Típusai és célja fényszórók 1
Fényszóró modern autót lehet osztani több alaptípusa - fényszóró és menetfény, köd és speciális extra fények.
Kiegészítő fényszórók nevezhetjük spotlámpák, amely biztonságos, nagy sebességű forgalom az autópályán éjjel, oldalsó és hátsó lámpák a kényelmes mozgatást parkolók, utak a sötétben. Jellemzők fényében fényszóró típusának biztosítja a helyét a lámpa képest a reflektor és a minta az üveg, és a forgalomba fények a járművet.
Ködlámpa (angol -. Ködfényszóró vagy ködlámpa)
Esőben, ködben vagy hó vastag hagyományos fényszóró fény csökkenti a hatékonyságot közúti megvilágítás. Az első reakció a romló láthatóság, a befogadás nagy fényt, de ugyanakkor a vezető tudja, hogy a helyzet csak rosszabbodott, ez azért történik, mert a vakító hatást. Magyarázható egyszerű, a távolsági fényszóró nincs korlátozás, és nem körülmetélt a felső részén a fénysugár. Távolsági fény visszaverődik a köd cseppek vagy hópelyhek, vakító a vezető visszavert fény.
Az állandó környezeti fény bejutó fény a szem egységnyi idő arányos a területet a pupilla. A szem reagál a környezeti fény reflex kiszélesítését vagy szűkül a pupilla, és a tanuló reagál kivilágítatlan szemek, ez az úgynevezett barátságos fény hatására.
Reakció fény egy hasznos szabályozási mechanizmust, mint a világos körülmények között csökkentette a fény mennyisége eléri a retina. Így a fény a fényszórók világítanak az út válik alig látható, vagy teljesen láthatatlan, azt a hatását tükröződés.
Ködlámpa kifejezetten zord időjárási körülmények között, és ez kezdetben egy nagyon irányított alkalmazásokhoz.
Ködlámpák széles fényeloszlás diagram vízszintes és nagyon keskeny sugár függőlegesen. A fő cél a ködlámpa ragyog, mint a köd, eső vagy hó ezáltal vakító a vezető visszavert fényt, mivel az eset, amikor a távolsági fény.
Követelmények ködlámpák: felső cut-off legyen olyan éles, szórás szöge a függőleges síkban legalább körülbelül 5 fok, a legmagasabb pedig a vízszintes síkban, körülbelül 60 fokos, és a maximális fényerősség közel kell lennie a felső cut-off.
Vannak még a hátsó ködlámpa. Mivel ezek az úgynevezett, amelyek célja a feltételeket nem kielégítő látási járművezetők utazás mögött. Összekapcsolja őket egy stop jel, valamint a dohányzás tiszta éjszaka. Például, a „forgalmi dugó” ködlámpa egy meglehetősen erős lámpák 21W lesz, ha nem vak, hogy bosszantsa járművezetők utazás mögött. És a féklámpák azok háttérben látható egy sokkal rosszabb. Más szóval, benne helytelenül hátsó ködlámpa nem segítenek, és fáj!
Így a vezető lát
köd a fényszórók
gerenda
Ugyanez a köd, de anélkül, hogy a tompított fény, amikor benne PTF