Vezérlőegység kályha 2110

Fűtési rendszerek autók gyakran nem is a téli hónapokban. Ebben az időszakban, a kályha üzemel, sokkal gyakrabban, és így mutatnak valamennyi hiányosságot a készülék. Gyakran nem vezérlő tűzhely VAZ-2110, valamint egyéb elemek a rendszer. Ma különös figyelmet fordítanak ezen a csomóponton.

A design a VAZ-2110 fűtési rendszer

Ez magában foglalja a három fő összetevője. Ez a vezérlőegység tűzhely VAZ-2110, a csatornarendszer, a fűtőegység. Sütő által vezérelt elektronikus egység. Ez áll a tollak, amellyel a vezető hozza a szükséges hőmérséklet és az intenzitás a ventilátor.

Szintén blokk tartalmaz egy hőmérséklet-érzékelő. Ami az utóbbit illeti, az szükséges, hogy automatikusan indítsa el a sütőt, amikor a hőmérséklet a jármű belsejében csökken több, mint két fokkal alacsonyabb a beállított. Az érzékelő fel van szerelve egy kis ventilátor. Ha a kart, a vezérlő az A pozícióban, míg a fűtési egység megkezdi a kis elektromos motor, amely szabályozza a lengéscsillapítót. hőmérséklet érzékelő magát a VAZ-2110 megtalálható a mennyezet közelében izzók.

Egy másik fontos egysége a fűtési rendszer - ez légcsatornák. Mennek közvetlenül a kályha is, és minden egyes csatorna saját külön funkció. Így a központi csatorna van biztosítva a szellőzést rekeszben.

Air forgalmazó a felelős az a hideg levegő az utastér szellőztető vagy meleg - a fűtés. Két másik levegő fűtésére használják az utastér a hátsó sorban. A többiek a szellőzést. Két oldalcsatorna hő tükör és részlegesen szalon. egyes fúvókák használnak fűtésre a vezető lábtér.

Blokkolása felelős a hőmérséklet

A központi csomópont a rendszerben, a kályha - egy fűtőegységet. Fő funkciója - csak a hőt a belső teret. Ez a blokk van elrendezve a következőképpen. Villamos motor ventilátor lapátok befecskendezi forró levegőt, három csappantyúk működnek recirkulációs funkciót, és az átfedés / nyitó csatornák. Van is egy fűtő radiátor. A mai új generációs hőcserélő nincsenek felszerelve a daru.

Ezért a fűtőtest mindig melegítjük, évszaktól függetlenül. A gyártó azt állítja, hogy kiderült, hogy megoldja a problémát állandó áramlású szelep. Ezen kívül, jelentősen felgyorsítja a fűtési az utastér. Nyári szellőztetés megy ki a radiátor.

gyakori problémák

Nyáron ez nagyon nehéz felismerni a problémákat a kályhában. Ez szinte soha nem használják a tervezett célra. Ha jön a tél, a kérdés a hatékonyság a fűtési rendszer több releváns. Vegyünk egy tipikus hiba, ami gyakran szembesülnek tulajdonosai VAZ-2110. Amennyiben komoly problémák hatékony megoldás csak az lehet a csere fixáló VAZ-2110.

Hűtőfolyadék hiánya

Ha a mechanizmus nem elég hatékony, először ellenőrizze a hűtőfolyadék mennyiségét.

Figyeli a tágulási tartály: van tanácsot jelölés, és a rendszer egysége - jelző. Ha a folyadék kicsi, kell utántölteni. Néha még feltöltése után a hűtőfolyadék szintje csökken. Ez azt jelezheti, jelenlétében szivárgás.

Korszerűsítése a behajtás a VAZ-2110

Zavarok a csappantyúműködtető gyakran vezet az a tény, hogy a belső hűtő nagyon rossz, és lassú. Blame vezérlőegység tűzhely VAZ-2110. A vezérlő instabillá válik. Az eszköz nem egy parancs a jelölést a csappantyú. Ebben az esetben javasoljuk, hogy ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő. vezérlő gombot felszerelve, hogy a véghelyzetbe, majd csavaró a bal oldali pozícióban jobbra ismételten. A hőmérséklet a légáramlás ellenőrizni kell kézzel. Ily módon, az üzemi állapot az érzékelő be van jelölve az egyik szélső helyzeteit kezelni. Ha a légáram hőmérséklete változik a szélső helyzetében a fogantyút, akkor az érzékelőt ki kell cserélni. Ha a hő nem változik, az oka keres máshol.

Problémák a ventilátor

Ezt jelentette erős zaj vagy visítás utóvezetés. Először meg kell találni, hogy mi az oka a ventilátor hiba. Egyes esetekben nincs melegítő alsó testrész. Ezután létre lehet hozni a horgok szolgáló mellékletet.

Azonban gyakran láthatjuk a füleket a törött fűtőegység házban. Itt meg kell cserélni a házban. A másik ok - az egyenetlen tengely hőtágulási együtthatók, ha a ventilátor kopott-e. Ebben az esetben a szakértők azt javasolják, hogy végre a csere a fixáló motor vagy hüvelyt. Előfordul, hogy a ventilátor hangja miatt mosók, amelyen keresztül kiküszöböli a tengelyirányú holtjáték. Az elem el kell távolítani és tisztítani. Mosó helyébe teflon, akkor minden jól kenni.

Ha a fűtés nem működik az első sebesség

Minden ventilátor sebessége (az utolsó kivételével) keresztül össze van kötve egy külön ellenállás fűtés.

Ez nem a vezérlő, és a szakáll. Ennek egyik oka az, hogy lehetetlen az első sebesség - egy ellenállás hiba. Ha nem működik, a második sebesség, az ok ugyanaz. De a hiba oka lehet a hibás kapcsolatok a fedélzeten. Gyakran előfordul, hogy a magas hőmérséklet tábla nagyon felforrósodik. Ennek következtében a hulladék kapcsolatokat. Szükséges, hogy alaposan ellenőrizze az egész táblát. Alaposabban nézni, ahol ételt szolgálnak fel.

harmadik sebesség nem működik

Ha egy harmadik ventilátor fordulatszám utolsó (ilyen a régi), akkor csatlakozik nélkül ellenállással. A problémák lehetnek a kapcsolatot SAUO. Az alábbiakban fogunk beszélni többet, hogy részletesen.

cseréje SAUO

Javítása vezérlőegységek nem lehet - egyszerűen megváltozott az újakra. De először meg kell győződnie arról, hogy az ok ebben a mechanizmusban. Ehelyett meg egy törött hibás vezérlőegységet. az ára 1500 rubel. Bontott elem nagyon egyszerű: csak vegye ki a gombok telepítve a közelben. És akkor ez már lehetséges, hogy húzza ki a készüléket. Fogantyúk nullára vannak állítva, és azután eltávolítottuk.

Ezután pattan üveg és az előlapot. Eltávolítása előtt a vezérlőegység tűzhely VAZ-2110, kanyargó a két csavart az elülső és egy hátul. Ezután a lemezt ki lehet húzni a ház, és gondosan megvizsgálta annak integritását. Ha van a kártya sérülését pálya, amelyre szükségük van a regenerálódásra. Későbbi egységet fordított sorrendben hajtjuk végre. Ha nem igazodik a hőmérséklet-szabályozó egység, akkor meg kell vizsgálni az összes költség. Van óhatatlanul hibákat. De mielőtt kihúzza a vezérlőegység tűzhely VAZ-2110, ellenőrizze a biztosíték doboz. Lehet, hogy van egy rossz kapcsolat.

A hőmérséklet beállítása a fűtőtest

Állítsa be a kívánt hőmérsékletet az utastérben is lehetséges útján állítógombot. De a pontosabb eredmények és beállítások a blokkban van egy speciális csavar. Pontosságának ellenőrzése hőmérséklet-szabályozás, zárja be az összes ajtót és ablakot. Referencia hőmérő kerül az érzékelő területen.

Ezután az elem az automatikus üzemmódot, és figyelte a fűtés hőmérő. Mennyit lehet állítani a vezérlőegység kályha SAUO VAZ-21102 idején? Az eljárás kevesebb, mint egy óra. Ha az aktuális hőmérséklet adat nem felel meg a 15 perccel meghatározott, akkor az egység eltávolítjuk. Óramutató járásával egyező irányban a beállító csavart. Ha a csavart az óramutató járásával megegyező, a hőmérséklet növekszik, ha - szemben csökken. Ezután állítsa az elemet a helyére, és ellenőrizze, hogy megfelelően működik-e. Ami a lehetőségét, javítási hiba, a fixáló új modell VAZ-2110 vezérlő javítás nem lehet (bár, mint a régi). Súlyos hibák ő teljes egészében helyettesíteni. Annál is inkább, mert a költség alacsony.

Tehát úgy gondoltuk, hogy miért nem működik a kályha és hogyan lehet megoldani ezt a problémát.

Kapcsolódó cikkek

• Javítása a kályha csillapító 2110

• A szárny fűtő 2110 - cseréje és kezelése, masteravaza

• Lengéscsillapító tűzhely vázák