Vezetőképes vas és acél

A szennyező anyagok elsősorban a vas: oxigén (O 2), nitrogén (N2), szén (C), a kén (S), foszfor (P), szilícium (Si), mangán (Mn), és mások. A legtöbb szennyeződést esik a vas ércből és az üzemanyag.
Szilícium és a mangán vezetünk be a speciálisan vasat redukálószer. Ezek könnyen kombinálni oxigénnel képez oxidokat, amelyek az olvadt vas (acél), a felszínre úszó salak és eltávolítjuk. Ez javítja a mechanikai tulajdonságait az acél, de tartózkodik egy kis összeget az acél, de a vezetőképességét.
A kén és foszfor - a káros szennyeződésektől. Miután a vas és acél ércből és az üzemanyag, az általuk okozott törékenység acélok. Gázok (nitrogén és oxigén) - is káros szennyezéseket, mert rontja az elektromos és mágneses tulajdonságai a vas és acél.

Vas és acél - a leginkább elérhető, olcsó és karmester anyagok, amelynek nagy mechanikus szakítószilárdsága, de azok használatát korlátozza a következő hátrányokat.

Ahhoz, hogy csökkentik ezt a hatást, és az elektromos AC ellenállás hajlanak arra, hogy acél a lehető legkisebb nagysága a áteresztőképességét.
Elleni védelemre a légköri korrózió acélhuzalok bevonva vékony réteg réz vagy a cink (0,016-0,020 mm).
Acél huzalok és a buszt használjuk magként bimetál vezetékek, így jelentős költség réz vezetékeket. Bimetall alkalmazott vezetékeket elektromos berendezések (megszakítók. Mágneskapcsolók, stb).

Ábra. 1. Keresztmetszet bimetall huzal

Ábra. 2. A keresztmetszet az acél-alumínium kétfémes vezetőjű kábel 1 - alumínium huzal, 2 - acélhuzal
Horganyzott acél huzal nagy mechanikai szakítószilárdság (130-170 kg / mm2) alkalmazunk, mint a mag az acél-aluminium huzalok, hogy növeljék a mechanikai szilárdság.