Választható állvány közös nyomócsöves, dieselpro

Common Rail rendszer meghibásodása

Az üzemanyag-befecskendező berendezéseket Komon Rail szenvedő törések vannak a szivattyúk és injektorok. Ezen túlmenően, a befecskendező törés foglalnak akár 80%.

Javítás kezdődik azonosító hibás befecskendező. A legegyszerűbb mód, ha a fúvóka „nem tart” nyomás vagy erősen piszokkal (egyenetlen spray) való szennyezettsége miatt a tüzelőanyag-rendszer a jármű.

Diagnosztizálni a fúvókát, hogy végezzen egy gyorsteszt elég. benyújtása nyomást, és keresi permetezik.

Ugyanakkor előfordul, hogy a fúvókák át ilyen vizsgálatokat, de még mindig hibás. Elmagyarázni, hogyan ez megtörténik, meg kell érteni, hogy az injektor Common Rail.

A fúvókák három alapvető üzemmódja:

  • alapjáraton;
  • közepes terhelésű;
  • maximális terhelés.

Hogy érvényesítse a porlasztó működési ezeket a módokat, vannak szakmai áll. A működési elve az, hogy utánozzák a tüzelőanyag-fúvóka és a munka ezekben a módokban a vizsgálati tervben. Továbbá, a legtöbb vizsgálati terv tartalmaz irányelveket predvprysku és fordított leeresztő fúvóka.

Test terveket lehet készíteni:

  • állvány gyártó;
  • Fúvóka gyártó (Bosch, Denso, Delphi, stb);
  • felhasználó.

A legpontosabb vizsgálati tervek a gyártó fúvókák. Standunkon használjuk fel olyan vizsgálati tervek. A felhasználó is létrehozhat saját.

Meghatározása után a hibás fúvókák proizovoditsya javítás. Ebben a szakaszban kell a berendezés szerelés / szétszerelés az injektorok, nyomatékkulcsok, kémények és speciális gyűjtemények. fej. Mindez berendezés itt bemutatott.

Választható állvány közös nyomócsöves, dieselpro

Berendezés javítása Common Rail

Általános tanács kiválasztásával Common Rail állni:

Szakaszában a berendezés kiválasztása az első helyen, akkor meg kell vizsgálni, hogy bonyolult a szolgáltatás azt tervezi, hogy nyújtani. A legegyszerűbb, hanem a kevésbé nyereséges, lehetőség - az ellenőrzés és javítás közvetlenül injektorok Common Rail. Ez nem igényel nagy helyet, eltávolítása, telepítése az ügyfél viseli.

Választható állvány közös nyomócsöves, dieselpro

Állvány CommonRail BlueBench fúvókák

Gyakran azonban a hibás működés üzemanyag berendezések nem korlátozódik, hogy egyes fúvókák. Ennélfogva a második típusú dízel központ, amely felügyeli és fúvókák, valamint szivattyúk, tiszta üzemanyag, eltávolítja magától telepíti üzemanyag berendezések az autó, stb

A második opció lehetővé teszi, hogy hatékonyabban oldja meg az ügyfél problémáját, ad garanciát a munka, a javítás után csak a fúvókák, nehéz biztosítani, hogy azok ismét sikertelen, ha az ügyfél a baj, hogy telepíteni őket, meg a szennyezett üzemanyag-ellátó rendszer vagy telepíteni felújított fúvókák kopott befecskendező szivattyú, amely „fúj” zsetont.

Választható állvány közös nyomócsöves, dieselpro

Állvány injektorok és Common Rail szivattyúk

Abban az esetben, az integrált megközelítés javítani Komon Rail kapsz extra jövedelem az összes kapcsolódó szolgáltatások, hanem szükség van több beruházást.

Továbbá, az induláshoz, el kell dönteni, hogy parkoló autók kiszolgált. Ez sok tényezőtől függ, többek között a földrajzi elhelyezkedés. Nem titok, hogy a parkolók meglehetősen eltérnek városról városra. Attól függően, hogy a parkoló, és a különböző fúvókákat rajtuk.

Letöltés Termék alkalmazhatóság Jets CAR

Mi a javítás fúvóka kódot?

Nagyjából elmondható, hogy a kód megállapított műszaki jellemzőit a fúvóka, és ennek alapján kód tripcomputer tudja, hogyan kell helyesen működtetni az egyes befecskendező. Csomagolja ki az új fúvóka, látni fogja rajta a kód rendelve a gyárban injektorok. Ezt a kódot kell „előírt” az autó ECU. Mikroszámítógép kiadja a korrigált jelet az injektor módosítása szerint, amelynek „tudja” a fúvóka kódot. fúvóka kód - a paraméterei a különbségeket a referencia. Van egy hivatkozási pont - a paraméterek az úgynevezett „ideális fúvókák”. Miután gyártása vagy javítása, az egyes befecskendező tesztelt egy speciális állványra. Ez az állvány több tíz paraméter ellenőrzi, hogy a fúvóka teszt alatt eltér a szokásos, és milyen irányban. kód alapján hozzuk létre, a vizsgálati eredményeket.
Választható állvány közös nyomócsöves, dieselpro
fúvóka kód Bosch Így fedélzeti számítógép tudja, hogy mennyi és milyen módon állítsa be a működését az injektor - például valahol csökkenteni injekció késedelem valahol - alkalmazni kell erre a fúvóka egy hosszabb vagy rövidebb jelet biztosítani a szükséges üzemanyag mennyiségét, és így tovább .D. Így minden befecskendező egyedileg szabályozható függően paraméterek - és így érjük el az egyenletes és zavartalan működését a motor. Fúvóka gyártók kell menni az ilyen intézkedések hatékonyabb üzemanyag-felhasználás és a „találkozik” a környezetvédelmi előírásoknak. Ezen a ponton, a kód hozzárendelés - komoly problémát jelent a javítás az üzemanyag berendezések piacán. Mert szét, módosítsa a kopott injektor alkatrészek és össze az egészet újra, lehet bármilyen műhely, de telepítése egy szórófejet a motor, akkor nincs kódolva a jobb, azt kapjuk, instabil egyenetlen motor munkáját. a kódolás
  • eredeti (a termelőtől porlasztók)
  • utánzott (a gyártó a pad berendezések)
Nincs más gyártó injektorok önként nem osszák kódolási algoritmusokat. Ez egyszerűen nem nyereséges, mert a termelők számára berendezések javítása. A szoftver segítségével DieselEasy számunkra. Ezek használata az eredeti kódolási algoritmusok injektorok Bosch, Delphi, valamint a saját munkáját kódolási Denso injektorok. Frissítések ingyenes, de van egy használati díját a program (licenc), mint az Anti-Virus, például. Az adatbázis jelenleg több mint 2500 vizsgálati tervek. amelyek közül több mint a fele a teszt tervek kódolás.
Választható állvány közös nyomócsöves, dieselpro
Delphi példa injektor kódoló Vásárlás berendezések Common Rail kell válaszolnia a maguk számára az első alkalommal itt a következő kérdéseket: Milyen szolgáltatásokat tervezi, hogy - csak fúvókái diagnózis és javítást vagy teljes üzemanyagrendszer szolgáltatást?
  1. Melyik autómárka lesz a műhely?
  2. Készülékgyártók, amit meg, és mi felel meg az Euro?
  3. Muszáj minden kódmeghatározó funkciót?
  4. Nem a gyártó a lehetőséget, hogy oktassák a szakemberek és a munka az állványra, és azonnal megjavítani a TA?
  5. Nem a technikai támogatás?

Mit kell keresni, ha a vásárlás gépek?

1) Vizsgálati tervek a gyártó vagy a gyártó fúvókák állni? 2) vagy Menzurochnaya bezmenzurochnaya mérőrendszer? Bezmenzurochnaya rendszer csak akkor van értelme, ha van egy kódolási funkció az állvány, más esetekben ez egyszerűen egy funkció a kényelem, melyek szedése extra pénzt. Annak ellenére, hogy egyre könnyebben használható. Ellenkező esetben, akkor csak meg kell, hogy írják le a feltöltési érték egy főzőpohárba. Most a piacon sok bezmenzurochnyh áll felszerelt áramlásérzékelõk, de anélkül, hogy kódolási lehetőséggel. Azt is fontos tudni, hogy milyen érzékelő? Takarmány kell mérni nagyon pontosan és gyorsan! Ez csak akkor érzékelők az áramlás mérő rendszert. Az általunk használt nagy pontosságú japán áramlásérzékelőket. Azonban a pontosság, és meg kell fizetni egy további „védelmi” az érzékelőt a behatoló idegen részecskék, komplex szűrési rendszer. 3) Szoftver. Ő támogatás és előfizetési díjat. A fejlesztők a gyártó néha szükség van, hogy tartsa a kapcsolatot, ha kérdése van, vagy meghibásodás. Egy idegen nyelv nehéz csinálni időnként, adjuk hozzá a időzónák közötti különbséget, és a közvetítő között, akkor egy értékesítési menedzser, aki elviszi ajánlatot. 4) garantálja, hogy minden írásos garancia a gyártótól, de ha lesz egy hosszú egyszerű idegen berendezés. amíg a kereskedő-importőr foglalkozik közvetlenül a gyártó. És az állásidőt az üzlet tulajdonosa azt a veszteséget az ügyfelek és hírnevét. Másrészt, sok vállalat Magyarországon már megkezdte saját szervízmérnököknek és folyamatosan frissítik a raktárban alkatrészek. Ezt a kérdést kell feltétlenül adja meg a berendezések megvásárlása. 5) Vélemények ember dolgozik ezen berendezések. Senki, kivéve az emberek, mint te mesterek és a cégtulajdonosok megmondja jobb a berendezés. Vélemények a mi berendezés is megtekinthető a link.

Kapcsolódó cikkek