Új fejlemények a magyar autóipar - kiváló benyomást - híreket Ruan
Új fejlemények a magyar AvtoVAZ gyárt egy szép benyomást fogyasztók és a szakemberek. Autók kell mindenekelőtt hosszú ideig és megbízhatóan szolgálják a tulajdonos! A divatos szerkentyű - az egyén szeszély.
Facet fények - nagyon eredeti!
tömegtermelés technológiákat gyakran kénytelenek csökkenteni élvezetek tervezők. Szerencsére nem volt tükröződik XRAY, éppen ellenkezőleg, a külső és belső design az autó vált érdekessé. Fokozott fények, megszerzett a karakter egy szegmens, ami emlékeztet a vegyület szemében egy rovar. A kifejezés „arca” a gép egy kicsit ragadozó, amelyik a márka jellegét. Belül az utastérben is rosszabb, mint a népszerű koncepció nem.
Salon XRAY is mutatja, stílus
És a műszerfal és a trim, feltűnő az elegancia és a tisztaság a stílus. Ebben az esetben semmi extra - elegáns modern design. Ez megváltoztatja a színösszeállítás, de lehetséges, hogy ez csak egy lehetőség a befejező. És nincs olcsó nyikorgó műanyag, még a fotó is látható, hogy a panel úgy tűnik, hogy borított puha bőr. Részletek nem olcsó.
A műszerfal XRAY - modern tömörség
Figyelemre méltó, és a textúra felhasználhatja az ülés anyaga - van egy X-alakú logó a márka. Nagyon szép. Érdekes, hogy a fényképek, amelyek osztják a gyártó, gyakran követ furcsa háttérben. Például a képen a háttérben a koncepció XRAY. rozsdás konténerek! Ez egy csipetnyi a tartalmát a jármű, illetve a kontraszt?
Ki találta fel a tartályt vissza?
Vagy XRAY háttér kerítés szögesdróttal. Mi ez? Randomness? Vagy egy furcsa eltérítés potenciális versenytársak?
Kerítés szögesdróttal.
De vannak az örök kérdés - mikor és miért? És mi jellemzői? A két új termék lesz az első Vesta. Vesta modellt kell cserélni a modell felállás AvtoVAZ modell Priora. A terveknek megfelelően a Vesta lesz több és kevesebb Priora - árak indul 350 ezer rubel .. A tengelytáv az autó nőtt 128 mm képest Priora (2492 mm), és 2620 mm. Is beszámolt, teljesen eredeti első felfüggesztés L alakú kar és az új forgó és „Castor 5 fok”, és a kormányzási a Renault Megane. Az autó lesz felszerelve motorral VAZ térfogata 1,6 liter (87 vagy 106 l. C), és a motor a Nissan HR16DE térfogata 1,6 liter és 114 liter. a. Gépeknél hez gépi vagy robotos sebességváltóval. Ugyanakkor, a feje „Avtovaz” Bo Andersson, az autó épül „alapján Lada autók Magyarországon”, ami azt jelenti, hogy nem épül alapján a Renault és a Nissan. Tervezés Lada Vesta alapján készül a koncepció Lada X-Ray és a Lada X-Ray Cross. Az utóbbi épül már alapján Renault: elsőkerék-hajtású Lada X-Ray - a platform B0 (Renault Sandero), és az összkerékhajtás XRAY kereszt - alapján Renault Duster.
Lada Vesta vizsgálatok.
Vissza Vesta nem rossz.
Vesta a háttérben ugyanaz kerítés.
Részletesebb és változatos eseményekkel kapcsolatos információk zajlik Magyarországon, Ukrajnában és más országokban a gyönyörű bolygónk, akkor kap az Internet Konferencia. Folyamatosan végzett a helyszínen, „A kulcsok a tudás.” Minden konferencia - nyitott és teljesen ingyenes. Meghívjuk minden érdeklődőt ...