Zavaró autóriasztók, aki használja őket és milyen célból
Barátok, minden megengedett a honlapomon. Úgy döntöttem, hogy erről beszélni mellett munkájuk # 1.
A BMW 3-as széria a hátsó E-90, hoztunk létre indításgátló IGLA.
Telepített védőhálók a lökhárító és hűtőrács, a BMW «három rubel feljegyzést.”
Barátok, ezen a héten fogunk közzé érdekes munka, indításgátló.
Mi is megkeresték egy ügyfél egy új autót, vettem az akkumulátor 2 napon parkoló.
Az autó sok márka, ebben az esetben beszélünk a koreaiak. köv.
nyilvántartások levéltári
Minden újra Jó napot, ma úgy döntöttem, hogy beszélni a „zavaró” autóriasztók, egyébként pedig egy zajgenerátort. Vegyük például a leggyakrabban rádiófrekvenciás használt autóriasztó 433,92 MHz-en. Középpontjában a „zavaró” autóriasztó egy egyszerű elvét, a dugulás „zaj” frekvencia, amely működik autóriasztó távirányító. Zaj és könnyű létrehozni egy multivibrátor és az adó, például az azonos riasztó. Van a kísérletek felállítása van RF-modul Alligator, hogy tudta volna, megengedve az adóteljesítmény nem haladja meg a megengedett, tette a „képregény” bizonyos „csomag” az adás, tett egy 3 csomag nagyon hasonlít a „kommunikáció” autóriasztó, kulcstartó, Csináltunk védelmet „xs, amit” formájában aktiváló kódot, anélkül, hogy tudnánk-kód jammers nem kapcsol be, és amikor belépsz 3 rossz kombináció kiderül egy darab műanyag alkalmatlan a termelés a kísérlet (az aktivációs kódot programozás megváltoztatása menüben). Minden elemi egyszerű, a legtöbb autóriasztók, ha viszont megtagadják a munkát anélkül, hogy tudja, hogy „saját” kódját kulcstartó, a kód jön tévesztendő, „idegen” a riasztó, hogy nem „ismeri” a kulcstartó.
Miért érdemes használni őket?
Először is, a szerelők használják annak bizonyítására, hogy az ügyfél melyik autóriasztók van „védelem” szoruljon, képesek használni kiterjesztett tartomány, és nem csak a munka a 433, 92 MHz-es. Ez a legfontosabb dolog! Információ szinte minden magyar termelők avtosekyuriti piacon, mint zavaró megkerülni ezt a módszert, mivel zavaró egyszerűen, ha több autóriasztók, egy időben, például a bevásárlóközpontokban, ahol nagy koncentrációban autó és autó tulajdonosok mellette álló nyomja meg a gombot a távirányító, dobás broadcast csomagok pontosan ugyanolyan módon, mint zavaró.
Másodszor, a lopás tulajdon az autó. Nem teszi lehetővé, hogy lezárja az autó tulajdonosa a riasztó, így biztosítva a hozzáférést a belső figyelmeztetés nélkül autós.
Harmadszor, eltérítés, de ismét nem teszi lehetővé, hogy az autó az őr.
Mi nem adjuk zavaró! Mi csak segíteni, hogy megértsük, hogyan kell biztonságosan elhagyni a személyes tulajdon, ami drága, hogy minden a tulajdonos!
AVTOSTUDIO. Mi az erőssége, hogy?