Ural Automobile Plant történelem
Automotive Magyarországon folyamatosan fejlődik. Eddig hazánkban működik 16 növény a szakirány. Az egyik legnagyobb vállalkozás a gépipar az Ural Automobile Plant ( „URALAZ”) elsősorban gyárt teherautók.
Amikor a növény szerveztek
A történelem „URALAZ” vezet 1941/12/30 évben. Ezután a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottság úgy döntött, hogy szervezzen Miass leadott Auto-Motor Company gyártó létesítmények, amelyek evakuáltak Moszkva a növény. Sztálin (ZIS). Új üzem berendezése berendezés volt közvetlenül „a kerék” szó a szabadban. Ugyanakkor emelt üzemépület. Az első üzlet az új cég kezdte meg működését 1942 tavaszán. Egy hónap után a start-up és a gyár kapta első termékek - hajtóművek tartályok és motorok.
globális átalakulás
Több mint egy éve Miass motor termesztett növény csak alkatrészeket. Ugyanakkor az ország sürgősen szükséges járművek. Ezért végzésével a védelmi bizottság 14.02.43, a cég szervezték át az Ural Automobile Plant. Sztálin ( "UralZIS-"). Miass, régi tartományi város arany bányászok, kereskedők és iparosok, hirtelen a fővárosban a Ural teherautó nehéz gépek.
Az első teherautó
Túl hosszú, az új termékek az újonnan alakult cégek az ország nem kell várni. Már a 1944/05/27, kapott megbízást a csővezeték cégek, és az első autó le vele 1944/08/07 évben. 20.07 csomó új ZIS-5B ment a frontra. 1944/09/30 A cég összeállított ezredik autót.
History of the Ural Automobile Plant elválaszthatatlanul kapcsolódik a második világháború után. A háború alatt a cég teherautó már széles körben használják minden fronton, és nagyon megbízható. A kabin fából, nincs fék az első kerekekre, a híres tehergépkocsi együtt a Vörös Hadsereg belépett Berlin.
Az első kockázati targonca lett kialakítva alapján gyártott a moszkvai üzem nepolnoprivodnogo kéttengelyes ZIS-5. Különösen az első vonalban körülmények között a mérnökök kifejlesztettek egy egyszerűsített változata. A fő előnye az új modell, mint a régi, egyre erősebb motor. Szerelve a teherautók meggyorsíthatja 35% -kal gyorsabb, mint a ZIS-5. Ugyanakkor az üzemanyag-megtakarítás akár 10-16%.
Plant a háború után
1947 óta, Ural Automobile Plant ( „URALAZ”), amelynek története kezdődött a korai években a háború megkezdődött a gyártás teherautók, építőipari, amely magában foglalja azokat alkatrészei, amelyek nem frontvonalban modell befejeződött. Az első dolog, amit egy autó ellátott test három füleket. Később kezdik használni a hidraulikus fékeket az összes keréken. Üzemanyagtartály autó mozog a test alatt. A design a front-line variánst az ülés alatt található. A név teljesen átalakult ZIS-5B elvégre ezeket a változtatásokat hozzá a „M” betű (frissített).
1956 lett az egyik legfontosabb a történelem olyan vállalkozás, mint az Ural Automobile Plant. Képek a kocsi „UralZIS- 355” Ebben az évben alapján egy kísérleti „UralZIS- 353”, az alábbiak szerint, bemutatja annak előnyeit, összehasonlítva a korábbi modellek. Car száma 355 által kijelölt az index a motor (5555 cm3 85 l / s). Új gépjárművek javult kenési rendszer, táplálkozás és krivoshipnoshatunny mechanizmus. A fő előnye a ZIS-355 acél emelkedett 70 km / h sebesség és csökkenti az üzemanyag áramlását a 29 liter 100 km.
Később, a gyár modern „UralZIS- 353M” és a 353A. „Ural” 1959 óta, az üzem kezdte meg a termelést az off-road járművek. Sorozatgyártását „Ural-353” kezdte 1961-ben ZIS autó ment le a futószalagról további öt évvel később.
Teherautók gázfejlesztő típus
Ezzel párhuzamosan a benzines modellek a háború után Miass gyár termelni kezdett autók és ezt a típust. Kezdetben a cég elsajátította a termelés fejlődött a moszkvai növény modell ZIS-21A. A száraz gáz keveréket ékeket készülékben használt. Természetesen a jellemzőit benzin ZIS sokkal rosszabb. Az első gázüzemű járművek is közlekednek a sebesség akár 48 km / h. Teherbírás pedig 2,5 tonna. Később termelt egyéb módosításokat gázüzemű járművekre. Az utolsó volt „UralZIS- 352”.
átnevezés a gazdálkodó
Teherautók „Ural” ma
Ma, amikor a szovjet időkben, Ural Automobile Plant gyártására specializálódott elsősorban a teherautók. ez a márka gép jellemzője a megbízhatóság, teljesítmény, nagy terhelhetőség. Értékelik őket, valamint az iparban és a mezőgazdaságban az egyszerű karbantartás. De a fő előnye ennek a technikának minősül márka terepen nyújt speciális kialakítása meghajtó tengely és kifinomult levegő szabályozó rendszer gumik.
Működtetett „Ural” teherautók a legsúlyosabb időjárási körülmények között. Például, hogy hajtsa végre a termelés feladatokat tudnak hőmérsékleten -50 és +50 fok. Előnye ennek a technika jól ismert gyártó, hogy azt tervezték bezgarazhnoe tárolására.
A mai napig, a növény összkerékhajtás teherautó terepjáró autók és teherautók, használatra tervezték szilárd burkolatú úton. Fedélzeti modell a márka van szerelve ágy.
További termékek a vállalat
A cég értékesíti a kocsiját a Igazgatósága Sales Holding „teherautók” és a kiterjedt kereskedői hálózat szervezésében minden régióban az ország.
A vállalat vezetése
Push-értesítések: ez adja az online oldalon? Amíg néhány évvel ezelőtt, hogy kommunikálni látogatók az e-mail hírlevél. Ezt a funkciót most végre push-értesítést. Mi ez.
