Tuning Chevy Niva - erősít hibák gyári
Egy kicsit avtombile Chevrolet Niva
Most minden termelés a Volga Automobile Plant kritizálni és szid: a haladó felhasználók, követelve, hogy a kényelem nem elég, a motor nem erős. Még nagyon sikeres Volga autómodell nélkül nem kritika elégedetlen tulajdonosok.
De ugyanakkor olyan jármű hibák könnyen kompenzálható vezető tuning Chevy No va saját kezét. Bármilyen autót lehet átalakítani, illetve a tulajdonosi képviselet, ha tesz egy kis időt és erőfeszítést igényel. Az, hogy milyen mértékben autók lesz jobb, nagyobb teljesítményű, modernebb, attól függ, hogy a szorgalom és az eredetiség a művészek.
Motor tuning Chevy Niva - az elején minden kezdet
Annak ellenére, hogy a legtöbb garázs iparosok fogások dallam saját területén, a beállítás, hogy a hatalmas body kit és spoilerek, igénybe 3D tuning és tuning Online, az igazság még mindig az, hogy a tuning kell kezdeni a tápegységet. Jó, Motor Tuning gyakran mesterei és tuning szerzett nagy tapasztalattal rendelkezik a korszerűsítése szabványos 80 lóerős motorral ezek az autók.
Szakemberek így egy komoly növekedését teljesítmény és nyomaték helyett a gyári dugattyúk és a vezérműtengely befejezése időzítés kombinálva szelep rendszer telepítése kiegyensúlyozottabb és könnyű lendkerék, kipufogó rendszer és nagy sávszélességet.
De itt is fontos, hogy tudják, mikor kell abbahagyni - néhány iparosok számítani helyett a szabványos, a motor egy hasznos térfogata 5 liter. Szemtanúk szerint az autó nagyon falánk, szörnyen zajos és nehéz, ezért megy ez rendkívül ritka. Ugyanezen következtetések vonhatók nézi a képet:
Természetesen a sűrűbb a tulajdonságait a fém nagy mértékben növeli a teljes élettartama alatt a dugattyú, de ne vegyenek részt ebben a kérdésben - sokkal fontosabb, hogy az egyensúly megőrzéséhez mindegyik dugattyú. Az eltolt súlypont képest tengely dugattyúcsapszeget jár megjelenése alig észrevehető tilt az alternáló mozgást a hengerben.
Az eredmény egy ferde, ami miatt elhasználódik gyorsan fal elliptikus keresztmetszetű és a kevésbé összenyomott, néha akár a kritikus szintet. Ezért a választás a dugattyúk kell megközelíteni felelősen és összpontosítani kiegyensúlyozó alkatrészeket.
Egy nagyobb hengertérfogat magában foglalja több optimalizált égéstér szellőzést. Természetesen a döntést, hogy főzési szült nyergek és szerelése nagy átmérőjű szelepet. Ha egy hangolt szelep T alakú, akkor lehetséges nagyon jelentős hatása nem elég kockázatos műveleteket a blokk furatot.
Jó zár felületkezelés már tjuningovannogo kiváló tömítési szelep henger, és az alacsony súly lemezeket segít fenntartani egy előre meghatározott hőmérséklet a szelep mód. A várakozásokkal ellentétben lakos, T-alakú, és a szelep nem égett, köszönhetően a speciális geometria hatékonyabban. Csatorna kapacitás, ami le van zárva tuning szelep is jóval magasabb.
Továbbfejlesztett vezérműtengely motor tuning Chevy Niva, a vezérműtengelyek motor Chevrolet Cruz, három csoportra oszthatók. És, ahogy valaki a célja, hogy végezzen tuning Niva terepjáró, fontos betartani a mozgási sebessége, amikor a kis fogaskerék, kiválasztja a megfelelő vezérműtengely.
Hatékonyabb felhasználása a motor teljesítménye van beállítva, hogy létrehozzák a bütykök vezérműtengely. A jelenlegi népszerűsége a vezértengely, hangolva az „alsó osztály”, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen utak, jellemző az autó. De most, különböző módosítások utáni tengelyek Chevy Niva meg annyi, hogy meg kell számozni, és a fiókot már régóta ment száz.
Amikor kiválasztunk egy tuning készletet az időzítés, akkor a legjobb, hogy összpontosítson a jelenléte a megfelelő firmware szoftver elvégzi a megfelelő működését a motor Chevy Niva. Továbbá, nem lesz baj telepíteni turbinák autóipari szolgáltató.
Chip tuning Chevy Niva - végső szakaszában befejezése a tápegység
Normál személyzet végzett, miután a motor chiptuning. Ez azt mutatja, a működési teljesítmény jelentősen meghaladó norma. A motor, a szerkezet, amelynek jelentős módosításokat, és amelyet megnövekedett az égéstér, a kisebb súly, a főtengely és hajtókar, és a vezérműtengely van beállítva tuning osztott fogaskerekű és az időzítés csak dolgozni kell ellenőrzési programot.
Azok között, akik szívesen töltik a chip-tuning a saját kezét. Van az a meggyőződés, hogy az elektronikus motorvezérlő blog összkerékhajtás Chevy Niva nem tűri beavatkozások és a fokozatos tanulási technológia teszi mindenféle haszontalan erőfeszítések firmverrevízió. Az ilyen funkciók valójában jellemzi az elektronikus blokk motorvezérlő Bosch 7.9.0, M7.9.7 és M7.9.7 +.
hajtási komfortot
A legtöbb tuning sebességváltó néhány intézkedést, hogy csökkentsék a keletkező rezgéseket az első váltó és továbbítani a test körül az autó. Továbbá, nem kevésbé gyakori, és megkísérli telepíteni az önzáró meghajtás. De ha a rezgés csökkentésére irányuló intézkedések egyértelműen szükség van egy autó és az utasok, majd mindenféle különbségek nagy súrlódást és a labda „samobloki” jelentősen megnehezítheti a járművek használatát.
Nehézségek az ilyen aggregátumok hajlamosak összeér a nem túl nagy ellenállás szerkezeti anyagok. Szinte leküzdhetetlen strukturális gyengeségeinek modern eszközök akadályozzák azok hatékony felhasználása. Túl sok tulajdonosai Chevrolet Neve megállapította, hogy a negatív eredmények olyan változtatásokat kézzel. Bizonyos esetekben, és ez felújításra szorulnak.
Tudatosan értékelések szerelmeseinek ilyen változtatások ajánlott fel a csomagtartóban a gyári váltó hátsó tengely és vigye magával mindig, vagyis egy nap majd biztosan szüksége van. De tuning Chevy Niva gyakran uzkonapravlen és zajlik, hogy javítsa a közúti az autó. Van elég ésszerű állítókerékkel felszerelés.
Korszerűsítése szerinti felfüggesztés új átviteli
Miután tuning az átviteli tehetetlenség kell tölteni felülvizsgálat felfüggesztését. Tapasztalt tulajdonosok a területen, még megváltoztatása nélkül az alapvető jellemzői az autó, gyakran helyettesíti a rendszeres felfüggesztés részei megbízhatóbb és ellenáll a működési terhelés. Az a gyakorlat helyett a gumi perselyek poliuretán meglehetősen gyakori, és szükség van, hogy vegye figyelembe az egyes tulajdonosok Chevy Niva.
Silent blokk poliuretán. tengelykapcsolók, tömítések, útmutatók és hasonló szuszpenziót komponensek néhányszor hosszabb, mint a hagyományos gumi. Továbbá, ezek nem érzékenyek a hőmérséklet és olajtermékek és a munka nagy húzó-nyomó.
Telepítése dupla lengéscsillapítók. annak ellenére, hogy a biztosítékokat a szkeptikusok, nem fog inert szuszpenziót. Dupla lengéscsillapítók növeli az autó képes ellenállni a dinamikus terhelés autók, és lehetővé teszi, hogy vezesse az autót az útról nagy sebességgel.
Sok fórumok, amelyek szentelt tuning Chevy Niva, gyakran beszélünk a típusú lengéscsillapító kiválasztása, amelyek optimálisan alkalmas létesítmény egy SUV egy rövid alap. Rajongói drasztikus változások betartani a gáztöltésű lengéscsillapítók.
Üzemi tapasztalatok azt mutatják, Niva: lengéscsillapítók csak akkor indokolt, ha a részvétel a verseny kemény terepen. Normális működés ez jól bevált kiváló minőségű olaj csappantyúk vagy hagyományos gazomaslyanye lengéscsillapítók fentről gyártók.
Külső tuning - a funkcionalitás és az esztétika
Minden olyan jármű, hogy a használt terepjáró, vagy közel hozzájuk, fel kell szerelni a számos funkcionális elemek és a külső eszközöket. Talán a legfontosabb dolog - létrehozni lökhárító csörlő - csörlő esetén a lekvár nagyon hasznos lesz. Funkcionalitás ez az eleme tagadhatatlan.
Tartós acél, vastagsága három milliméter, amely egybe van építve a motorvédő, biztonsága érdekében a szervezet a rendkívüli vezetési körülmények között. További fényszórók, süllyesztve a lökhárító, mint általában, fel van szerelve köd szűrőket. Belül egy ilyen lökhárító is jól megtalálja a helyét, és a csörlő és vontatás hurkok.
Amikor kiválasztják csörlők modell preferáljon eszközök műanyag kötelek. Az acél kötelek rendkívül kellemetlen - ezek megcsípte között a tekercsek, bár erősebb.
Egyes tulajdonosok Chevy Niva elérni, hogy az autó egy agresszív megjelenés, mázolás, hogy fém ívek. De azt se felejtsük el, hogy egy ilyen ív mellé az első, hátsó vagy oldalsó, mindig több kárt okoznak, mint hasznot. Ennek eredményeként, a clearance jelentősen csökken. Mindazonáltal sok autósok funkcionalitás feláldozása kedvéért esztétika.
De el kell ismerni nagyon jó mellett és törzs szerelve a tetőn. Kapacitása a meglehetősen kicsi, de alkalmanként, néhány doboz az üzemanyag, ő elég tudni illik.
Tuning belső Shevi Niwa nincs prioritása, hiszen szalon elég tisztességes, még tekintélyes egy SUV a hazai termelés. Az egyetlen dolog, amit tehetünk -, hogy cserélje ki a standard ülés kényelmes és biztonságos. De aztán megint, akkor nem szükséges, hogy kísérletezzenek a telepítés ülés egzotikus, ha a hangsúly a tuning a későbbi vezetői off-road.
Ha a cél az, hogy hozzon létre egy tekintélyes autó, amely jól tudja, hogy megmutassák magukat a közeli útviszonyok, az utastér is teljesen átalakult, és húzza, valamint hogy végezzen tuning műszerfal Chevy Niva. De aligha lesz a vágy, hogy finomítsa a külső adatokat ez az autó a közzétett változata a restyling.
Mi megérintette néhány konkrét szempontokat vezető tuning Chevy Niva. A legtöbb bőséges lehetőséget önhangoló kap hozzáférési adatait, elérhetőségét tervezési projektek és természetesen a hajlandóság, hogy többet költ, mint egy nap a garázsban.