Víz befecskendező be a motorba a kezüket 1

A nagyszámú vezetők egy egyszerű művelet az autó unalmassá válik idővel. Ennek eredményeként az autósok úgy dönt, hogy indul a dallam „lenyelni”. Valaki komolyan érdekel elősegítve a test, és néhány szív modernizálása a jármű - a motort. Természetesen rengeteg, hogyan lehet javítani az utóbbi, de az egyik legkifinomultabb és érdekes - ez a víz befecskendezésével a motort.

Természetesen, te mondd meg, aki épeszű és memória vizet önteni a motorba, mert a víz kalapács fog történni, és ez nem fog sikerülni? Tegyük gyorsan felidegesíteni, így tuning hatékony és biztonságos. Vessünk egy közelebbi pillantást az elvet víz befecskendezés a motor, és még, hogyan kell csinálni a saját kezével.

Hogyan működik

Először nézzük egy érdekes történet előfordulása olyan jelenségeket, mint a víz befecskendezése a motort. Mintegy 110 évvel ezelőtt egy tudós-mérnök Bychnki magyar neve kezdett vizet önteni a motorokat, primitív abban az időben.

Hosszú ideig, ez a kérdés túl sok időt töltenek, de soha nem fejlődött. Csak 3-4 évtizeddel később a brit tudós Hopkinson komolyan kezdett el dolgozni ebben a kérdésben. Ő tett számos tanulmány a szabvány az idő motorokhoz. Az eredmények elég jó, persze, a kiemelt volt, hogy csökkentsék a robbanás helyett megnövekedett teljesítmény, de kiderült, - nézd meg magad.

Azonban azok, akik ténylegesen kifejlesztett és szabadalmaztatott egy víz injekció egy belső égésű motor, Harry Ricardo. Ebből az alkalomból került is írt egy könyvet, az úgynevezett „High-Speed ​​belső égésű motor”.

Abban az időben, mivel a nagy számú fegyveres konfliktusok (40-es években a XX század), az injekció széles körben használták, különösen a pilóta esetében. De az Advent a sugárhajtóművek, ez a technológia vált érdektelen. Évekkel később, a 80-autósok emlékezett injekció és elkezdte használni, mint egy tuning, amely segít növelni a kapacitást és sebességet az autók.

De most, miután megismerik azokat, akik igazán segített restayleram, akkor lehet beszélni a természet a víz befecskendezésével a motort. Meg kell jegyezni, hogy a belső égésű motor fecskendezünk nem csak vizet, de a keveréket metanol.

Kísérletek azt mutatták, az optimális aránya, amely elérte a 50-50%. injekció Az elv egyszerű: párhuzamosan az üzemanyag-levegő keveréket a hengerek elküldjük, és egy vizes oldat, de ez ad? Ez a következő:

• Víz, mert a nagy a hőkapacitása, jelentősen csökkenti a hőmérsékletet a motor, ezáltal növelve a hatékonyságot. Miért van ez így? Emlékezés a fizika, akkor könnyen megérteni. Röviden, normál működés, ami ezáltal mozgás az autó elhagyja 40-45% -os energia üzemanyag elégetése, a többi „melegíti” környezetben. Injekció során ugyanazon, a hőmérséklet csökkentésével a henger belsejében, lehetővé teszi, hogy növelje a motor hatékonyságát, hogy 70%, mert a hűvösebb a gáz sokkal könnyebb tömöríteni és az energia elhagyásakor a tömörítés lényegesen csökken.
• Továbbá, a víz a motor lehetővé teszi, hogy a hajtás, hogy több levegőt, ami növeli a tömörítési arány.
• Természetesen a víz nem öntötte „sploshnyakom” a hengerekbe. Odaér porlasztott formában ötvözi a benzin, az üzemanyag segít kitölteni a teljes területet, így égeti egyenletesen. Ez a jelenség a növekedés hatékonyságát, csökkenti detonáció, és növeli 20% motorteljesítmény.

Metil-alkohol vízben társult választották a célra. Ez éget lassabban, mint a benzin, egyre nagyobb a nyomás növekedése a motort. De mi történik azután, hogy tudja.

Fontos! Az ideális arány a víz és a levegő az injektálás során a vizet a motor körülbelül 1/12 (+/- ½), a különböző arányban a tüzelőanyag nem ég át. Az eredmény az, hogy a kipufogódob lesz „lőni”, és a motor többlet levegő robbanása.

Előnyei és hátrányai a technológia

Mennyire elterjedt nem lenne ilyen tuning, akkor megvan a maga előnye és hátránya. Víz injektálás a motor sem kivétel, így nézzük át őket annak érdekében, hogy megértsük - függetlenül attól, hogy egyáltalán szükség van.

• növeli a motor teljesítményét akár 20%;
• csökkentett üzemanyag-fogyasztás akár 20%;
• hatékonyságának növelése a mechanizmus és annak működését meghatározását, ezáltal növeli a motor működése időt (nincs tesztelve);
• jelentősen csökkenti a kockázatát robbanás a belső égésű motor;
• jelentős előny a modernizáció a motor, így a telepítés kell villa ki (bár nem mindig), hanem hogy mennyi lesz mentve a benzin.

• fontos, hogy a dolgok jobbra, vagy a legkisebb pontatlanság a víz- befecskendező rendszerek a kis vagy teljes gázzal a motor instabil lesz;
• függés a folyadék szükséges az injekció, mivel nem zalosh közönséges víz, és a desztillátumot körülbelül 2 liter 10 liter benzint;
• munka téli injekció veszélybe kerülhet, mivel a víz megfagyhat, így lesz bütykölni kísérletek arányú metanol és víz.

Az injekció beadása saját kezük

Az elsődleges negatív következményeit víz befecskendezés készült népszerű „iparosok”, hogy ezek a pszeudo restaylery módszer „lándzsa” van kiválasztva, és a víz mennyisége gyakran összetévesztik. Ennek eredményeként, a belső égésű motor kap egy hullám.

Fontos! Annak érdekében, hogy ne önmagukat bedolag Ezek közül a vízellátás (víz keveréke) kezdeni, hogy készítsen kis mennyiségű maximálisan. Csak kísérleti úton meg fogja kiválasztani a legjobb mennyiségű takarmányt. A legfontosabb dolog, amit meg kell elérni - a folyamatos munka minden szakaszában a gép beállított sebességet.

Egyetértünk abban, hogy megértsék, hogyan kell csinálni a víz befecskendezésével nem szükséges, és hogy meg kell figyelembe venni. Ebben az esetben, akkor lehet kezdeni tuning.

Először is, ha lehetővé teszi a pénzügy, a jobb vétel már befecskendező rendszer a motor. Igen, ez sokba kerül (40 + ezer), de a telepítés egyszerű, és ami a legfontosabb, a megfelelő működés garantált.

1. Használt konténerek vízfelhasználás omyvatelnym oldalirányban egy autó, ami a legfontosabb, hogy illeszkedjen a méret a hely, ahol telepítésre kerül. Fontos, hogy kilépjen belőle létrehozni só szűrőt a motor nem kap az extra „szennyeződés” vízzel.
2. Hogy készítsen a folyamatos szivattyúzás a folyadék a motor 12 hogy az elektromos áram.
3. Backbone mozgások víz - egy vékony, előnyösen átlátszó csőben.
4. Szintén a végén a cső van kiválasztva fúvókák kísérletileg.
5. Az utolsó két (és a cső fúvóka) van vízellátás szabályozók, azok vastagsága és átmérője, meg kell kísérletezni.
6. Szállított a teljes rendszer Connection sokrétű injektor (porlasztó) hengerekkel, tették lyukak és mindent lezárjuk. Ritkán, folyadékot lehet táplálni közvetlenül a motor, hogy egy lyukat.

1. Ez úgy történik, mint az előző módszer omyvatelny tartály és etetés cső.
2. A csövet betápláljuk a furat alján porlasztó (elsődleges) kamrában a jet.
3. A működési elve az ilyen rendszer célja, hogy a depresszió. Ön is használja más eszközökkel „razryazhateli” összekötni a rendszert közvetlenül a motor.

Fontos! Függetlenül attól, hogy a módszer megválasztása fontos elérni egyértelmű és helyes adagolás folyékony. A víz befecskendezésével a benzinbefecskendezéses motor gyakorlatilag megegyezik az injekció a karburátor - ami a legfontosabb, hogy hozzanak létre a rendszer.

Vannak még nehezebb, kézírásos építésére rendszerek, a fő értelme az, hogy adjunk az injektor a szívócsőbe az injektor (szénhidrát), amelyek össze vannak kötve a mechanizmusok kachatelyam-folyadék.

Kapcsolódó cikkek

• Víz befecskendező be a motorba

• motor javítás, motor javítás a saját kezét, a szerelvény a motor, unalmas egység

• Razminusovka motor saját kezűleg, autó a világon, és egy kicsit Nyizsnyij Tagil - Tagil taxik!