Willie gép kerekes gép, a gép wheelies stuntex
Hello mindenkinek, aki tanulmányait, vagy csak azt akarja, hogy megtanulják, hogyan kell végrehajtani egykerekű egy motorkerékpár. Mielőtt elindulna egy kísérlet arra, hogy emelje fel a kerékpár hátsó kerék tisztában kell lennie azzal az elméleti rész. Az interneten is rengeteg információt ebben a témában. Oldalunkon is cikkeket Pfeiffer. f4rider Acro és kellően részletes leírását ezt a folyamatot. Megismerése után ez az elmélet akkor bérlik azokat legalább oktatók Chris Pfeiffer és néhány új dolgot tanulni lovaglás a hátsó kereket.
A legfontosabb dolog a kezdeti szakaszban a kerekes -, hogy áthidalják a félelem. Az ösztön az önfenntartás nem teszteli az összes elméleti ismeretek gyakorlatban. Az az érzés, a puccs nem adja meg sokáig, hogy szüntesse meg az első kerék egy motorkerékpár több mint fél méter. Ezen keresztül adja át az összes, akik szeretnének megtanulni egykerekű. Lesz egy csomó időt, hogy szüntesse meg a kerékpár hátsó kereket, majd fokozatosan csökkenhet a meglehetõsen félelemérzetet és egyre közelebb és közelebb került az egyensúlyi pont. És felemeli a motorkerékpár egyensúly területén, a pilóta egy elveszettnek és a félelem állapotában nincs ideje időben megállítani a nő egy könnyű fedezete gáz, és csak mintegy hátsó fék szakismereteket még azt sem. Az ötlet csak, hogy el ne essen.
Ahhoz, hogy nagyban megkönnyíti a kezdeti szakaszban a fejlődés meghajtót a hátsó kerék, azt találták kerekes gép. Ez a beállítás lehetővé teszi, hogy jobban érzi magát a kerékpár hátsó kerék. Ez abban is segít fejleszteni egyfajta egyensúly, és megtanulják, hogy a munka egy gyertyát hátsó fék és a gáz. Mivel a kockázat hiányát esni, és megtörni a motorkerékpár megértés a folyamat viszonylag gyorsan jön. Néha lehet, hogy megértsék, amit nem adnak egy nap képzés nem biztonságos néhány percig a gépen wheelies.
Mennyit tart, hogy elsajátítsák az egyensúlyt az autó a villában? Őszintén szólva az időt venne igénybe egy csomó. 10 perc érteni semmit nem. Átlagban, a teljes fejlesztés megtartása egyensúly kb 3 óra, és ez nem történik meg egy nap alatt. Időbe fog telni, 5-6 osztályok 30-40min. Amint egy teszt azt javaslom, hogy a hallgató egy motorkerékpár egyensúlyt a hang pont körül, és akár 4000 tétlen kézzel eltávolítani kliponov. Ha kapsz tartani a szög a kihangosító csak a hátsó fék és a saját test, majd Willy gép már nincs szükség. De ez nem jelenti azt, hogy három órán Willi gép válhat profi az úton. Ezalatt az idő alatt igazán az alapvető készségeket, amelyek a legnehezebb harc. Ez egyszerűsíti a képzési helyszínen, és segít elkerülni a sok esik előfordulhat kezdődő stantrayderami.
Fontosnak tartom elmondani, hogy még abban a szakaszban információgyűjtés a kerekes gép, én szembe a szkepticizmussal, akik már régóta részt vesz a kaszkadőr, benne kört az egyensúlyt a hátsó kerék, és elment a nehezebb utat a természetes tanulás. Az a tény, hogy a kerekes gép nem ad valódi értelme a sebesség. Plusz az úton kell fogni az oldalán gördülő, amelyek jelen vannak kis sebességnél. Az is kívánatos, hogy a vonat a motorjára, mert beállítások eltérnek. És ez így van rendjén. A gépre telepített wheelies rajongók lehűtjük motorkerékpár motorja és nem biztosítja a szükséges sebesség érzését. Mereven rögzítve a motorkerékpár nem tapasztalt semmilyen mellékhatást gördülő szembe kell néznie olyan versenyző, aki azt akarja, hogy elsajátítsák a lovaglás a hátsó kerék lépéstempóba. Mégis úgy gondoljuk, hogy a gép nem wheelies pilóta önhittség, és ez rossz lehet rosszul érinti a valós helyzetet. Edzés után a Wheelie autó nem lesz egy ász, akkor kell a gyakorlatban. Mint minden más szimulátor egykerekezés gép nem 100% továbbítja valós útviszonyok. De egy jobb és biztonságosabb módon, hogy az alapvető készségek lovaglás a hátsó kerék nem létezik.