UAZ Hunter különbségek elődei
Először érdemes megjegyezni, megjelenése a szervezetben. Ellentétben a korábbi modellek UAZ Hunter test teljesen fémből készült. Az első és hátsó lökhárítók műanyag bélés. Amely azonban rohanó helyébe tartósabb fém lökhárító. A hátsó ajtó formájában egész lengőajtók ellentétben a korábbi modellek, amelyek a hátsó ajtónyílás volt alsó fedélzeten és a levehető kupola ponyva felett. Megváltozott design ajtók. Most, a szellőzés az utastér használt szélvédő tolóajtók.
Optics is változásokon mentek keresztül. Most UAZ Hunter telepített halogén fényszórók gidrokorektorom és ködlámpa. Mozgás a közúti és a burkolt utak normál bomlott szerelt járművek áthidalja „Spicer” új típusú. Az első fékek tárcsa típusát, a kényelem és irányítani egy autót szállított emlékeztető. És megváltoztatta a sebességváltót. Inkább zajos régi razdatki telepíteni egy új autó egy csigakerékszerű, ami jelentősen csökkentette a zajt.
Amellett, hogy a fenti alap konfiguráció, sok kereskedő jelentősen meghosszabbítja a listát felszerelések és kiegészítők a díjat. Ez és a további üléseket két ember a csomagtérbe, és a különböző kenguriny, küszöbök, műanyag burkolatok pótkerék, legkosplanvogo típusú meghajtók, stb
Ami a motorokat UAZ Hunter valamint progenitor tegye ZMZ motor márka. Csak vadászok használják ZMZ 409,10, mely még ma is a legerősebb motor a legnagyobb nyomatékkal. Mellesleg ez lesz kissé csökkentette a lehetőségét, amely nem rontja el a nagy átviteli teljesítmény és a nyomaték. Elmozdulása a motor egyenlő 2,7 liter, és azt egy megfelelő étvágyat.
A legújabb verzió a lehetőséget, hogy vesz egy autót a motorja Zavolzhye növény, de a dízel típusú. - ez modelZMZ-5143,10. Bár egyes vélemények a motor korlátozás módban nem alakul ki elegendő UAZ Hunter. teljesítmény és nyomaték. Ezért rajongók az extrém kemény az út először megvizsgálja, hogy van elég egy ilyen motort.
Legutóbbi módosítások UAZ Hunter egy checkpoint „Daymos” koreai szerelvény. Ez a gép kényelmes és praktikus a használata. De először UAZ Hunter készített Arzamasz dobozokat gyakran hajlamosak a törésre. És a kapcsoló áramkör a CPT kényelmetlen és nem szokásos.
Ez nem minden újításokat és lehetőségeket UAZ Hunter később vissza fogunk térni erre a témára a következő publikációkban.
Nehéz összehasonlítani a UAZ és a BMW, de ha csinál tuning UAZ Hunter, akkor elvileg lehetséges, hogy a versenyt a BMW X6. Kíváncsi vagyok, ha valaki töltött ilyen vizsgálatokat.
További hírek