UAZ Patriot - 2018 - „Beszámoló az UAZ Patriot a vásárlástól működésével 1 év” vásárlói vélemények

1 Hogyan Úgy döntöttem, UAZ Patriot

Végül záró összes hitel és tartozás, boldogan maga arra a következtetésre jutott, hogy itt az ideje, hogy vesz egy autót! Megjegyzem, hogy mielőtt nem volt autó, de a jobb volt, egy évtizeddel ezelőtt. Abban az időben a vásárlás autók (egy évvel ezelőtt), én 28 éves, nős, egy gyermek. Ami a családi szembesült vásárlás az első autó, akkor jön a választás alaposan. Ez az autó kellett felelnie a szeszélyeit, nevezetesen:

- egy tágas családi autó, hogy amikor mozog elég hely, mert mellett a család (és emellett az is lehet), megelőzve az utas nagyanyja és unokahúga. Továbbá, folyamatosan járja az országot, és az ország, ezért szükség van egy nagy csomagtér.

- minden terepre képességeit, hogy az országúton halad át a mezőgazdasági területeken, ami körülbelül 5 km törött földút. A száraz, napos időjárás, akkor át egy normál autó (nem terepjáró képességeit), de ha egyszer tartott nyári eső nem lehet elhagyni. Azt is szeretnénk, hogy megy az ország, nem csak nyáron, hanem tavasszal, ősszel és télen (síelés).

- szilárdsága, amikor összeütközött egy akadály. De itt úgy tűnik, minden világos - szeretnénk menteni az életét a szeretteit, és magad.

- Ez egy gyönyörű város, és azért, mert nem megy az APC és a GAZ-66.))

- új autó (a garancia 3 év)!

Ennek eredményeként, úgy döntöttem, a maga számára a következő összetételű autó: Niva Chevrolet / Classic, Reno Daster / Kang, UAZ Patriot SUV / pickup, Mitsubishi L200, Fiat Doblo, Nagy Fal vingl / H3, H5, Hyundai stareks, Lada Largus, a Nissan Qashqai / ekstreil / NP300, Opel Zafira és Ssangyong Kyron. Általában a készítmény egy nagy, de szeretnék rámutatni arra, hogy figyelembe véve csak az új autók.

És még minden autó, lásd. Táblázat. A fotó (Megjegyzendő, hogy ez csak az én véleményem).

Ennek eredményeként a teljes listát autók megfelelnek én és a családom: UAZ patiot és Nagy Fal vingl / H3, H5.

Aztán volt érdekelt az automatikus karbantartás, azaz jelenlétében kereskedők és szolgáltató központok (DC / CC). Mind a gyártó által kiválasztott engem Car sor DC / MC az egész országban (ami fontos, ha utazik szerte az országban), de 100 km a városomban volt DC / CC egyetlen gyártó UAZ, és a legközelebbi DC / CC gyártó Great Wall, amely nem enni is, ha kár autók.

És így a választás javára tett UAZ Patriot.

Továbbra is, hogy a választás az UAZ Patriot SUV pickupok. Korábban, a méretek tekinteni ezeket az autókat úgy tűnt nekem, hogy a pickup túl nagy hosszúságú, nehézséget okozhat manőverezés kertjében otthon, és még parkolási bárhol máshol, de végül úgy döntött, meg kell határozni a DC.

2. Hogyan vásároljon egy UAZ Patriot

Tehát jön a forgalmazási meglepődtem jelenlétében UAZ Patriot autók különböző modellek és színek. Együtt az értékesítési igazgató, azt tartják, ültem szinte az összes trim autók, terepjárók és pickup. Úgy döntöttem, hogy ez a pick-up nekem ez túl nagy autók (talán, ha élek a városi területeken kívül, a probléma a felesleges dimenziókat nem aggasztanak), és úgy döntött, a SUV UAZ Patriot fekete befejezni „Limited” - az egyik a legteljesebb. Arra gondoltam, hogy ha a kocsit (főleg az első), majd vegye ki az összes funkciót, amely korábban csak hallani.

bemutatóterem vezetője felajánlotta a választás a két teljesen azonos autókat. Olyan voltam, mint egy gyerek, egy új játékot várakozás, csak azért, hogy néhány. Gondosan megvizsgálta minden autó, nos, mindegy nekik, úgy tűnik, minden a helyén, de ... egy észre karcolások a feliratot „Limited”! Ez esett a választás mellett az autó egy karcolás nélkül. De vegye fel az autót ugyanazon a napon nem tudott, ez volt az igazgató, hogy a dokumentumokat az összes autó a Ulyanovsk Növény és azt javasolta, hogy várjon egy pár napig.

Gone 2-3 nap (nem emlékszem) azt mondták, hogy a dokumentumok hozták, lehetséges, hogy vegye fel a kocsimat! Utána mentem az autókereskedő aláírta a szükséges papírokat, fizető (abban az időben érdemes volt 669 500 rubelt), amellett, hogy a kért (arány körülbelül 3 000 rubelt), hogy én hoztak létre további védelmet biztosít a kormánymű rúd. És itt ülök az ő Patriots (mellette egy autókereskedő), aki létrehozott egy rádióállomást, és elkezdték vizsgálni részletesebben minden négyzetcentiméter az autó. Minden üléshez, szőnyegekből celofánba csomagolva, és a csomagtartóban, és még mindig rem. uazovsky komplett mérő fémrúd (kiderült ez volt a fogantyú jack). A részletes vizsgálat megállapította, hogy a jobb első ajtó elfelejtett húzza dekoratív csavart és egy másik csavar most tört az egészet úgy tűnik, hogy megtörtént a pre-sales, de amikor a szalon rögtön mindent megváltoztatott, amelyért nagyon köszönöm. Következő hazamentem mutatni az új autó a család!

Az első héten birtokló egy autó, már a következő beruházások történtek:

- további korrózióját az alsó kezelés - 7500 rubel. (Bár az üzem már megtörtént), és szelíden megkérdezte, hogy ne kell tekinteni, hogy kenetet a szélén az ajtó, főleg az alsó vízszintes felületek);

- vontatókötél - 700 dörzsölje.;

- bébi ülés - 2200 rubel.;

- elsősegélynyújtó-készlet, tűzoltó és egyéb apróságok - 600 dörzsölje.;

- hasonlóság összeomlása - 400 rubel. (Fordulattal újra ellenőrizni deviáció);

- autószerviz - 1000 rubel. (Én is úgy döntött, hogy ellenőrizze uazovsky dolgozók és vezetett autót egy másik autómosó kérve poshpritsevat és húzza fel. Kiderült, nem hiába, valahol egy órát húzta fel az összes mechanizmusok UAZ).

- Téli gumi Michelin Latitude X-Ice North 245/70 R16 - 33 ezer rubel.;

- Casco - 32 300 rubelt.

3. Az eredmények a éves operációs UAZ Patriot

És így, egy év, én vezettem

17 500 km. Ez idő alatt, ráadásul az utazás a munka-otthon, el kellett menni Gelendzhik (oda és vissza 3 900 km) és kétszer Orszk munkával (oda-vissza 2400 km). Emlékszem, amikor azt mondta az ismerős étel délre móló UAZ a család, így azok kórusban - Miért? Ez megbízhatatlan gép! De szeretném megjegyezni, hogy mindazok, akik beszéltek nekem még soha nem volt a tulajdonosok a UAZ, és soha nem ült a volán mögé a UAZ, és kifejtette véleményét! És egyszer, hogy nincs kifejezés jelenteni, hogy a hosszú utazások csak három esetben:

- Az első alkalommal, a módja annak, hogy a dél-égett lámpa helyzetjelző lámpák;

- másodszor, lovaglás a hegyekben vágott gumiabroncs egy sziklára. A déli, van ilyen szolgáltatás az úgynevezett „Jeeping”, és így miután a rendelkezésére álló egy dzsip, bementem a hegyek követően Jeepers, és az út van törmelék. És egy óra múlva pokatushek másik a csúcsok a hegyek, mentünk a családdal, hogy a látnivalók, jól, eltekintve bármi azt vizsgáltam meg hazafi, és hallotta, alig hallható sípszó mellett a jobb első kereket. Kiderült, hogy van egy rés, egy centiméter. Nos, én nem hiszem, volt egy darab a régi gumi és valahogy dugva a lyukba. Miután gyorsan mentem le a hegyekből a legközelebbi shinnomontazh (bár egyszer megállt egy kerék csere).

Most beszélek a két bontást a hazafi az üzemi év

- 1750 kilométernyi hibás szervokormány (WTP). Egyszer, miután egy komoly „pokatushek” sárban Azt találtuk, hogy a kerék forogni kezdett nehéz. Ennek eredményeként találtam magam ilyen buzgalommal fordult a kerék, hogy az égett olaj és GUR GUR, de kiderült, hogy a szolgáltató központ változott meg a garancia két napig.

- 10 325 km-es távon észre, hogy automatikusan működtető állítható teljes oda-vissza, általában helyébe a garancia.

És minden, ami elromlott a hazafi az elmúlt évben.

Észrevettem, hogy napról-napra esik az UAZ Patriot.

Minden, köszönjük mindenkinek!