Vaz-2109 Injektor - mi a teendő, ha a videó nem indul el
VAZ-2109 nem indul el - mi a teendő?
Általában a diagnózis vezérlő hibák (PC) és ellenőrző rendszer érzékelők, valamint a befecskendező VAZ-2109 nem sokban különbözik a hasonló munkát más autók. De mivel a természet a rendszer „Nine” tapasztalt tulajdonosai ezt az autót ajánlani a következő megoldásokat.
Leggyakrabban, az injektor „kilenc” nem indul a téli hónapokban. Ebben az esetben kívánatos, hogy meleg, vagy akár fel az akkumulátort - talán elvesztése miatt kapacitás az alacsony hőmérséklet miatt, nem tudja, hogy támogassák a jó motor tengely.
Mégis segít a „népszerű” módszerrel, mint a levegő, hogy a motor a szűrőn található. A hengerek a fűtött levegő kerül leszállításra. Sokan azt állítják, hogy a WHA azonnal indul.
Egy másik lehetséges ok: miután hosszú sikertelen kísérlet, hogy indítsanak elárasztott benzin gyertyák. Ebben az esetben azt javasoljuk, hogy próbálja meg egy autó, amikor nyomni a földre pedál „gáz” - a gyertya lesz száraz, és az autó start. Ha ez nem működik, akkor kanyargó a gyertyát, és teszteltük a jelenléte szikra. Ha nem, akkor a hibás szikra vagy gyújtási rendszer.
Ellenőrzés injektorok és vezérműszíj
Amikor egy szikra, és a világos kékes színű, ellenőrizze az üzemanyag-ellátás: Evert csavar fúvóka és egy indítómotor tengelyére. A tüzelőanyag kell permetezni a fúvóka egyenletesen elvékonyodó „fáklyát”. Ha ehelyett a fúvóka szakadó benzin vagy szórja őket, eltömődött.
Ha a csomópontok jelölve, akkor a vezérműszíjat néz. Tulajdonosok injekció „Nine” már többször tapasztalt helyzet a túllépések öv néhány foga. Télen, akkor előfordulhat idején hidegindítás, amikor a vezérműtengely forog nehéz. Hogy ellenőrizze, nézd meg az időzítés jelet. Ha be van jelölve a véletlen a főtengely érzékelő és a vezeték (néha jön ki). Ezután nézd meg a többi érzékelő.
Érzékelő hiba diagnosztika
Tekintsünk egy eltérés a motor és a megfelelő lehetséges okokat. Instabil működését üresjáratban, gátolt kiindulási vagy a motor leállítása után, a mozgás a nagy teljesítmény üzemmód által okozott légáram-érzékelő működik szenvedő (DMRV) - ez ad alacsony fordulatszám-szabályozó felfújni 15-25% az olvasás. Ha volt túlzott üzemanyag-fogyasztás, vagy csökkenti a motor válasz - DFID ad alacsony olvasmányok.
Rándulások és kudarcok az átállás során tétlen dolgozni esetén is kisebb mennyiségben - ezáltal megbontja az érzékelő leolvassa a helyzetét a fojtószelep. Bonyolult indul a motor meleg, vagy egy kis üzemanyag-fogyasztás - nem volt hajlandó hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (hűtőfolyadék).
Motor gyengén növekszik és kitágul a nagy teljesítmény, vagy az üzemanyag-fogyasztás - nem volt hajlandó vagy robbanás érzékelő vezeték elszakadt. Ha érzékelhető túllépés tüzelőanyag egyidejű növelése mellett a mennyiségű káros kibocsátás a kipufogógázok - hibás lambda-szonda.
Egy enyhe csökkenése az érzékenységet és az romlása egyéb jellemzői a motor fordulatszám-érzékelő azt jelenti, hogy minden kapcsolatot oxidációját a vezetékek vagy csatlakozók. Motor sebességkorlátozást vagy megállítani beszél az elutasítás a főtengely helyzet érzékelő. Nagy üzemanyag-fogyasztás - nem sikerült a fázisdetektor. Kismértékű romlása a motor működését vagy üzembe gátolt - jelenti visszautasította hőmérséklet-érzékelő a motor beszívó.
Ha a fent említett eszközök és szenzorok ellenőrzik, de Injection VAZ-2109 nem indul el, akkor lehetséges, hogy egy hiba, és a processzor kezeli az összes aki helytelenül indítson rendszert. Ebben az esetben a diagnózis szükséges a töltőállomás.