Vezetőképesség keresztül DC - hivatkozási vegyész 21
Vezetőképesség - kölcsönös ellenállás, ezért a mérési csökken meghatározására elektrolitok ellenállás. Annak a ténynek köszönhetően, hogy amikor áthalad az elektrolitot az elektródák DC folyamatok zajlanak. drámaian növeli az ellenállást a rendszer (polarizáció) elektrolit ellenállás mérése jellemzően peremenno- [c.55]
Ábra. 17. Egy sejt mérésére elektromos vezetőképességének a DC [118].
Gyakran a vezetőképes oldatot mért .m egy másik módszer, a négy-elektród sejtek (ábra. 10.6). A szélsőséges elektróda A1 és EP átvezetjük a cella egy elektromos áram, és mereven rögzítve a kijelzőn keresztül elektródák E4 és Az mért ohmos csepp az oldatban. Mivel a kijelző elektródákat a jelenlegi nem felel meg, ezek nem polarizált, és fel lehet használni mérésére egyenáram. [C.168]
Használt hajók vezetőképesség mérésével a DC eltérnek által használt működő váltakozó árammal. A tervezés ezen hajók nem kritikus, ezek általában vízszintes csövekben. ahol az elektródok vannak elrendezve végein a cső vagy bizonyos köztes területeken. Állandó hajó meghatározása vagy mérjük azt a térfogatot a cső útján a higany. vagy az elektroliton keresztül, a vezetőképesség pre [c.82]
Pontosan ismert. Érdekes, hogy a kapott eredmények mindkét módszerrel, mind konstans, mind váltakozó áram. tökéletesen összhangban áll egymással azt mutatja, hogy a használata az AC nem tesz semmilyen konkrét hibákat. A hátránya a vezetőképesség mérési módszer alkalmazásával DC, hogy kizárólag az ilyen elektrolitok, amelyek vegye fel nem polarizálható elektróda. [C.83]
A vezetőképessége az elektrolit oldatok, a gyakorlatban, határozza meg az ellenállás értékét az elektromos áram. áramló merített elektródák közti az oldatban. Alapvetően megoldás ellenállás mérés végezhető engedély útján egyenáram, és a változás-CIÓ. Azonban a legelterjedtebb módszer a gyakorlatban. alkalmazásán alapuló váltakozó áram. Az a tény, hogy a változás a jelenlegi irány a legjobb módja annak, hogy megszüntesse a hatását polarizáció és az elektrolízis, annál nagyobb a frekvencia a jelenlegi, a kevésbé van hatással az elektromos [c.164]
Ellenállás fémvezetők lehet meghatározni a feszültségesés a mérési kapcsolási rész egy meghatározott áramerősség. átfolyik a karmester. Mérési az elektrolit vezetőképessége lehet végezni keresztül DC Ha azonban csökkentette az oldatba az elektródák között egy egyenáramú, miss, majd az áramlás hatására kémiai reakció. amelyek megváltoztathatják a készítmény az oldat az elektródok. A fejlődő gáz alakú az elektrolízis termékeinek fedezi egy részét az elektródák. kizárja őket a részt a folyamatban. Továbbá, jelenléte miatt a feszültségesés az elektródon-oldatot eredményez egy hiba a mérését az alkalmazott feszültség. Mindez megnehezíti a meghatározása az elektromos vezetőképesség. [C.234]
Amint az ábrából látható. V.31 és V.45, az elméleti és kísérleti adatok emulziót X - ugyanolyan nagyságrendű, mint x folytonos fázisban. amely villamosan vezető a o / w emulziót és egy nem-vezető módon a W / O emulzió, Ezek a tulajdonságok nagyon hasznosak típusának meghatározására emulziók egy durva, de az egyszerű mérési DC ellenállás (Becher, 1957). [C.382]
Hidak megoldások mérésére ellenállás. Precíziós vezetőképesség mérése végezzük egyenárammal és váltóárammal hídon. Ábra. 2.4 ábra egy rajz egy Wheatstone-híd. dolgozó egyenáram. Ha - az ismeretlen ellenállás. A változó ellenállás elérése ezt az állapotot, amikor a jelenlegi keresztül galvanométerrel G ne jelentkezik, amely megfelel az egyensúlyi pont a hídon. Ebben az esetben a potenciáljai A és B pontok egyenlő, és az egyenlőség, amely meghatározza / = 1. Ha Jaz nyilvánvalóan colitis = [c.92]
Meghatározása az elektromos vezetőképesség az elektrolit oldatok gyakorlatilag csökken a mérési rezisztenciájuk. Alapvetően megoldások ellenállás mérését végezhetjük mind a DC és AC. De mindkét esetben szükség van, hogy tegyen intézkedéseket, hogy minimalizáljuk a polarizáció soprotiv-12 [C12]
Ezzel az áramköri modellezni működési feltételeit mérőcellákat különböző célokra. Például, ha mérjük az elektromos vezetőképesség az oldat az érdeklődés csak egy értéket Rv, amelynek értéke kell meghatározni, míg a hatása S. Le Su és törölni kell. Amikor tanulmányozása a függőség a DC feszültség a cella helyettesítő kapcsolás lehet egyszerűsíteni, mivel lényegében nem áramlik után töltés kondenzátor a Ce és Su áram rajta. [C.79]
Vezetőképesség elektrolitok általában segítségével határozzuk meg a hídkapcsolás. mérésére az ellenállást a vezetékek valahogy. Abban az esetben, elektrolit oldatok használt hidak futó váltóáram. mivel a folyosón a DC áram segítségével a megoldást okoz jelentős hibákat kapcsolatos elektrolízis és polarizációs jelenségekkel. [C.92]
Van még ez a kijelentés a probléma. amikor a az elektromos ellenállás mérése A membránok végeztük, amely DC és AC [42, 43]. Ebben az esetben, a mérőszonda-elektródák-ellen a membrán felületét kapillárisok masszírozó kalomel-elektród. platina szondákat helyeznek ezen a módon. végeik egybeesik a végén a kapilláris. Feature technikája egyidejű mérését a membrán ellenállása állandó és változó áramok a használata a talaj mérőkör a vastagsága az elektrolit oldat a membrán egy hurok platina drót hogy csökkentse az interferenciát. A [43] egy szonda segítségével különbség meghatározott módszer különbség vezetőképesség membránok mért állandó és változó áramok. [C.198]
Mivel a potenciális változás érzékelő mozgás közben a határ között a szomszédos elektródák megfelelő elektrométer magas bemeneti impedancia, hajtott egy akkumulátor. mint például a cég „Keithly” modell 600 A. Ezen túlmenően, ez a módszer azt is lehetővé teszi, hogy végezzen egy kellően pontos méréseket az elektromos vezetőképessége egyenáram segítségével a legtávolabbi egymástól elektródát. Lehetőség van, hogy meghatározzuk a koncentráció a szervo oldat állandósult a kísérlet során, és így a számát transzfer oldatot (lásd. Sec. III, B). Ez a módszer azt is lehetővé teszi, hogy közvetlenül mérni mobilitását ionos komponensek a követőelem és a vezető megoldásokat (lásd. Sec. III, B). [C.106]
w ellenállás mérést útján ellenállás híd váltakozó feszültségről működtetjük. Mérése az elektromos vezetőképesség elektrolitok segítségével DC általában nem történik. DC átfolyó áram az elektrolit okoz kémiai reakció az elektródák (elektrolízis). Ez vezet a változás állapotában az elektród felületén, és vele közvetlenül szomszédos egy vékony réteg megoldás. Következésképpen, az elektródok között történik e. d. a. felé az egyik elektromotoros erő amelynek hatására elektrolízis (HR. III). A megjelenése a pult e. d. a. csökkenti az áram az elektrolit, azaz a. e. ravnotsennb növeli az ellenállását. Ez a látszólagos növekedés ellenállást vezet be egy hiba a vezetőképesség mérése. Következésképpen, megmérni az elektromos vezetőképessége elektrolitok alkalmazott váltakozó áram elegendően magas frekvenciát, amelynél elektrolízis lehetetlen volt [c.56]
További adatok nyerték vizsgálatokban Murgochi Reiman és [21], és a Reiman Treloar és [22] tanulmányozták a kapcsolat a elektronemisszió érdekében. vezetőképes oxidréteg. Erre a célra, a katódot elő. amely két nikkel vagy platina-ródium huzal bevonva oxiddal BaO-- SrO. Mindkét vezetékek összefonódik egymással, majd újra bevonjuk egy oxidot, amely lehetővé tette, hogy mérjük a vezetőképesség a oxidréteg két vezetéke közötti. Ez katód közvetlenül hevítjük, vagy mind a két huzalok, vagy az őket körülvevő kemence egyidejűleg szolgált anód, az első esetben a vezetőképesség mérésével. egyenáram. Alkalmazott megszakító, amelyen keresztül áram van kapcsolva felváltva melegítjük vagy ingerületvezetési aktuális. Egy ilyen katód, a következő eredményeket kaptuk [c.322]
Vezetőképesség méréseket végezhetjük DC vagy AC segítségével a híd vagy a kompenzációs mérőáramkör. A méréseket állandó áram ritkán végzik a gyakorlatban, mivel az elektromos vezetőképesség r tochryu kijavítani ezeket a feltételeket lehetetlen, mert az elektróda polarizáció. A legtöbb intézkedés vezetőképesség (impedancia) megoldások és berendezések, amely magában foglalja egy vázlatos rajza Wheatstone-híd (ábra. 2.4) a váltakozó áramú áramforrás 500 frekvenciája 5000 Hz. A hibaáram-érzékelő (null mutató) szolgál, mint egy mikro-árammérő egyenirányító vagy katódsugár oszcilloszkópon. A karok a híd vannak szerelve következő ellenállás / I-ellenállása a sejt. R - ellenállás bolt. És R / 2 - változtatható ellenállás - Slidewire vállát vezetéket. Ellenállás R2 kell közel az ellenállást a megoldás. A csúszó érintkező G jelentése aránya Ri és R2, hogy egy aktuális hidat átlós hiányzik. Ezután a cella ellenállása könnyen kiszámítható [c.106]
Mérése hőmérsékletfüggése elektromos vezetőképesség. karbazol végeztek állandó áram. egy két-elektród módszerrel a védőgyűrű 131. létrehozásához a ohmikus érintkezést a minták és az elektródák alkalmazott ak-vadag. A mintát védve van az RF mező. Ispol'uet -.zovanie erősítő U1-6 megengedett mért értékét a vezetőképesség 10-1 ohm cm relatív pogrep1nostyu 6%. Tirovanie termosztátok tartott 0,1 ° keresztül termosztáttal U-10. vezetőképesség mérést végeztünk légkörében hélium jelet. a. h. A tovább tisztított kipufogógáz nyomait nedvesség és oxigén. Vezetőképesség mértük az ohmos részét rolt-Amper jellemzők karbazol (10V / cm). A méréseket egy tengely mentén (001) merőleges a hasítási síkban. A hőmérséklet függése [c.123]
Meghatározása az elektromos vezetőképesség nagyfeszültségű és nagy gyakorisággal. Mérése az elektromos vezetőképesség elektrolitok AC nagyfrekvenciás vagy nagyon magas feszültség vált különösen érdekes kapcsolatban a modern elméletek elektrolit oldatok. Ezekben a speciális körülmények között a hagyományos Wheatstone-híd módszerrel alkalmazhatatlanná kapcsolatban néhány más kísérleti módszereket alkalmaztak. A fő nehézség abban rejlik, hogy meghatározzuk az egyensúlyi helyzet kimutatták, hogy a legalkalmasabb erre a célra baretterny hídon. Az egyik ilyen típusú egy híd ábrán látható. 19, II lényegében egy Wheatstone-híd. Az egyik az ágak tartalmaz, és egy kis önindukciós és baretternuyu lámpa egy vékony szál vas-hidrogén-ellenállást tartalmazza párhuzamosan induktivitás M. szánt kommunikációt a főáramkör. és egy kondenzátor Kr. A másik ága a híd tartalmaz egy önindukciós és vas-hidrogén-4 ellenállás és 1. hogy azok tulajdonságai azonosnak kell lennie, hogy 1. Ez a vas-hidrogén-ellenállás söntöli Zha öninduktivitása és egy kondenzátort C. A másik két híd ág alkotja a változtatható ellenállás, és a DC feszültség a híd keresztül egyenáramú akkumulátor. nulinstrumentom galvanométer jelentése H. tartalmazza sorosan induktivitás galvanométer megakadályozza a áthaladása az indukált áramok. A vizsgálat megkezdéséhez a híd egyensúlyban révén ellenállások és [c.83]
Meghatározása az elektromos vezetőképesség az elektrolit oldatok gyakorlatilag csökken a mérési rezisztenciájuk. Alapvetően megoldások ellenállás mérését végezhetjük mind a DC és AC. De mindkét esetben szükség van, hogy különleges intézkedéseket, hogy csökkentsék a minimumra polarizációs ellenállás. Amikor egy DC polarizációs ellenállás eltávolításra kerül Nepo-lyarizuyuschihsya elektród (kalomel, ezüst-ezüst-klorid, stb). [C.10]
Módon. Ők foglalkoznak részletesen a vonatkozó kézikönyvek és ezért nem számoltak be. Hatása környezetben lehet akadályozni, hogy bizonyos mértékig, amikor sűrített nagy nyomás alatt mintát i.ii tekinthető, ha intercrystalline nrostranstva ismert méretű. Gyakran vlpyatshya kimutatására a szennyeződések kielégítően Menedemos összehasonlítását kapott eredményeket egységes feltételek. Ezután a mértéke spressovanoy tabletták nem játszik jelentős szerepet. Mérése elektromos jellemzőit az egykristályok, és a préselt tabletták elvileg azonos. Mérés áramkörök ugyanaz. Ezért, mérése elektromos vezetőképesség a kristályos anyagokra lehet végezni hagyományos galvanométer vagy milliammeter legnagyobb áthaladó egyenfeszültséget egy adott minta [151]. Az érzékenység a galvanométer. szükséges ezeket a méréseket, a mintát határozza meg az ellenállás értékét. Amikor vezetőképesség-mérő, különös figyelmet kell fordítani a kiválasztás az elektródák. amelyek között a mintát. Grafit elektródák lehet szobahőmérsékleten használja. és megemelt - platina vagy arany [152]. Az elektródokat és szorosan illeszkedik a minta felületén. Ezt úgy érjük el, a speciális rögzítő szerkezetekkel, a fejlődő nyomáson 100 kgf / cm. Annak elkerülése érdekében, felszíni szivárgási áram. Ez vonatkozik a külön őr gyűrű közvetlen szomszédságában, a tabletta felülete. Ha az elektromos vezetőképesség egy anyag nagyon kicsi (ellenállása körülbelül 10 -10 ohm), az eljárás a töltés a referencia kondenzátor [152]. Ennek lényege abban rejlik, hogy a kondenzátor egy előre meghatározott ideig töltőáram áthaladó minta, majd távozik a galvanometer. Az eltérés az indikátor és az utolsó számított ellenállás vagy elektromos vezetőképesség. Ha az ellenállás meghaladja a 10 ohm az elektrométer mérése esetén. vezetőképesség mérése is elvégezhető egy váltakozó áram [152]. Mérése az elektromos kristályos anyagok eltérő hőmérsékleten különösen érdekes. mert a szennyező anyagok hatását nyilvánul meg nemcsak a nagysága az elektromos vezetőképesség, mint olyan, hanem a karakter való függőségének hőmérséklet [153]. A méréseket a villamos vezetőképesség magasabb hőmérsékleten [c.97]
kemiszorpciós sebességet mértük viszonylag alacsony hőmérsékleten (20 ° C) egy széles időt, és ezért a dózist elnyelt energia. Az összes kísérletben a nyomást tartjuk körülbelül állandó (az egymást követő öblök). A változás a nyomás ne haladja meg a 10-15%. A nyomást mértük McLeod gauge. Az érzékenység a szelvény volt 5,1011 lol / sl. A reakciótér térfogata tér volt 700 SL. Mérése egy két elektróda vezetőképessége ZnO előállított DC felhasználásával MOM-4 egységet. A készülék lehetővé teszi, hogy mérjük a vezetőképesség a tartományban 10-10 1 ole alkalmazott feszültség a minta egyenlő 105. Vezetőképesség egyidejűleg végezzük kinetikai méréseket a kemiszorpció gázok az ugyanazon a mintán a cink-oxid. E reakció cellából forrasztva a platina elektródákat. A porminta cink-oxid-oldatba öntjük a cellába, és kicsit ledöngöljük, hogy megszüntesse a hatását véletlenszerű sokkok. A legitimitását a vezetőképesség-mérés a por cink-oxid kimutatták Ref Solonitsyn [6]. [C.243]
Lásd oldalt, ahol a kifejezés vezetőképesség mérésével említett via DC. [C.221] [c.840] [c.71] [c.150] fejezetekben: