak el, elkerülve zúzás a túlsó végén a hüvely blokkokat. Cipő nem kell nyomni a hub, akkor szabadon kell menni. Meg kell majd kattintson a kis cipő, hogy ő „hagyja” a hüvely.
Elfordítja a csavart, a végén egy jól szigorították kulcsot.
Ez minden, hogy cserélje ki a pad művelet befejeződött. Ugyanez most meg akarja ismételni a második kerék.