Vaz 2112, amikor az olajszivattyú kell cserélni, masteravaza

Szivattyú olajat vázák 2112

Ha az autó VAZ 2112 nem működik olajnyomás. Amikor a motor alapjáratban vagy terhelés alatt.
Ami tükröződik nem halványuló piros lámpa a műszerfalon képpel oilers. Lehet, hogy cserélje ki az olajszivattyú vázák 2112.
Lehetőség van két - vagy menjen a töltőállomás, hagyja a gépet egy fél nap minimum javítás, és fizet egy tisztességes mennyiségű munkát. A második lehetőség - csere saját kezűleg.

Tipp: Ha nem megy le a vörös fény, amely bemutatja a hiánya a rendszer nyomásának, nem rohan, hogy módosítsa a szivattyút. Először ellenőrizze a vezetékek javítása az olajnyomás-érzékelő.
Ezután ellenőrizze a megfelelő működés az érzékelő: kicsavarni, és nézd meg a száraz vagy nedves. Ha az érzékelő száraz - az olajszivattyú ható fel, vagy cserélje ki az érzékelőt.

kinevezés

Kijelölése az olajszivattyú keringeni az olaj a motor alkatrészeit azok egységes kenés és növeli annak élettartamát. Ez hajtja a belső égésű motor (belső égésű motor), és szerkezetileg felosztva két különböző típusú, az az elv, dokkoló a főtengelyt.
Esetünkben ez közvetlenül kapcsolódik a főtengely, azaz, hogy forog vele. Ez az egység rendszerének munka elsőkerék-hajtású autó VAZ.
A járművek összkerékhajtás, valamint a klasszikus beállított bonyolultabb rendszert. A találmány továbbá a meghajtó egységek: közbenső tengellyel, időzítő áramkört (időzítés) és a fogazott fogaskerekek, hogy a nyomaték átvitelére a főtengely a készüléket.

közös hibák

• A leggyakoribb szivattyú VAZ 2112 és VAZ más modellek elsőkerék-hajtás, átszivárgó a mirigy, amely ebben az esetben szükséges a változtatás.
• Olaj vevő is meghiúsul, főleg, ha használja a rossz minőségű olaj vagy ez kimaradt időben történő cseréje vagy az olaj nem felel meg az előírásoknak (túl vastag).
• Túl sok folyadék egyszerűen nem lehet szivattyúzni, és azonnal kigyullad a nyomásérzékelő.
• Így eltömődött háló olaj vevő, nehéz olaj áramlik át a motor, ami olajhiány, végül az élettartamát a motor jelentősen csökken.
• Ezek közé csökkenti a probléma (relief) szelep: vagy lebegett a nyitott helyzetben, majd az olaj nyomása leesik. Vagy nem fordított, majd nyomja ki az olajat a mirigy

Melyik olajat öntünk, és milyen gyakran

Ajánlások kiválasztását illetően alkatrészek

• Olajszivattyú, általában nem ad autótulajdonosok a sok baj, mert van egy élettartama legalább 120 ezer kilométer. Azonban törés ellen senki sincs biztonságban
• Ha hirtelen mindegy ki kell cserélni az olajszivattyú a vázák 2112 alkatrészek luchshebrat eredeti, és nem menteni
• Között a jól ismert beszállítói alkatrészek autók VAZ Tolyatti üzem hivatalos gépjármű egység (MAL - rövidítve).
• Beleértve az általa előállított és az olaj szivattyúk VAZ 2112
• Ez az egyik a négy faj ilyen egységek a sorban a VAZ, ami megy minden a gépek peredneprivodnyeinzhektornye

Tipp: Hogy elkerülje súlyos következményekkel jár az autó és a motor felújítás, fontos, hogy figyelemmel kíséri mutatók a műszerfalon. Ha az olajnyomás lámpa villog alapjáraton, és a csere nem oldja meg a problémát, akkor a lámpa világít újra - ez azt jelenti, hogy a bontást.
Amikor hirtelen kigyulladt jelzőlámpa, és a munka az autó motorja is bizonytalan, javasoljuk, hogy kapcsolja ki a gyújtást, és hívja a vontatót a javítóállomás. Ez pénzt takarít meg a következő motor javítás (folytatjuk a jármű mozgása önerejéből egy ilyen helyzetben, azt kockáztatja, súlyos károkat a motort).

• Általában az eltávolítása az olajszivattyú bármelyik autó fordul a motor szétszerelése.
• Csak ha szükséges, ezt a munkát végzik a jármű eltávolítása nélkül dvigatels vele.
• Mielőtt rátérnék az eljárásban az első font autó egy megtekintési lyuk.
• És azonnal megvásárolni, amire szükség van egy helyettesítő, amint azt a fotó 2-es szám.

Photo 2. számú, minden, ami szükséges, hogy cserélje ki a szivattyút

Jelölések a fotó:

• 1 -vaj szivattyú
• 2 -prokladka raklap
• 3 -prokladka szivattyú
• 4 -uplotnitelnoe gyűrűt
• 5 -kronshteyn érzékelő rögzítő

Megjegyzés: a szivattyúmotor vázák 2108-1011010 és 2111 2112-1011010 közel azonos, kivéve a cikkszám 5 - egy kart rögzítő A szelvény más, ne hagyja ki a pillanatot!

Ellátás: Ajánlott pumpa telepítve a tömítés csak tulajdonosi gyártott a gyár, így például az egyéni bélés vastagsága előírásainak megfelelő, és hibás működést a szivattyú.

szükséges szerszámok

• egy kulcscsomót (Rozhkovo - flare kívánatos)
• Set fej és csörgő
• Két tartós lapos csavarhúzó
• meghatározott hatszög

• Az első lépést úgy hajtjuk disconnect „-” (mínusz) az akkumulátor, mint minden egyéb javítást.
• Merge olajat (egy csövön keresztül az olajteknőbe) a motor
• Gat vezérműtengely meghajtó szíj

Megjegyzés: Miután eltávolította a vezérműszíjat (vezérműszíj) nem szükséges viszont a főtengely vagy vezérműtengely, dugattyú egyébként hajlított szeleppel, és javítási munkát kell hozzá, az Ön és az áremelkedés.

• Vegye ki a főtengely fogaskerék, akkor annak a kulcsa, hogy a két lapos fejű csavarhúzó.
• Most távolítsa el az olajteknő
• Csavarja kötőelemek maslozabornika

Csavarja kötőelemek és távolítsa el maslozabornika

• A fej 10 hosszabbító és racsnis, csavarja hat csavarokat az olajszivattyú a motorblokk.

Csavarja ki a csavarokat egy racsnis fej

• Távolítsuk el a szerelvényt a motort.

Megjegyzés: A olajszivattyú és a motorblokk elhelyezett tömítést.

• Ügyeljen arra, hogy mossa az új olajszivattyú benzin kenje smytkonservatsionnuyu.
• Töltse fel olajjal telepítése előtt, hogy ő nem fonva száraz induláskor.
• Fontos az is, hogy hajtókar fogaskereket beállítására a szivattyút a főtengely: a füleket a fogaskerék egybeesnek a mintát a főtengely
• Kenőolaj tömítés pereme, mielőtt a szivattyú vissza
• Óvatosan töltse dolgozó tengelytömítés ajak a nyakán egy fa bottal
• Amikor a csavarok meghúzásakor, legyen óvatos, és óvatos, hogy ne a szalag a szálak
• Telepítése a fennmaradó részek fordított sorrendben.

• Tartsa a szivattyúház egy satu, forgalomba lécek puha szivaccsal és használata hatszög 8, csavarja ki a bypass szelep dugóját.

Csavarja ki a szelepkúp

• Kivonat a dugattyú és a rugós megkerülő szelepet.
• Ellenőrizze az ülés a túlfolyó szelep - jelenlétében morzsolódás és karcolások elfogadhatatlan
• 5 hatszög, csavarja hat csavarokat a szivattyúházat és a fedelét.

Csavarja ki a csavarokat a burkolat fedél

• Gat szivattyúház.
• Mi az ő fedél hajtómű.
• Mögötte, kivonat a hajtott fogaskerék.
• Mossa meg az összes alkatrész szivattyú benzin, dízel vagy kerozin, száraz törlőkendő és fogaskerék, telepítése előtt vissza keni a tiszta olajjal.
• Gondosan vizsgálja meg a hajótest repedések, chips, sorja erős, detektál, változtassa meg.

Megjegyzés: Ha bejelöli az ülés a hajtott fogaskerék található a szivattyúház nem haladja meg a 75,10 milliméter átmérőjű. A minimális megengedett vastagsága a válaszfalak közötti hajtott és hajtó fogaskerekek nem volt kevesebb, mint - 3,4 milliméter.
A megengedett axiális játék a fogaskerék nem haladhatja meg a 0,12 milliméter, míg a szolga - 0,15 mm

A megengedett átmérője az ülés és a megengedhető vastagság a partíció

• Ugyanez a helyzet a fogaskerekek, teaser, chips, repedések nem megengedettek.
• Ellenőrizze a tavaszi szabályozó szelep, törött, repedt vagy szigorúan rövid (tömör, nem illik) pontja helyébe.

Elfogadható méretei a tavaszi szelep

Elhelyezés szivattyú fordított szétszerelés sorrendben. A meghajtott fogaskerék található a szivattyút úgy, hogy az oldalán le van csiszolva, és a címke csatlakozik a házhoz.

A címke, amely alkalmazható a hajtott fogaskerék ház

Kapcsolódó cikkek

• Javítása, cseréje az olajszivattyú 2110